hagenisse

Du har allerede et stabstag bak. Det er under bilen. Ikke det samme som tårnstag nei; disse har faktisk en funksjon

Ja, og mye mer enn mer effekt vil. Men... for å slanke noen 100 kilo så må du virkelig ribbe bilen...

Ja, nå om dagen tillater da absolutt alle det. Skulle gjerne prøvd en ny bane, men med 10 timers reisetid en vei utgår det..

Det var da noen merkelige tåkelys; får håpe den ikke ender opp slik.

Hvor får jeg kjøpt disse belteputene?

Men det har ingenting med understyring å gjøre.

Akkurat det! Stivere stabstag bak og andre hjulvinkler (mer toe-out) burde hjelpe.

Ikke kom hit og prat tull nå da, superbeetle.

Det varierer litt, men burde være beskrevet med bilder. På mitt nåværende HR-sett sitter den nede, men på mitt kommende KW skal den være oppe.

Det er hovedforskjellen mellom '91 og resten. Hvis du graver opp chassinr så kan sikkert noen finne ut produksjonsdato på bilen din.

Dårlig med 235/40/17 hos oljeskift iallefall

Sjekk om stabstaget er festet til bærearmen eller til fjærbeinet.

Hva er problemet egentlig? Greier du ta av det orginale burde du greie få på det nye også..

Jeg tror du vil slite med å få tak i her i landet nå. Importøren er visst i det vanskelige hjørnet og vil helst selge traktordekk eller noe sånt. I de dimensjonene jeg var ute etter ble det ikke tatt inn noe mer i år. Anbefaller camskill i England. Jeg sendte en mail på mandag, og dekkene var på døra fredag.

Kjempemotor!

Har dere smultringer? Da vurderer til og med jeg å komme...

Eh nei.

Bredere bakdekk enn fordekk.

Men det gjør jo en automat også det...?

Den er solgt, og jeg prøvde den i dag. Trengs noe fiks, men meget bra bil til den prisen!

Bare møte opp. Dekkene kom på ca 7000,-

Begge to er rudskogen. Etter det tror jeg ikke det er noen aktuelle for meg før ute i august.. Geir Anders, passasjer er greit... testpilot blir med egen bil som pant! Magnus, jeg sitter gjerne på med deg forresten. Har litt troa på bilen din

Hallo? Det er lørdag, 30 grader og sol - tror du virkelig Z4-eiere sitter inne foran skjermen da? Bumpe en tråd etter 1 time... Uansett så er jeg helt enig i at du bør satse på en Z4 kontra en Z3M hvis målet er å bruke den som hverdagsbil året rundt. Generelt rett og slett bare en bedre bil, selv om 2,2 og 2,5 selvsagt ikke kan måle seg motormessig. 2,5 er sprekere enn 2,2, men jeg hadde ikke lagt så mye vekt på det. Derimot hadde jeg lagt vekt på å få sportsseter. Overaskende få som har det..

Jeg overdriver da aldri!

Kjegler selvsagt.