StigJ

Ser ikke vitsen med å bruke masse penger på nye vinterhjul når det er masse mønster igjen på disse. Stålfelger er i skuddet nå det Har liggende originale kapsler til disse, men synes det ser enda verre ut... Har uansett noen 17" originale M5 felger jeg skal pusse opp til neste vinter.

Justerte den ørlite ned i fronten i dag. Så nå får det være greit så lenge vinterhjulene står på.

Og hvis kjøper kjøper den uten fangere så tar jeg fronten Lykke til. Du kommer til å angre

Da var ukas "ulykke" fikset opp i. Begynte med knekt fjær og ukjørbar bil... Viking og styr og stell for å få den bort på jobb. Synderen: Tøft stuk da.... Bestilte coilover sett fra Schmiedmann med levering express over natt på torsdags formiddag. Halv ni fredags morgen kom Bring på jobbdøra med dette: Så vare bare å sette i gang. Mekkmekkmekk: Fremme gjorde jeg slik for å få det likt på hver side: Bak gjorde jeg slik: Ble litt plunder og vas siden jeg ikke hadde all verdens med verktøy som kunne gjort jobben lettere. Men til slutt kom den på jorden igjen. Såher ble det: Som man kan se over så har jeg enda mer å gå på. Tror jeg skal slippe den enda litt mer ned senere.

Hehe. Ja du gjør? Nå har vel ingen her inne påstått at du er mainstream da heller Bestilte faktisk kromringer til felgene men Bitema hadde slutta med dem. Da ville det jo sett ut som svarte alufelger med blank kant Er enig, rusta ødelegger en del. Men ellers så er det helt ok til vinterbruk.

Da var den på egne bein igjen. Har en del igjen å gå på. Så lenger ned skal den.

Godt du svarte på den ja For her er det plunder og vas. Er vel mest fordi jeg må finne opp verktøy på nytt. Ikke det sprekeste sortimentet her nei.... Men det kommer seg. Hmm..... Har sett litt her nå. Jeg kan jo bare glemme å få på de hjula jeg har planer om å ha på. 9.5" fremme går nok ikke. Har ikke prøvd, men når stålfelg på 6-7" er kun en cm. eller noe fra fjæra så sier det seg selv. Så jeg tenkte på den hjelpefjæra ja. Kan den fjernes og bare stille mutrene helt til topps? Vil det da bli laaaaaavt?

Litt derfor jeg skal ha meg coilovers. Heve den på vinterstid

Ja nå skal handlevogna bli upraktisk 3.700 eller noe sånt hos Schmiedmann. Står ikke på nettsidene. Ring og hør om de har flere igjen. Var noe kampanjegreier.

Du kan heller komme bort på jobben min og stå å le av meg når jeg prøver å montere dette her Tok venstre framme i kveld. Så mangla jeg en fjærklemme sånn at jeg ikke fikk ut den andre. Da slapp jeg det jeg hadde i hendene og kjørte hjem...

Da har du nok røket noe ja. Men hva er litt vanskelig å vite.

Trodde det var samme håndtak som på Z4en. Der var det vanlig merke med de to pluggene akkurat som pansermerket. Ingen tape eller lim trengtes der.

Bare husk på den biten med kabel mellom batteri og sikring kan like godt bli gnisset hull på. Sjekk at den ikke kan komme borti noe som kan skade den.

Og få deg en sikring på strømkabelen så nær batteriet som mulig (max 30cm) før du setter fyr på bilen din

Les innlegget mitt igjen. Mer info.

Dårlig jording på forsterkeren kanskje? Forsterkeren prøver da å ta jording via skjermen på signalkablene som igjen går til jordingen i spilleren. Jordingsbrudd i spilleren regner jeg med. Edit: Ja og der så jeg bildene. Du har uskjermet tenningsledning bak spilleren (den røde). Så den har nok kommet til gods da du satte den inn igjen. Sikringen til tenningsledningen finner du i sikringsboksen i motorrommet. Men få deg en bedre jording enn den du har på forsterkeren. Napper du opp kassa på høyre siden i bagasjen der du har alt rotet finner du den originale jordingsbolten til batteriet.

Tenkte mer på rotet på bildet

Hysj

Rotekopp

Da kom dette inn døra på jobb for en time siden

Det skjedde veldig plutselig ja. Akkurat da jeg satt meg inn i bilen så sa det bang (nei jeg er ikke såååå feit). Smalt godt kan man si. Denne er gått 92.000km

Måtte du lime merket bak?

Senket bilen i dag Ufrivillig

PDC knapp er kun hvis du har det fremme også. Ingen knapp for å skru av og på de bak. Så helt normalt. Siden den piper med en gang så kan det være at en av sensorene har takket for seg. Dette kan du sjekke ved å lytte på en og en når de er aktive. Sett på full tenning og i revers. Så legger du øret inntil en og en sensor. Du skal høre en svak tikkelyd hvis de er OK.