hagenisse

Det gjorde vel BMW selv også..?

Er vel nede i 500-600 nå, orker ikke sjekke. Det er usb, så fungerer helt perfekt på PC. Et pluss med ps2-ratt er at du får flere knapper på rattet, og dermed slipper strekke deg etter tastaturet hele tiden. Det er rimelig greit å sette opp når du vet hvordan du skal gjøre det (i LFS altså), driverne til rattet finner du på nettet. Synes Toca (fullversjon) var moro jeg. Irriterer meg at jeg må låse opp ting dog, jeg vil jo bare få tak i s2000'en og kjøre rundt laguna seca..

Neh, 19" er for stort på E36. Ser rart ut i mine øyne. Ser ut som en strøken bil ellers dog.

Hehe. Ang. ratt, så er det bare å kjøpe DFP (900-graders rattet til ps2). Det fungerer utmerket på pc også. Vanlige ratt blir liksom bare teite i forhold.

Det burde duge ja. Jeg har riktignok 3500+ og x800xl, men jeg har ingen problemer med 1920x1200 Men.. LFS er ikke for alle, man må faktisk jobbe for å holde bilen på veien og det kan jo være frustrerende. Anbefaller iallefall at man henter ned nye setups til bilene.

Prøvd Live for speed?

Da har jeg kjørt rundt i en DTM-mercedes en stund (demoen), uten å bli så veldig imponert av kjørefølelsen. Jeg har alt på "pro sim", men det føles fortsatt veldig arkade, kan stort sett gjøre hva du vil med gass/brems uten å miste kontrollen osv, ganske likt hvordan GT4 / Forza oppfører seg på en måte. Styringen var også noe sær, men leste noe i readmen ang. Driving force pro, så får prøve ut det. Men bortsett fra litt arkade-aktig kjøring så ser det veldig fint ut, Ai'en virker god, grafikken er grei og det var egentlig ganske festlig. Mulig jeg kjøper hvis jeg finner det billig. Noen skikkelig simulator ala Richard Burns Rally og Live for speed er det derimot ikke..

Velkommen i klubben. De knekker hele tiden. FK suger rompe.

Poenget er vel heller at dekk i 225/40/18 er ganske vanlig -> dermed finnes det mange av dem -> billigere enn sære dimensjoner. Men dere wannabe-veivalsere får bare holde på

Ser pen ut den. Ikke begeistret for verken frontfanger eller hovedlykter uten at jeg er med i orginalpolitiet - det passer bare ikke med resten av bilen. Men det er kanskje greit at noen velger noe annet enn m-tech, er jo så vanskelig å finne igjen e36'en sin på treff!

H&R er et sikkert valg.

Ingenting. Blinkerne derimot er forskjellig.

Tviler du vil merke noen forskjell. Finn et sett du liker høyden på (men husk at du skal bruke bilen også ) og kjøp det. At endel komfort forsvinner når du senker såpass må du regne med.

Eibach har vel 50/30. Men det skal visstnok være lavere enn H&R sitt 60/40, så kan ikke alltid stole på tallene gitt...

Vil du ha varme på frontruta, så slår du av Auto, velger frontruta og regulerer vifta selv. Dette hjulet er spennende greier og jeg forstår heller ikke poenget. Den regulerer tydeligvis varmt/kaldt i midten der, noe som blir helt teit sammen med tempraturen som du sier.. Den øverste av de to knappene i midten slår aircondition av/på og den nederste er resirkulering for bruk i tunneler osv.

Jeg hadde 30% på dekk via en bilklubb engang. Men det gøyale er at det som regel ble billigere å kjøpe dekk UTEN den rabatten pga de normale tilbudene var bedre. Mye vits da ja.. Synes rabattene til bmwccn er gode jeg, har spart mange tusen der gitt

Høyden fikser du med masse lepper, og runde tåkelys har ingenting på E36 å gjøre.

Selg bilen og kjøp en med større motor isteden. Så dyrt.

Auto-trio fører H&R og der får jo bmwccn-medlemmer rabatt..

Admin har sagt hva han mener her.

Spesielt da. Finnes ikke noe bedre enn å diskutere problemene i midtøsten mens man hører det hyler i dekk og M-biler suser forbi. Herlig! Eller kanskje ikke?

Hm, er vant til å prate om krig og fred og sånn jeg da.

Dette er H&R 40/15 og 17". Praktisk høyde.

Ikke jeg

Det er annet å finne på innenfor bomringen.