StigJ

Vipp av høyttalergrillene i hattehylla. Nedi der finer du to skruer. Skru ut disse og dra ned de originale høyttalerkassene. Håper du ikke har planer om å kappe i hattehylla siden det finnes adaptere som brukes til 6x9 i E36. Disse har samme festeanordning som de originale boksene. Festes fra undersiden. Ang. kasse så hadde jeg personlig valgt lukket. Det er på grunn av at jeg liker best lyden i de kassene. Så skal lukka kasser være mindre i volum enn porta. Ca. 10 liter i forskjell på en 12". Jeg ville gjort følgene i en E36: Lagd en kasse som passer med skråen på bakveggen. Kappa/slått ut metallet til skiposen. Laget en ramme rundt fronten av kassen. Skrudd kassen fast i metallveggen slik at elementet spiller inn i hullet. Bkru en form for pakning mellom rammen på kassen og metallveggen for å få det tett. Men husk at for å få mest og best bass av en lukket kasse, må det mer effekt fra forsterker enn hvis du går for en portet kasse.

AudunR: Hvordan går det med prosjektet? Er litt nysgjerrig på hvor mye du må kappe av luftekanalene bak klimakontrollen. For der er det ikke mange centimeterene inn til kanalene. Det går jo også metallrør til klimaen som muligens kommer i veien for en 2DIN spiller. Har sett en del på E46fanatics.com hvor det er en del som har satt inn 2DIN spillere. De har måttet jobbe en god del for å få til dette.

Hmm... Kan ikke huske Å ha sett noen slike rammer. Men det du kan gjøre er å fore ut metallrammen med en tynn plastikkramme av ett eller annet slag. Eller så kan du jo bare feste metallramme NESTEN helt inne. Bruke festelippene både på inn og utsiden av spillerhullet. Håper du forstår tankegangen min nå.

"- Kan jeg jorde forsterkeren på minus polen på batteriet?" Skal gå greit det. "- Hvordan skal jeg feste forsterkeren? (kan den skrus fast rett i metall?" Du kan få støy av å skru forsterkeren fast i metallet. Dette er bare noe jeg har hørt folk si. Har aldri opplevd det selv. Men du kan jo kappe til en treplate å feste forsterkeren i denne og igjen skru plata i metallet. "- Hvordan fester jeg høytalerledningene på høytalerne? (kabelsko/lodde?)" Bruk kabelsko. Ikke lodd på høyttalerterminalene. Du kan ødelegge spolen i elementet. Spolen kan bli for varm og smelte. "- Kan jeg legge signal og høytalerkabler ilag?" Ingen problem det. Bare ikke legg signal og strømkabler sammen.

Legg signalkablene på førersiden. Den originale strømkabelen som går fra motor til batteri ligger på passasjersiden. Legger du dem sammen blir det bare støy og rør. Slik la jeg signalkablene mine. Fra spillerhull og rett fram helt til torpedoveggen. Så bak pedalene slik at de akkurat ble skjult av kanten av teppet. Så er det bare å vippe opp teppet å stappe dem nedi. Fothviler må seff fjernes. Samme med innstegslister og baksete. Et tips til å få en spiller med masser av kabler helt inn i hullet: Fjern spiller, klimakontrollen og luftespjellene øverst. Skru ut den sorte plastikkrammen som spiller og klimakontrollen sitter i. Sag bort all overflødig plastikk. Alt på hver side av spilleren kan fjernes. Og den styredingsen i midten bak spilleren kan bare fjernes den og. Når dette er borte vil dere se hvor enkelt det er å få en spiller med en syk salat bak helt inn i hullet. Men det kan være greit å fordele kablene litt på høyre og litt på venstre side av spilleren.

Pent. Virkelig pent.

Synes den var litt tøff jeg. litt utenom det vanlige skader da ikke.

Dette er da hva jeg har opplevd i vår: Kjempedampsky bak bilen en kveld. Grunnen var dette: Så her forrige helg fikk jeg opp symbolet for lavt kjølevæskenivå. Fylte på og den var grei. Trodde jeg... Men så kjente jeg og denne lukta inni kupeen. Sjekka igjen og så at det hadde sprutet kjølevæske gjennom kjølevifta. Jaja tenkte ejg. Ny radiator. Bestilte meg ny og fikk en til å bytte den. Begge to stod bare som noen spørsmålstegn da vi fikk se radiatoren. Hmm.... Skal jo ikke se slik ut da... Slik så den ut (den står på hodet på bildet): Han som bytta den mente at feilen kunne ligge i lokkettil ekspansjonstanken. Det sitter en ventil der som skal slippe ut overtrykket. Så den kan ha feiltet og radiatoren kan ha gitt etter. For den del så kan både ekspansjonstanken og radiatoren ha røket samtidig. Fo jeg kunne ikke se dam under bilen rett før radiatoren ble bytta. Så hullet kan ha vært lite, men ha utvidet seg i det siste.

