Tallene BMW oppgir er jo makseffekt og kommer kun på et gitt turtall med full gass. En 520d har nok mer effekt enn en 320i på 2500rpm, så kjører de om kapp på det turtallet vil dieselen vinne.
Hele grunnen til at dieselbiler føles så sterke tross forholdsvis lav toppeffekt, er at det har mye effekt langt nede i registeret. Men girer bensinbilene ned og bruker turtall, så er de raskere, motbakke eller ikke!
Gitt at bilene ellers er ca like, så går den med mest effekt raskest. Og det gjør den uansett om det er flatt, motbakke, nedover, oppover, skrått, opp-ned eller noe annet rart.