StigJ

Da har jeg byttet litt rask på bilen. Strengt tatt ikke alt som var helt nødvendig da. men nå er det i alle fall gjort og gjøre det nok sikkert ikke igjen før denne selges. Følgende nytt fremme begge sider: Skiver Klosser Hjullager Topplager Har også moddet til senterlogo på M5-felgene. Fant ingen som passet hullet på Ebay, så jeg kjøpte sentreringsringer som har ytterdim 72mm og inner 69mm. Så kjøpte jeg vanlige klisterlogoer for hjul i 72mm. Så har jeg bare lime de på med Tec7. Kommer stjernene på kan de uansett bare stå der. Også satt på nye 10mm spacere bak. Så nå er det ET10. Så sånn står den nå. Klar for å pløye litt snø (hvis den kommer)

Eh... vinterstuket på plass.... Slapp den lenger ned fremme siden den hadde litt feriestuk. Var enklere å ta fremme enn bak siden jeg i samme slengen byttet hjullagre, topplagre, skiver og klosser på begge sider. Fått på senterkopp på hjulene også.

Stemmer som awt skriver.

er bare fler og fler forsterkere på markedet nå med high input. Akkurat pga. av dette. Men det gjelder vel helst rimeligere serier. Har selv handlet meg en Alpine 5 kanaler med high input som jeg skal ha i min E91.

Tror ikke du kan det nei. Men hvorfor i alle dager skal du det?

Du må huske på at innpresset innpresset er alfa og omega. 3serie går vanligvis fra ET35 til ET45, mens 5serie er nede på ET20 eller enda lengre ned. På din passer felger fra E36, E9x, Z3, Z4 og 1 serie.

Åpnes ikke glasset når du trykket på fjernkontrollen? Eller er det hele luka? Bruker den aldri selv da...

Kan dette hjelpe? http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=144097

Kan være den må ha høyere frekvenser inn for at den skal sense et signal. Men siden du allerede har en originalforsterker baki der kan du jo bare bruke den originale remoten. Den er hvit. Muligens med sort stripe.

Du får vel ikke kun byttet wiren. Du må bytte ut hele skiten. Slik du ser som ligger på gulvet på første bildet jeg posta.

Er vel verre med merke/navn på slike replikafelger.

LEKKER!! Men likte best fra 11.05 og ut

M6 replica lookalike felger.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SERIES- ... 460984a6f3

GS Concave. Selges hos GS Bildeler.

Velkommen skal du være - Fullkrommede nyrer (originalt på de med 6er) - Senk - Pene 18" eller 19" hjul (IKKE SVARTE!!!!!) - Alpina frontleppe - Lett toning av ruter helt frem. Mørkt og kun bak blir harry. - Ny bakpotte med doble, kromma stusser (hvis du ikke allerede har det da). - Grå front og sideblinkers (ikke hvite) - M3/M5 speil. Edit: Altså noe som denne bare med andre hjul og grå blinkers

Kjørte på Nokian Hakka Q piggfrie på min tidligere E46 (dau 318i) og har nå Hakka 5 piggdekk på E91en (nesten like daue 318i). Begge er/var skikkelig juletre i dashen.... Så er nok helt normalt. Har nok også litt å si på kjørestilen hvis man er vant til breie lavprofildekk som sitter godt. Er nok bare å finne frem egget og klistre det på gasspedalen

Det er en tilleggsantenne som noen biler har. Søk på BMW diversity antenna.

Og kanskje poste et bilde som viser hvordan felgen ser ut...

Bare husk å få med deg ny fuktsperre. Fjerner du denne eller ikke får det 110% tett vil du i løpet av vinteren har rullende badebasseng. Edit: Eller bare google litt

Du må få senket/hevet vinduet slik at du kommer til boltene som fester vinduet til heisen. Så tar du ut vinduet. Så kan du skru ut de 4 (?) mutrene som holder hele heissystemet. 2 skinner med wire mellom. Egentlig en grei operasjon.

Feriestuk er mer riktig ja

Z4en min veide 1305 (uten fører) med halv tank på en slik bilvekt veivesenet har stående for sjekk av tungtransport. Kunne jo godt vært litt lettere da det egentlig ikke er store bilen. Men det funker nå.... (GT3 er jo drømmen da...kanskje neste gang....?) Veide også den gamle 318i E46 sedanen min på en slik vek. 1540.... Ikke rart den såvidt rørte på seg...

Er de originale? I så fall er de 8x18 ET20 og 9x18 ET24

Pen den cabben din.