StigJ

Ja du kan.... men i mine øyne ser det ikke bra ut når dekket strekker seg. Altså dekkene er smalere enn felgene. Men det er jo enormt populært. Det kan du se litt på her. http://tyrestretch.com/ Men husk på at selv om dekk har samme dimensjon så er noen merker smalere fysisk enn andre. Falken og Nankang er typiske smale dekkmerker. 235/35 på 8.5x19: 265/30 på 9.5x19 (fronthjulene): 235/35-19 på 9,5x19:

Pioneerspiller? Sikkert kortsluttet remoteledningen da du fjernet eller satt det tilbake. Om du er heldig har du en sikring på den bak spilleren (På ledningen).

Det har jeg aldri vært bort i... Edit: ja tydeligvis. http://m3forum.net/m3forum/showthread.p ... 726&page=2 Men jeg vet at den kan fjernes uten disse siden jeg har demontert et par av disse oppigjennom. Nå er det lenge siden og jeg drar på årene, ergo hukommelsen svinner hen...

Ok. Vi tar det fra tidenes morgen F.eks et 235/35-19 dekk: 235 er altså bredde på dekket i millimeter. 35 som er profilen på dekket er høyden på dekksiden i % av bredden på dekket. Altså 35 % av 235 = 82.25mm høyt. 19 er felgdiameter i tommer. Altså man må bruke en 19" felg på det dekket. 265 er akkurat det samme bare 30mm breiere enn 235 dekket. 8.5" er bredden på framfelgen og 9.5" er bredden på bakfelgen. Altså 1" breiere bak. Innpress er lengden fra senter av felg til der anleggsflaten på felgen er. Der felgen legger seg inntil navet på bilen og blir skrudd fast. F. eks. ET35 er 35 mm utover i forhold til senter av felg. Hadde du hatt ET0 ville det vært like langt ut til kant av felg både på utside og innside.

Masse brukte deler fra Koed til E91en Blant annet et originalt E92 M3 ratt

Ja med breiere felg så får du breiere kant. Her er oppsettet du tenker på: http://bmwguiden.no/forum/viewtopic.php?f=18&t=221391

Det er bredden på felgen. På de to skiller det 2.54cm. Det vil si at dekkveggen vil skrå mye mer på en 9.5" felg enn på en 8.5". Bredden på dekket er 235mm

Der var de ja. Hadde aldri tenkt i de banene der

Nå er jeg kanskje ikke riktig mann til å svare på dette siden jeg hater(!) dekkstrekk. Men synes du ikke det ser litt teit ut med strekk på bakdekkene men ikke på framdekkene? Jeg hadde gått for 235/35 både framme og bak og helle spacet ut bakhjulene. Men er du sikker på du vil ha de Monzafelgene? Har lest om en del som har slitt med at lakken flasser ganske fort og lett.

Og da hører de i alle fall ikke til en 2-seter...

8,5

FrodeD her inne har en fin oppgradering på å få litt mer trøkk i sin E91. viewtopic.php?f=6&t=209505&start=90 Jeg er også i full gang (snart) med å oppgradere det ufattelig dårlige standardanlegget. Dette skal jeg ha inn (er bestilt) Focal K2 power 4" kompsett til fremdørene. Alpine 5 kanals forsterker. 10" JL Audio sub. Kommer til å bruke de originale bassene i gulvet som midbasser. Bakhøyttalerne kopler jeg ut. Forsterker og sub skal som FrodeD sitt inn under gulvet i bagasjen.

Går du for smal dekktype som f.eks Falken eller Nankang kan du nok ha 255/30 bak. Ville ikke hatt breiere enn 235/35 framme. Hadde selv 255/30 bak på min sedan. Det var på 9x19 ET44. Der tok dekket såvidt i kanten. Med ET45 hadde de nok gått klar.

Hva er innpresset?

Originale M-doublespoke Style 194 Front: 8x17 ET34 Bak: 8.5x17 ET 37

Skrujern Mener å huske man må av med den tynne ramma rundt. Så sitter det 4 stk. skruer bakenfor.

Ser sånn ut...

Sett denne jeg og. Synes faktisk den var på grensen til kjedelig forfra. Og de 3 eksostutene var jo på grensen til harry. Sorry Lexus, dere kan nok bedre...

Ikke så enormt ulike: http://www.bmautosport.co.uk/showroom/p ... _24_147_35

10mm spacere montert.

Gråe m3n med ac felger hvem sin er det? Er ikke det 320d som Morgan på GS bygget?

Prøvde en 8.5" ET35 fremme på en E46 Coupe i går. Funket det. Fikk frest av navnet hos et lokalt CNC-firma her i Stavanger via en bekjent. Det ble også kompispris Tviler på du får det like billig hvis du ikke kjenner noen som gjør dette. 100 kr. felgen er ikke akkurat pricy...

Jeg har gjort det på de felgene du se på bildet. De var egentlig ET 37 men nå ET40. Framme gikk jeg fra ET30 til ET34. rett og slett fordi det er felger til E90 og jeg SKULLE ha de på Z4en min Funker kjempefint og jeg bruker de også på bane.

Skal ærlig innrømme at den der var bøs. Dekkstrekket er en annen sak da .... Men med de kopperfarga felgene så var den rimelig grom. Og når jeg ser på denne og ser hvor vellykket fronten er så gidder jeg i alle fall ikke bytte frontfanger eller henge på en lippe. Svære hjul og få det senket

Takk! Man kan hente ut signal fra hvilke som helst høyttalere, men ved å trekke signal fra subbene kan man styre hvor mye bass man vil ha via spilleren. Ja det er nok mulig. Men alle høyttalerne framme får jo signal fra samme utgang på spilleren via et delefilter. Så har du ikke høypassfilter på de bassene som ligger under setene så vil de nok ryke fortere nå. For du vil jo kunne dra på litt mer nå enn før regner jeg med. Jeg skal inn med en 4-kanaler for å få litt mer juice på frontsettet. Har ikke planer om å bytte ut frontsettet enda, men det kommer nok. Planen er å kople ut høyttalerne som sitter i bakdørene. Så da tar jeg det signalet (fra bak spilleren) til de to kanalene som suben skal på. Så kan jeg bruke Så går frontsignalet til de to andre kanalene som skal til frotnsettet. Da kan jeg bruke faderfunksjonen til å justere bassen