Gå til innhold

hagenisse

Medlem
  • Innholdsteller

    8354
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hagenisse

  1. Skal det bli fullstendig banebil nå?
  2. Synes dette ser ut som en tu-variant jeg, hvor M50-innsuget ikke passer på. Orginalkarakteristikken med masse drag i midten og død på toppen passer mye bedre i en tung cruiser med automat enn en turtallsmotor.
  3. Interessant at kun ett verksted vil bytte støtdempere. Det må være den delen hvor mange har langt høyere toleranser til når det bør byttes enn jeg har.
  4. Jeg kjører både BMW og hvit varebil.. Hmm.
  5. Der kommer jo ann på hvordan du ser på det. Tenker du f.eks 3. Gir i 90km/t så går det jo bedre ettersom du ligger på høyere turtall. Men om du kjører på lavt gir med lang utveksling i diffen eller høyt gir og kort i diffen blir litt ett fett. På bane er det ofte bedre da avstanden mellom de høyere girene er mindre slik at det er lettere å finne et gir som passer.
  6. Hvis det er vanlig gatekjøring du driver med.. kan du ikke like gjerne bare bruke et lavere gir? Resultatet er jo bortimot det samme.
  7. Nå er det noen år siden jeg kjørte skolebil, men da ble de startet tidlig på morgenen, og gikk så stort sett hele dagen. Snitt på 65km/t er selvsagt umulig når det dreier seg om bykjøring, men hvis bilene ikke tåler lav snittfart vil jeg påstå det er noe alvorlig feil med bilen - ikke brukeren.
  8. Høres ut som du har fått feil fjærer.
  9. Hadde ikke E21 323 et rør på hver side orginalt? Hva gjør dere "eksosanlegg-i-stil-med-ytelsene"-folka hvis dere kommer over en sånn? Kapper av et rør?
  10. Nuvel. De færreste vet hvilken eksos bilene er levert med orginalt.. de færreste vet nok knapt hva 320 og 335 innebærer. Mange her som er fryktelig opptatt av hva andre mener om bilen sin gitt.. voks opp?
  11. Jeg har hatt begge deler for å si det sånn.
  12. Styret i BMWCCN har besluttet at det nå blir innlogging pga mye plagsomme folk på forumet. Har du ikke mottatt brukernavn og passord på e-post er du definert som plagsom. Leit for deg, men veldig fint for oss som ruller oss i passord. Enten det, eller så har noe kødd skjedd og de jobber med siden..
  13. Veldig naivt. Men simota-filterene gir grom lyd!
  14. Det handler kun om prioritering. Jeg var på Knutstorp før i år - det var ca 7 timer hver vei. Kjenner flere som tar den turen (eller lengre - ringen!) flere ganger i året. Å komme seg på kveldstreff på rudskogen når man bor i Kristiansand eller Trondheim blir selvsagt tungvindt.
  15. Det er helt korrekt. Så og si alle treffene jeg har vært på i år (og jeg pleier være på endel) har vært med veldig få biler. Det er nok av muligheter til å få kjørt hvis man bare gidder.
  16. Min er også forsikret i jernbanen. Ikke så billig som det pleide, men jeg husker iallefall at forskjellen mellom 12.000 og fri kjørelengde var så liten at det ikke var vits å sette det ned..
  17. Tja. Du stiller camber og caster samtidig og det kan jo være klønete avhengig av hva du prøver oppnå. Vorshlag-platene får iallefall mye skryt over dammen, og flere her i landet kjører med de også. Trygt valg vil jeg tro.
  18. Godt fornøyd med vorshlag-platene egentlig. Litt krøkkete når man monterer da de består av flere deler, men ikke noe stort problem. Var forsåvidt greit fornøyd med k-mac også, selv om de fort ser litt jalla ut.
  19. Nei, men jeg har samme erfaring med et annet merke. Bare tøys hele greia, når det finnes flere andre varianter som snurrer fint fra dag 1.
  20. Samle inn kjegler med bilen! Møt opp - kjempegod trening. Jeg har forøvrig ingen bil..
  21. Nå ser bilen slik ut.
  22. Rakk aldri bli skremt nei. Stod egentlig stille før jeg fikk summet meg. Eksosen ser hel ut, men ikke sjekket veldig nøye.
  23. Har ikke M5 en enda mer avansert SMG som er sekvensiell osv..? Isåfall er det jo mye bedre enn tradisjonell manuell..
  24. Bakskjermen koster i overkant av 4000,- på GS.. mao det burde være mulig få den til en relativt ok pris. Kjøper heller ny enn å irritere meg over en dårlig opprettingsjobb resten av tida jeg har bilen. Åja.. abslyset kom jo på, og hjulstillingen ble nok litt gnøkk - så da er det vel ingenting å lure på rundt å få sveiset inn justering til bakstillingen. Tips til folk som gjør det er fint.
×
×
  • Opprett ny...