hagenisse

Hvorfor folk skal provosere politiet er langt forbi min forståelse. Politiet er bare satt til å håndheve regler. At enkelte er sure fordi de ikke får fyllekjøre med sin 800hk ombygde traktor eller herje på som de vil ellers kan så være, men jeg greier virkelig ikke se hva i alle dager folk forventer å få ut av å provosere politiet.

Ikke dagens lureste handling eller hva? Og ja, de har lov til det. Hva trodde du? At de ikke hadde lov å gi deg forelegg? Du får evnt. ta det videre..

Når ble 2 til 4 liter en effektøkning?

Liker interiøret jeg. Ordentlige stoler og ratt. Men nå er vel dette blitt en toseter, eller har du noe vipp på stolene? Pent.. og fullstendig ubrukelig. Vaderinteriør i skinn gir absolutt null støtte.

Kanskje.. eller kanskje ikke? Det vet vi ikke sikkert, og derfor krever man dokumentasjon. Det kan være ting vi ikke tenker på eller er klar over.

Det var egentlig ikke ditt innlegg jeg kommenterte, men i ditt tilfelle er det jo ikke noe problem.. og ble det ikke godkjent også?

Kjør på!

Så godkjenning skal baseres på synsing? Disse bremsene fungerer på en annen bil - da fungerer de sikkert her og... At tilsynet kan være unødvendig vanskelig og driver med forskjellig behandling alt etter hvem du treffer på kan vi nok være enig i, men jeg vet ikke helt om jeg vil at det skal trille rundt masse hjemmemekkede doninger bygget på gefühlen heller...

Men hva mener du kravene bør være? Skal man kunne ta deler fra hvilken som helst BMW og dytte det på hvilken som helst annen?

Men er det egentlig så rart? Hva mener du burde vært nok?

Godt poeng! Er jo mye mer NM i 318d enn i Z4'n!

Er det noe problem å få godkjent i Norge da, så lenge man kan dokumentere at det vil fungere? Slenger man bare på noe ræl og glemmer tenke på balanse osv kan jo resultatet blir elendig, selv om kjøleevnen er enorm.

Kommer ann på caben. Z4 fungerer nok fint i norske hastigheter, og musikken hører man jo bedre med taket nede, den kommer ut bak!

Taket skal ned så lenge det ikke høljeregner. Har du ikke skjønt det, så kan du like gjerne kjøpe bil med fast tak. Blir det for kaldt har da bilen varmeapparat og man kan bruke jakke.

Forsikring bør du nesten sjekke ut selv, da det varierer veldig. Og dette er bare tull.

Hva gjør Fredrik midt ute i veien??

Blir jo den raserbilen dette nå. Ingenting å si på lyden inne i kupeen iallefall.

Hadde noe lignende på min tidligere E36. Måtte bytte tannstang der, og den er ikke akkurat billig.

Dempertårnet bør forsterkes hvis du vil bygge om til coilover bak. Vanlige justerbare sett fra f.eks H&R, bilstein eller KW fungerer utmerket til lett banebruk samtidig som det er fullt kjørbart på vei. Neste steg er clubsport-utgaver av samme sett, og over der rene race-understell som øhlins, kw comp, nitron osv.. Sistenevnte koster, og er ikke noe man setter opp på slump. Alle alternativene fungerer, men hva du bør velge avhenger jo av hvor mye du vil bruke og hvor seriøs du er rundt banekjøringen.

Tipper den lille mikrobryteren i døra er veldig slitt.

Spørsmålet er vel ikke merkelig, men at du liker kose med speilene dine er kanskje det.. Men ja, det er varme i dem. Og det var standard i alle eller ekstrautstyr er jeg derimot usikker på.

Fikk ordnet det og bilen er på veien igjen! Takk for tilbudene folkens.

Jaså, to moderatorer på tur i helga? SPAAAAAAAAAAAAAM!!!! Ruta ser fin ut, god tur!

Ja, det er rimelig dumt å gjøre det i motsatt rekkefølge iallefall. Med tüv-papirer på senkingen, papirer på hjulstillingen samt at ting ikke tar inntill noe osv så er godkjenning av senking null problem. Bare bestille time hos tilsynet. Dekkene dine er trolig "godkjent" - dvs, du skal være rimelig uheldig hvis noen klager på det. Fullt mulig å få dekkdimensjonen i vognkortet også hvis du ønsker det.

Er på tide å gi seg nå vel..?