StigJ

Nå hadde jeg jo denne bilen i 10 år også da Var vel dette som var det "verste" av reparasjoner. Alt i alt en gullegod bil.

Du trenger enten en forsterker med høynivåinngang eller en slik en: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 Når forsterkere har høynivå inn vil det egentlig si at de har en slik adapter innebygget.

Samme skjedde med min. Den har totalt spytta kjølevæske 4 ganger. 1. Sprekk i ekspansjonstank. 2. Hull i radiator pga. overtrykk. Står opp-ned på bildet. 3. Knukket plastikknippel på et rør som går inn i blokka i bakkant. Nr. 1 på bildet 4. Bildet sier seg selv. Plastikken har blitt porøs og knukket. Så nå har du litt tips om hva du ellers kan sjekke i samme slengen.

Noen som har tatt hengerlappen (BE) i det siste? Hvor mye må man regne å ut med for noe sånt?

minuset med å la den stå ute med presenning over er vel gnissing på lakken når vinden røsker i plasten.

Men da er jo den saken grei Men selv tror jeg at jeg hadde spandert på de ekstra kronene og handlet dem på GS eller en annen norsk sjappe hvis det skulle bli noe problemer. Er jo ikke OEM kvalitet på slikt. Så sjansen er jo større for at en ring skal ryke eller noe. Da er det litt mer trøblete med klaging til selger i utlandet.

Må jo få med dere at han ikke sender til Norge da. Står jo med rød skrift: "Selgeren sender ikke artikler til ditt land"

Noen som har et bilde av en 18" RS? Vet ikke om jeg har sett en slik en. EDIT: Google er min venn. Ikke pent nei....

Ok- Av det du skriver som du har hatt før ser jeg du liker en del bass. Så da tviler jeg på at det holder med en L5 10er for deg. Da burde du få laget deg en båndpasskasse med to tiere og porten ut skiposen. 12ere mener jeg å huske ikke går. I så fall må de spille oppover. Til slutt ei fjøl av en forsterker og litt ekstra batteri og kondis.

Hvis du finner deg en Kicker L5 10" så passer den akkurat i skiposeåpningen.

Meget bra sett det der. Bare husk at du må modifisere litt hvis du skal ha i 6.5" mellomtone i E36. Alpine sine er vel de eksleste å få i siden korgen på dem er litt mindre enn andre elementer.

Satt på skvettiser både på Z4en og E46en jeg hadde. Handler nok inn til E91en også før breihjul kommer på. Siden lakken på bilen din er grå vil det nok se ganske diskré ut.

Er sinnsykt vanskelig å anbefale noe. Jeg vet jo ikke hva du liker. Lyd er indididuelt alt etter personen. Selv så har jeg egentlig holdt meg til Alpine. Siste oppsettet var Alpine sin PDX serie på forsterkere og Type X på høyttalere. Tidligere hatt PPI og Soundstream. Rockford hopper du elegant over. Det er drit i forhold til hva det var. JBL funker bra, Samme med JL Audio.

Forsterkere....

Av med lista på passasjersiden. Bare å vippe ut. Så av med lista rundt radioen.

Bare øk trykket litt i dekkene så går det så bra atte. Jeg gjør det på Z4en. Ingen tegn til flatspots.

Gå for vanlig sølv siden du skal selge dem. Sikkert flere som setter pris på originalfargen på slike.

@ Oldiss. Både innpress på felger er feil (alt for lavt) og dekkprofilen er feil. på 19" skal du ha 35 fremme og 30 bak hvis du kjører breiere. F.eks. 235/35 og 265/30. Sikker på at du ikke har 225/40 og 255/35 på nå? det er det som er originaldimensjon. @ Gallay. Har du felger fra før som du vil ha annen dekkdimensjon på?

Den var såpass diskret at det er bare å montere. 7ere skal i mine øyne ikke ha noe eksta plastikk i form av spoilere, lipper og vinger, men dette var godkjent

Vet ikke hvor bred denne er, men er ikke akkura 7x15" denne felgen. (Låner bildet av Tommy her inne) Står på denne:

Og da har E46en nettopp rundet 167.000km... Z4en står på ca. 25.000km. Og det kommer den til å gjøre helt til april. Nå har E46en nesten gått 168.100km. Z4en har ikke rørt seg en millimeter Liten oppdatering før vinteren setter i gang: E46en ble solgt i oktober med en km stand på 169.etterllerannet. Z4en runder forhåpentligvis ikke 33.000 før den settes på vinterlagring. E91en runder snart 90.000.

Ok. Da ville jeg prøvd en runde i blåsekabinettet ja.

Tror ikke det er barebare å få av kromen. Kanten på disse er vel polert? DM3 er jo skrudde og du kan sikkert få tak i nye ytterringer. Duxola tar ikke alt. På disse jeg pusser opp vil ikke Duxolaen ta det sorte. Mulig det er pulverlakkert eller noe. Er i alle fall originalt. På disse var det lakkert sølv kant. Dette ble fjernet greit med malingsfjerneren. Mens det sorte er på hele felgen og sitter som bare det. Eneste muligheten å få det av er blåsing eller pussing.

Det er akkurat slik jeg selv har sammenlignet Alpinafelger.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=alt