StigJ

Hvis du skal ha originalt BMW navi må du vel ut med ca. 40 store. den som Frode H viser her selger vi til 24.995 pluss montering (Bilradiospes). denne er helt genial. Alt i ett. Hvisdu venter litt kan du høre med Haakon her. Han skal få denne montert i CSLen sin. en kollega av meg har montert denne i A2en sin. Han er meget godtfornøyd med den. Grei å installere også.

Synes nå tydelig det var en blå A4 som stod i garasjen da jeg leverte fra meg anlegget til deg. A8 begynner jo å bli rimelige da. men siden han vil ha en så svær bil kan du jo prøve å få han på tankene på en E38 7er. Er jo sååååå mye penere enn A8. Og ikke minst riktigere merke.

Så var det broderen din igjen da. Be han kvitte seg med A4en og få seg en BMW han og.

Ja alle har jo egne meninger. Jeg synes CSL fronten er tøffere/penere enn den vanlige M3en.

Feil innpress. Disse er vel rundt ET 40-45mm. Du trenger vel rundt 20-25mm.

Næh. der var du og ja. Skulle tro du vil få mellom 15 og 20k Det står jo nye (nesten) bakdekk på den. Er vel bra mønster fremme og? Du vil vel ikke bytte med meg da? Hehe. Neida. Skal nok ha mine til jeg selger kjerra. Funnet ny bil da? Og lappen. Hvordan går det med den saken? Da var det vel bare å si R.I.P. E46.

HÆÆ???!!!!?!??! M4csl??????? Dette har gått meg hus forbi. er der noen bilder av denne? Tegninger, photoshop, spion?

Det hadde vært lekkert. Og siden du har en GT også. Det er meg som skrev den posten på bmwcn forumet om GTen som er kommet til Stavanger. Ja, det er en meget flott farge.

Neida. Rett skal være rett. I alle fall når det gjelder så spesielle biler. Jeg fikk en mail fra Haakon for en stund siden ang. råd om navigasjon. Han sa han hadde bestilt en E46 coupe. Hadde ikke i mine villeste fantasier tenkt tanken på at denne coupeen var en csl. Fikk et godt gammeldags hakeslepp da jeg leste på bmwccn forumet at det var han som hadde kjøpt denne. Ja jeg gleder meg som en unge til slutten av april. Det er jo akkurat som julaften. Hadde jo en julaften på lørdag og da. Helt sinnsykt spør du meg. Og du er vel fornøyd med din tenker jeg? Dumt spørsmål egentlig.

Nei dette er en SE. Er vel den eneste i verden som kom blå fra fabrikk.

Beklager så mye Torleif at det ble en del feil. Men det er bra vi har en som deg da. Skulle bare mangle egentlig at du vet dette siden du eier en selv Min hukommelse er ikke alltid like god. Men husket at det det ble laget over 1000 av dem og at det var 4 i tallet Hihi. Så jeg skulle egentlig ikke ha skrevet før jeg visste tallet. Så alle er grå (sølv metallic). Mener og påstår at det ble skrevet rundt omkring at det er en svart også. Menmen. Da er det andre enn meg og som har feil. Men takker for infoen. Da er jeg og litt klokere.

Stemmer det Torleif. Den ble skadet under transport da den kom fra fabrikken. Ble sendt tilbake og de lakkerte den mørk blå. Husker ikke hva fargen heter. Så den er jo original da. Ble solgt ny etter den ble lakkert.

1eren er jo bare drittøff. Synes fronten i det første bildet likgnet veldig på Racing Dynamics Tornado. Passet meget bra.

I alle fall en mørk blå i Stavanger. Lekker sak.

Har aldri fått med meg prisen på CSL'en. Men denne er kliss ny. Ble laget i rett over 4000 (?) eksemplarer i 2003. Det er tre stk. i Norge. To grå og en svart.

Hehe. Ja var heldig der. De ble tatt på Tasta på parkeringsplassen til Løiten Lys ved Gabbas.

Da var mine bilder lastet opp i brukergalleriet.

Husker ikke hvor stort hullet skal være. Men jeg kan mål det i morgen på jobb. Hvis du absolutt skal bruke dempemateriale så for all del IKKE bruk glava. Glasspartikler suger seg inn i magneten og kan skade spolen.