Og vi satser selfølgellig på kongevær som tidligere år.

Av og til kan sikringene være dårlige i loddingen i endene. Du kan ikke se det. Så prøv med en annen.

Tror det burde gå. Hva slags sett er det? 5.25" eller 6.5"?

Det spiller meget bra. Men vet ikke helt om det forsvarer prisen. Sjefen min hadde det i Astraen sin. Og så har vi et sett i demoveggen på jobb. Meget detaljert frontsett.

Slenger ut den oppdaterte invitasjonen: Søndag 10 juni hos GS Bildeler på Sirevåg. Tidspunkter: 11.30: Området åpner 12.00: Siste frist for oppmøte/påmelding for bedømming av bil (Concourse d'elegance) 15.00: Premieutdeling. - Salg av mat. Jærgarden vil i år stå for maten - Delelageret til GS er åpent med gode tilbud. - Kvål auto kommer med stand angående trimming og har div biler med seg. - Morgan fra GS Bildeler i Molde kommer. Han driver en del med innkjøp av styling, bremser og div. - Sirevåg Mekaniske har begynt å selge båter. Så der blir det og utsilling av båter og motorer. Ta gjerne med hele familien da dette er et utpreget sosialt treff! Det blir aktivitet for barna med premier. Det vil bli konkurrert i fem klasser i Concourse d' elegance med flotte premier. Deltakeravgift: 50,-, gratis dersom du bare vil se på. Bedømmingen gjøres etter et reglement som tar hensyn til bilens alder, slik at du ikke trenger å stille med en helt ny bil. Dommerene vil vurdere bilen ut fra alder og kilometerstand. Det aller viktigste er at bilen er ren og velholdt. Husk at bilen skal være ren, ryddig og pen inni også, ikke bare utenpå! Det er viktig i denne formen for konkurranse at også "små" detaljer som komplett verktøysett, BMWCCN-merke, bilens papirer med mer er på plass og i orden. Reglementet finner du på klubbens hjemmesider. http://www.bmwccn.no/rogaland/concourseregler.html Ta gjerne kontakt for å få en versjon tilsendt på e-post. For mer informasjon ta kontakt med Stig Johansson, tlf. 91 16 35 27. Email: stig.johansson@online.no BMW Car Club Norway, avd. Rogaland www.bmwccn.no

Skulle gå greit. Har det på mine. Bare jeg hadde på syregrunning.

Har ikke noe særlig erfaring med Reference settet der. Men jeg kan anbefale disse av de rimelige kompsettene. Har god erfaring med begge settene. http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=674 http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1633

Hmm... Vant på Lotto i kveld. Men tviler på han vil selge den til meg for 60 spenn...

Håper jeg vinner i lotto i kveld. Gjør jeg det kjøper jeg den. For så å redde den. Hvis det da er mulig......

Har vært/er en innbruddsbølge i Stavangerdistriktet og. Dyre BMW, MB, Audier som er blitt frastjålet radio, navi, airbags ol. Har hatt flere kunder på jobb som har villet fått montert alarm etter innbrudd. Men er jo litt for sent da.

Nå er jeg ikke akkurat kjempebegeistret for chromehjul, men det ser ut til at du har fått deg et bra utgangspunkt til videre modding. Et tips til listen din over videre planer: SPEIL!!! De originale Coupespeila er jo fæle. Ikke for ingenting de kalles elefantører

Tror nok 550.3 blir litt i det slakkeste laget. BMWcoupe vil nog få en god del mer utbytte med en 1000.1.

Tror jeg formulerte med helt feil her. Mente SKJERMEN fremme

Begynner å bli en legende den bilen der nå ja. Gjennomført fra topp til tå.

Finnes det overgang til den bittelille blå pluggen som går inn på naviene til BMW? Har du i så fall en link eller noe? Dette vekker i alle fall min interesse.

Er vel kanskje panserbryteren som ikke er helt god. Når du kommer opp i høyere hastighet vil panserer løfte seg litt hvis det er litt slark i det. Prøv å dra litt i panseret når bilen sviver. Skjer det samme da???

Bare kjekt å hjelpe.