StigJ

Enkleste måten er å bytte ut kassene med adaptere til 6x9". Det er plug and play. Eller så må du kappe i kassene.

Er nok batteriet som er kaputt. Du får garantert startet den med litt hjelp. Du har sikkert hatt den ståendes med radioen og kupelys på en god stund når du pussa på den. Få den ladet opp igjen og se om det holder. Eller så må du nok få deg et nytt batteri.

Lekker kasse. Synes de hjula er meget pene. 20" passer egentlig ganske bra. Klart at større er litt råere. Men det er jo du som skal kjøre den. Og når du setter komforten først er dette ikke noe dumt valg. Eneste jeg ville gjort er å fjernet klistermerkene på dekkene

så meget bra ut Søreng. Ble pent og blankt. Det er deilig når alle timene er unnagjort og du kan bare ta noen skritt tilbake og nyte synet. Og kanskje bli blenda

Søreng. Hør med Bilmesteren på Lura. Ligger på skrått over veien for oss. Samme side som Bil & Anleggsdekk. De har masser av erfaring med BMW.

Hadde for en del år siden anlegg fra Soundstream i gamlebilen. Så jeg korta det bare ned til Stream. Så satte jeg Mr. foran siden jeg er et hankjønn Så da ble det Mr.Stream. Bruker dette på de fleste plasser som kreves nick.

Vi feller inn skjermer i nakkestøtter på jobben. Går for det meste i Sony, Alpine og Pyle. Her er Alpine 7" innfelt i nakkestøtte til vår demobil Suzuki Swift. Faktisk de første skjermene jeg felte inn. En Hyundai Santa Fe med samme type skjerm: BMW 316i E90 med Pyle 7". Litt for stor for nakkestøtten. Men han skulle absolutt ha det billigste (ekstremt dårlig mobilbilde)

Stemmer som Hagenisse sier. Og de ble vel bare levert i 8.5x17".

Vet summen ja. Eieren var innom hos oss i går og myste litt på det nye gliset sitt. Han har forøvrig allerede en Cayenne Turbo. Bare av den "gamlie" typren. Hehe. Dette er den dyreste bilen jeg noen gang har klødd på. For å si det sånn.

Cayennen der er en turbo. Stå hos oss nå for montering av skjermer, DVD og Playstation.. En meget lekker sak til en lekker sum penger.

Kan jo og ta meg noen gamle bilder av ved det originale batteriet i motorrommet og Stinger 150amp. automatsikringen. Batteriet på bildet er byttet ut med et Sønnak Millennium gelebatteri. Kommer sansynligvis til å bytte ut den originale strømkabelen fra dynamoen til batteriet og jordingskabelen. Må prøve å få litt høyere ladespenning. Ligger nå på 13.8v.

9.5 med 265 skal gå greit med riktig innpress på en Coupe. Men du kan glemme det uten modifiseringer på en sedan. Som jeg har skrevet utallige ganger andre plasser her, så har jeg 9x19 på min E46 sedan med 255/30 bak. Hadde 3 mann baki i går. Subba litt på festet til bakfangeren.

Jeg pleier å Ohme jordingen. Som Odland skriver så skal den være så nær 0ohm som mulig. Så har det jo litt å si på kvaliteten på kabelen og da. Jeg bruker selv det originale jordingspunktet ba i bagasjerommet. Når jeg måler ohmen mellom den og forsterkeren, har jeg 0.1ohm. Kabelen jeg bruker er en 21mm2 Stinger PRO på sikkert 30cm.

Satt å kjeda meg i går kveld. Så jeg heiv på meg arbeidsfillene og tok en tur innom jobb. Pussa ned til riktig form på lista rundt spilleren og la på 3 lag fletta glassfiber. Og hva gjør man når man venter på at polyesteren skal tørke litt? Jo hvorfor ikkke knipse noen bilder av tralla???

Dere er sikkert leie av å se bilder av bilen min hele tiden. Men her er i alle fall noen som jeg tok i går kveld. Understell: AP Sportfahrwerke fjærer med gule Koni dempere. Senket 50mm fremme og 40mm bak. Bilen er stiv nok. Men føler det er noe som ikke er helt rett. Føler den krenger litt rart. Finner ikke ut noe... Sikkert sykkelpumpene sin feil (Koniene). Får se om jeg tar meg råd til nytt understell når feriepengene ankommer. Hjula er Breyton Vision 9x19 med 235/35 framme og 255/30 bak.

Ser ut som en meget strøken E36 du har Kjetil. Gjennomført bil. Eneste jeg ikke liker er de frontblinkersene. Ser rare ut med den runde reflektoren. Virker alt for stor. Men eller en perfekt look. Pen fargekombo med interiøret.

Jeg stemte for MAX lippa. Hvis du da lakkerer den i bilens farge.

Vent å se, vent å se.

Ikke noen byggebilder nå. Men dro demobilen vår ut i sola siden den skulle senkes. Er jo bare knalltøff da. Men den er dau som en skillpadde og stiv som en stokk etter senk. Felgene er DOTZ Las Vegas 7x17" Før senk Skyhøy (4wd): Etter senk. PERFEKT!!! Senket 30mm eller 35mm (husker ikke)

Jepps. Sedan og Touring ha samme fanger.

LITT????? Bilen blei jo skyhøy jo. Ikke pent i det hele tatt.

Tror nok ikke jeg gidder å bruke 1400 på ny jekk for å spare meg for noen stakkars sekunder. Svidde av 4400 på nye framdekk i dag. Så nå har ejg vel brukt opp bilbudsjettet for denne sesongen Fo til neste vinter må 4 nye vinterdekk handles inn

Ja alt man gjør for en senket bil... ..... og der var der sludd i luften

I ny og ne??? Jeg har hatt to biler på 12år

Grattis med enda en ny bil Kjell Rune. Hvor mange biler har du egentlig hatt oppigjennom?