Jeg og fikk og en beskuelse av hans nydelige M3CSL. Han ringte meg i går og vi avtalte et møte. Hyggelig fyr og et hyggelig syn av en tysk perle. Setene var bare konge ja. Og ikke minst lyden. Fikk tatt en del bilder i solen. Tenkte å legge dem ut her hvis jeg får et galleri.

Ja du kan ødelegge bassen ved feil kassevolum og port. Men du kan også kvele den med sånn jeg fortalte i forrige innlegg. Men det pleier som regel å funke greit. Vi har bare en policy om å holde oss vekke fra helt 4kantede kasser. Så slipper vi i alle fall dette hvis det tilfeldigvis skulle skje. Selv deler jeg mellomtone og bass ved 63Hz. funker som bare det. Hypolisot: Hva mener du? er det skrutilkoplingene på forsterkeren du mener? Du knekker umbrakonøkkelen før skruen. Hvis det er den du mener da.

diesel Power: det er ikke helt riktig at det beste er likesidet (helt firkantet) kasse. det du da kan opplever er "stående bølger". Det er at basstrykket i kassen reflekterer seg i bakveggen og slår inn igjen i elementet. Dette kan kvele basstrykket og du vil får en totalt feil lyd. Kass med skrå er best. Egentlig så usymetrisk som mulig. Slik at bølgene får beveget seg i hele kassen. Hypolisot: Skal du ha to elementer lager du en kasse med en skillevegg slik at du får to like kammere til hver sub. Skal du ha bassreflekskasse skal du ha et rør i hvert kammer. Skal du ha lukket kasse sier det seg egentlig selv. jar du en forsterker som kan dra litt tunge laster, og vil du ha en stram og fin bass velger du lukket kasse. Har du en liten forsterker og vil ha en buldrende og dyp bass velger du kasse med porter. Sjekket et FNP2614 sett på jobben nå. Står ingenting om hva delefilteret deler på. Men det er jo tilpasset settet. Så det skal funke bra det uansett. Det er justerbart filter i forsterkeren. Høypass og lavpass. Deler fra 50 til 250 Hz. Så det du skal gjøre når du skal montere dette er : Kople til frontsettet på frontkanalene på forsterkeren. Bruk da delefilteret som er i forsterkeren. Sett knappen på HP og still potmeteret på ca 80Hz. Når du kopler til subben brokopler du de to resterende kanalene (dette er merket på forsterkeren). Sett filteret på LP og still meteret på ca 80Hz.

Siden du bor i Stavangerområdet gr, ville jeg komtaktet Crismaplastic. de holder til ved parabolhuset eller noe slikt ved sentralsykehuset. Der kan de gjøre de rareste ting med plexi. Bare si hvordan du vil ha det, så fixer de. Skal du ha det rimelig, sier du bare at de kan ta den tiden de trenger. Be dem ta det innimellom. Vi bruker dise folka. Greie karer. Du trenger ikke bruke demping i kassen. Demping er egentlig bare til for å lure elementet til å tro at det står i en mindre kasse enn det den egentlig gjør. Drit i demping og lag en optimal kasse heller. 19mm er i grenselandet for at det blir for tynt. Skulle heller brukt 22mm. Men du kan lime sammen to plater til fronten (platen som elementet sitter i).

2.5 kvadrat holder i massevis det. kjør på

Takker for tilliten gr. Den tegningen er ikke helt hva jeg mente. Du lager en ramme som er like stor som fronten på kassen. Skrur den på fronten. La oss si at den skal bygge ut ca. 5cm. Nå du setter inn kassen inn mot åpningen vil ikke elementet stå helt inntil ryggen. Men være litt rom mellom. Når du har satt kassen inntil skrur du fast kassen til stålet. Prøv å treff rammen med skruene som går gjennom stålet. Are u with?

Jeg ville valgt valg "eller slik". Kjør gjennom en drøss med skruer fra kupesiden. Kjør dem gjennom stålet og inn i kassa. Men husk å få det tett mellom kassa og stålet slik at trykket/lyden bare går gjennom skiposen. Lag en ramme på forsiden av kassa rundt elementet. Lag den slik at du får litt luft mellom stålet og kassa. Men at det likevel blir tett. Er du med hva jeg mener?