StigJ

Riktig som Gunnar sier. "Subbene" under setet er vel sikkert samme som sitter i E60. 6x9 tommer.

Har sett bilen til Silverback in real life med den nye grillen og blingersene. Ble meget bra. mhane: det er ikke bare lyse biler det blir fint på. Jeg gjorde det samme i fjor sommer. Og ble meget fornøyd. Nå har det bare blitt enda bedre. Nye lykteglass og fjerna lyktelistene. Har desverre ingen bilder av den siste "modden".

Synes de gule lykteglassene kledde bilen veldig bra. Synes kombinasjonen med den blå fargen var ganske så bra. Pene hjul også. Originale Hartge?

Hei. Pen bil du har. Likte interiøret. Ang. bytte av dempere så kommer det an på hvor mye du skal senke. Har hørt at man ikke behøver å bytte denpere hvis man ikke senker mer enn 30mm. Men det er klart at det beste er å bytte hele sulamitten.

Tviler på at det er Line out. Har ikke vært borti noen BMW radioer med line out. Men hvis du øsnker en aktiv sub har de fleste høynivå inngang. Da trenger du bare kople deg inn på to av de originale høyttalerkablene. Ingen signalkabler nødvendig. Hva slags sub er det du tenker på?

Hei du. Bor du på Ganddal? Møter en slik bil titt og ofte der. Hadde du MOMO Sport felger på Bimmeren tidligere?

Var nede hos OS på lørdag og henta hjem et lass deler. Fikk slått av en hyggelig prat. At han har mye å gjøre er sikkert og visst. Telefonen ringte i et sett. Stå på Ove. Du har en kongeservice. Takker for at jeg fikk byttet delene.

God tur. Kanskje vi treffes på veiene nede i Danmark. Vi reiser neste tirsdag til Oslo for å få med oss U2 konserten. Så er det videre inn i Sverige og så over broa til Danmark.

Napp ut signalkablene også. Bare la den stå på med strøm og remote. Går den i protection da er det bare å få den levert inn til rep.

Hehe, i en compact? Joa, du driver ikke noe flyttebyrå da skjønner jeg. Ikke akkurat mye plass baki der. Så jeg bruker nok opp det meste av den plassen.. Skal jeg kjøre noe fpr jeg heller bruke 520'n min. Bedre plass enn i en E46 sedan uten nedfellbare rygger. Men med litt fantasi går det meste. Fikk med meg 16 pakker med laminatbord i baksetet. Råeste senkinga jeg har hatt på min bil Fikk faktisk et flatpakka terrassebord på 1.5x1.5meter inn der også. Men ikke samtidig selvsagt.

Denne var det jeg hadde før ja. Klipp og lim og lagre nå ja.

