hagenisse

Når det kun kommer til motor vil jeg helst ha en 4-syl bensin laget av Honda. Skal det være BMW må det bli motoren i 320si.

Tricky på vinterføre? Heh.. Men veier den virkelig 1560 kilo?

Det har vel vært kjent en stund at det er tomgangsmotoren som er inne og ødelegger all moroa ja. Jeg tror en m52b28 med m50-innsug og noe gjort med tomgangsmotoren kan være ganske så ålreit; men slik den er orginal er den vel bestemor til å være morsom.

Mulig det, men M52 er fortsatt en kjip motor.

Tommy, hva har du å si ang. Yellowstuff. Regner med du er fornøyd siden du kjøper igjen, men..

Nei, jeg har en M52B28. Men jeg skulle gjerne hatt en 4-syl, men Z3 Coupe ble aldri levert med noen..

Hihi, jeg som synes det er en drittmotor bare.

Og godt er det; jo færre M52B28 jo bedre! Jeg synes uansett utvalget av fine E36 er labert, tydelig at det begynner bli gamle biler. Nesten kun noen M3 som er i en stand hvor jeg ville vurdert bilen.

Schmiedmann har helt ok timepris, men ingen av de to gangene de har montert eisenmann-potte for meg har det blitt bra. På Z3n så henger hele potta løst og når den blir varm dunker den fra side til side og smelter bakfangeren... Time hos svendsen er bestilt.. 4-dobbel hadde jeg driti i, men det er meg.

320dat høres jo ikke akkurat ut som noen banebil, så gå for orginalt. Btw, bumpe en teknisk tråd før det har gått en halvtime...?

Står ingenting i mine papirer om felgstørrelse - og jeg skjønner ikke helt hvorfor det skal ha noen innvirkning.

Den må betales før den registreres. Det er det.

Når begynte negativ camber å se bra ut..?

B10 kan ikke vel sies å være spesielt dyrt? Mente det kostet under 6k, og såpass må man vel være villig i å legge i det.

bilstein b10 hos www.autotrio.no

Dårlige greier... melde seg ut av den tøffeste klubben.. RX8 er vel litt over dette i pris, men så er det jo en mye nyere bil.

Boxster er vel ikke porsche sin peneste bil, men stygg er den ikke. Citroen DS er rett og slett en fantastisk bil. Nydelig. Multipla er også litt kul. Ssangyong sine modeller (alle sammen egentlig) har jeg lite til overs for.

Meget pent med CH! Liker de andre enda bedre, men ikke med slik størrelse det er nå. Ser bare komisk ut med så brede.

Det avhenger helt av dagsformen til fyren hos tilsynet, men du får det neppe godkjent. Det er ikke sikkert det gjør stort.. Hvorfor bredere dekk bak egentlig?

Gjør det noe da? Bare å oppføre seg det, kan da umulig være så vanskelig å få til.

Folk har jo som regel bare prøvd ett merke på sin bil; og de fleste bruker jo bare bilen til normal kjøring - da skal det mye til før man blir direkte misfornøyd. Hva er du ute etter? Lavest mulig bil? Best ytelse på bane? Bruke minst mulig penger? KW, bilstein og H&R er regnet som bra, men koster endel mer enn de andre merkene som er nevnt. Jeg hadde forøvrig gått for et sett med vanlige fjærer og dempere.

Go nordmenn...

Kaller du bilen min unormal? Pass deg nå, ellers henter jeg alle de to andre som kjører samme type bil!

Jeg godkjente senkesett med felger som ikke stod i vognkortet. Det var riktignok en ganske normal dim (225/45/17) og selv om han ikke ville godkjenne det uten papirer sa han at det neppe ville bli noe problem. Bredere dekk bak er egentlig kun hvis bilen har det orginalt, så det er trolig vanskeligere. Firehjulskontrollen bryr seg lite om hva slags felger du har. mAZE: min er orginallevert med bredere felg og dekk bak og det er ingen 5 eller 7-serie sist jeg sjekket.

Kun brukt èn gang (foringsbytte). Ca 1 år gammel. Strøken. Har kvittering. Info her: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82742 Selges for 1000,- Må hentes i Hokksund. Tlf: 93877491 (Espen) Lagt ut for en kamerat, så ta spørsmål og slikt på telefon