328 har 193hk, men mye mer krefter enn 325 lavere ned i registeret. Du kan bytte innsuget, men e46 har vel tu-motoren, så hva slags innsug som passer her er noe uvisst...
Da hadde jeg slengt på vinterdekk eller noe og driti i å få godkjent dekk/felger.
Eneste som kan skje er at du blir stoppet i teknisk og får beskjed om å godkjenne dekka, hvorpå du møter opp med vinterdekka igjen... 17" med forskjellig dekk? Nei det har vi ikke sett...
Dimensjonene dine får du neppe godkjent med mindre noen gjør en feil, eller du får BMW til å skrive at de dimensjonene er godkjent på dn bil. M3 hadde 225/45 foran og 245/40 bak de siste årene, så det er kanskje mulig å få godkjent hvis du treffer på rett kar.
Uansett.. biltilsynet har ikke hengt seg opp i felgene på bilene mine, kun dekka.
Btw, Hvorfor vil du kjøre med slikt oppsett uansett egentlig? Understyrer ikke E36 nok orginalt?
Den der er veldig praktisk, men kvaliteten er så bak mål at det er helt utrolig.
Begge mine koppholdere ble ødelagt i løpet av første uka, og de myntgreiene knakk også sammen...
Får håpe du er heldigere..
I E36'en koblet jeg meg på strømmen til den lommelyktsaken i hanskerommet. Dårlig løsning dog, da det er strøm der hele tiden, men det var penere enn å bruke sigarettenneren.
Diskutert hundre ganger før, søk litt. Kort sagt, 320 har en av disse oppskrytte sekserne med fin lyd, 318is har noe lavere forbruk.
325 har nok en tøffere motorkarakteristikk enn 323, men til gjengjeld er de eldre, og trolig dyrere å forsikre.