Fant bare denne på et kjapt søk på E46Fanatics. Mer vet ikke jeg

Det er vel dette du mener Haakon? klippet fra E46fanatics: 1.Schritt: Ignition on stage 1 2. The knob for the daily kilometers (left button) approx. 5s walked long presses. One sprint in the menu 1. (the daily kilometers are reset only, appear then however again) REFERENCE of ër E39 without BC : To in the secret menu come purely, daily kilometer reset key keep pressed then ignition stage 1 switch. 3. Step: Now one presses the left button so long in the menu 19 is to. One must press relatively briskly and make no longer tracing, otherwise one jumps equivalent again raus and must begin from the front. 4. Step if one in the menu 19 is, latches themselves the menu after a short instant and changes then constantly of L_oFF on L_on which LOCK on and LOCK off corresponds. If the announcement is straight times on L_oFF, fast press the left key and are de-energised already the menus. 5. Step: If one made everything correct, one jumps automatically in the menu 0 and knows that the menus is de-energised now. Now one can through-navigate 1-21 with the daily kilometer reset key by the menus. If one stops one moment with a menu, the menu is selected. In the following demonstrates by the example of menu 7: Example menu 7 select: One presses the left key so often to menu 7 in the display stands and waits then one instant. After one intending second the on board computer jumps thus here in the submenu of menu 7 7.0. Now one can change again with the left button by the submenus. With twice pressure one comes into the menu 7,3, which indicates the momentary speed. (vehicle in the picture stands straight) In order to leave the submenus again, one must press the left button approx. 3s, then one arrives again into the main menue selection and can change with repeated pressure on the left key between the main menues. A listing which main menue which data indicates is further down on this side. Special case menu 2: Menu 2 is the combination test. A beautiful Spektakel, which lets all small lamps light up at the combination and the pointers from 0 to the notice and again back lets drive. ( picture click to increase ) Listing secret menu: Menu 1: Fahrzeuginfomationen - menu 1,0 chassis number - menu 1,1 k-number of Tachokombi - menu 1,2 BMWS part number instrument combination - menu 1,3 coding/diagnostic/bus index - menu 1,4 manufacture date vehicle (format: KW/J) - menu 1,5 hardware/software conditions - menu 1,6 injecting status/number of cylinders/engine factor Menu 2: Instrument combination test ( picture ) Menu 3: Service interval announcement information - menu 3,0 service interval of basis computation in litres - menu 3,1 remaining days up to the inspection Menu 4: Consumption - menu 4,0 momentary consumption Liter/100km (0128 = 12,8l/100km) - menu 4,1 consumption litre/hour Menu 5: Range - menu 5,0 average consumption Liter/100km as basis for range computation - menu 5,1 momentary range in km Menu 6: Tank information - menu 6,0 level of fuel in the tank left/right (234123 = 23,4l left and 12,3l right tank) - menu 6,1 total level of fuel in the tank - menu 6,2 level of fuel in the tank announcement fuel gauge Menu 7: Engine/speed information - menu 7,0 momentary coolant temperature - menu 7,1 momentary outside temperature - menu 7,2 momentary number of revolutions engine - menu 7,3 momentary speed Menu 8: Values from menu 7 in Hex format Menu 9: On-board tension - menu 9,0 Momenane on-board tension in volts - menu 9,1 - 9,3 does not occupy/unknown Menu 10,0 land coding Menu 11,0 unit coding Menu 12 does not occupy Menu 13,0 test on board computers of the gong Menu of 14 error memory - menu 14,1 - 14,4 if no error is put down in the error memory, should 000000 there. Menu 15 - 18 does not occupy Menu 19: Bolting device menu Bolting device menu: for further procedure see guidance completely above on this side. Menu 20: Korrekturfaktor consumption - menu 20,0 korrekturfaktor consumption - menu 20,1 attitude 10er place - menu 20,2 attitude 100er and 1000er place - menu 20,3 memory and announcements of the adjusted value. Formula for the computation of the korrekturfaktors: Indicated consumption after BC/determining actual consumption = korrekturfaktor Menu 21: RESET - menu 21,0 software RESETS, corresponds to that in the effect battery clamps

Nå fikk du meg til å rive meg i håret. JEg hadde hele lista liggende på den gamle PCen. Men så glømte jeg selvsagt å ta vare på den. Men søk litt på forum.e46fanatics.com Det var her jeg fikk tak i den.

Meget pent. To meget pene hvite Compacter her på forumet nå.

Ser det står på tråden hans at veggene ble 22mm tykke. Samme som det pleier å være med MDF.

Egentlig bare M3 av E30 jeg liker. Men denne falt jeg for. Må si at sedanen kan være like så pen som coupeen. Hvis ikke penere.

Sorry alle. Roter litt nå. Trodde faktisk det var Haakon som posta denne tråden siden jeg ikke husket nicket hans. Beklager Haakon.

Se på prosjektet til Nautiluz her inne . Han har støpt kassen i glassfiber.

Lekkert. Men fargen på den er ikke helt min stil. Faktisk bare denne fargen jeg har sett bilder av M6 i. Får man den ikke i andre farger?

Kongeinnlegg.

Tomt for 5.25" på Biltema Men nå har vi jo fixa det til turen i alle fall. Skrudde ut den ene bakhøyttaleren. Så får han sette den i fremdøra. Så får du jo bare jobbe litt overtid slik at du får bytta ut alle etter hvert.

Prisene på Sonyprodukter er da generelt billigere enn fleste andre anerkjente produkter, hvis du sammenligner effekt, utstyr og serier.

Hehe. Ja. Men det er jo noe som heter prioritering.

Jepp det har han. Denne: