Gå til innhold

hagenisse

Medlem
  • Innholdsteller

    8354
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hagenisse

  1. Jeg trodde rustgarantiene og slikt var fabrikkgarantier som gjalt uansett.
  2. For stor forskjell foran og bak? Den må senkes mer foran skal det se bra ut. 35/10 var ikke all verden, men for en bruksbil er det nok en grei senking.
  3. Jeg har den kombinasjonen på E36. Gode greier. Sikkert topp på E34 også.
  4. Det med levetid stemmer nok, så med så liten prisforskjell, gå for F1. Du blir neppe skuffet med mindre du skal rase rundt mye på bane.
  5. De to dekkene er ganske så like. Sitter veldig bra både på tørt, men kanskje spesielt på vått. Veldig gode gatedekk, men blir fort tyggis på bane. Kjører du ikke på bane er det bare å kjøpe. Jeg hadde kjøpt det jeg fikk billigst.
  6. Skal det når bilen blir eu-ogdkjent.
  7. Hos meg så dør klokka/ute-temp-saken noen ganger når jeg slår på xenon-lysa, så at det kan lage litt krøll er det ingen tvil om.
  8. Er vel ikke så rart at de varierer i pris, så gamle som E36 er. 75-90k er nok ikke noe dumt tips for denne, avhengig av stand selvsagt.
  9. En nyere bil fra merkeforhandler burde være greit, men siden du nevner naf-test antar jeg det er en noe eldre sak.. Bruktbilgarantien er som regel 50:50 (du må betale halvparten altså) og dekker kun motor og drivverk. Dvs, det kan være vel så bra å handle privat. Billigere, samt at du får tittet litt på iallefall en av eierene..
  10. Jeg bruker mellom 35- 40 psi litt avhengig, både på sommerdekk og vinterdekk i 2xx/45/17.
  11. Er det ikke en liten pinne som blir dyttet inn av lokket til hanskerommet? Den skal liksom slå av lyset, men hender det skjer noe kluss her..
  12. Jeg tror nok jeg ville droppet eisenmann på en familiebil... Og hvis noen av de som har hørt bilen min skulle lure.. jeg har den stille versjonen.
  13. Hmm. Nye stab-stag og nye sommerdekk er vel alt som er planlagt.
  14. Veltebøyler var visstnok ekstrautstyr på E36 cab. Skulle tro en '99 328 har det, men. Hvis bilen ser bra ut og er godt vedlikeholdt er da ikke 160k noe problem.
  15. Flott touring Dr_S! Kvikk PÅ gassen greit nok, men slipp den, så skjønner du hva jeg klager på og hvor gamlebilen din er totalt overlegen.
  16. Ja. Touring og sedan går om hverandre.
  17. Min er ikke slik, men jeg har sett det vært sånn på flere biler. Da har de også vært mye lavere enn det senkesettet skulle tilsi.
  18. Mest sannsynlig så nei, det skal ikke være slik.
  19. Du kan vel strengt tatt ha så mye du vil, så lenge alt er dimensjonert for det. Eller mener du uten å oppgradere bremser og lignende? I såfall er det 170hk.
  20. Du kan putte de hvor du vil, det er bare en pære med en boks og litt ledninger, menselv om enkelte kjøper til fjernlys er det neppe egnet til det. Xenon liker ikke å bli skrudd av og på hele tiden. For å bli godkjent må du ha lyktespylere og automatisk høydejustering. Men ettersom det tar ca 2 minutter å montere så tar man de jo bare ut ved eu-kontroller og lignende..
  21. Merkelig disse lambdaene. Jeg slet med fusking i hele sommer, hver gang bilen var våt, enten av regn eller vask. Skjedde ved både varm og kald motor på min. Etter lambda-byttet er den helt normal. Min liker dog ikke å bli kjørt lite for å så bli stående noen dager. Da kan den være veldig herkete å få liv i.
  22. Jeg har dårlig erfaring med sportcontact, men mine var ganske så slitte. At en på dekkmann sa at han ikke ville anbefalle meg de dekkene forsterker ikke inntrykket mitt heller, er jo tross alt continental de selger.. F1-dekka er gode, spesielt på vått, men smelter bort på bane.
  23. Hvis hella til E39 ser normalt ut, så støttes den. Kvaliteten til FK er horribel.
×
×
  • Opprett ny...