StigJ

Har ikke snøring på sveis. Jeg kjøpte en boks med Biltema metallsparkel. Så får vi se hvordan det blir. Men hadde jo helst lyst til å få de slik som på bildet, men tror nok ikke det er mulig lenger....

Hehe. takk for det. Gleder meg til å se hvordan de er på Z4en. Synes det er kjekt tidsfordriv med oppussing av gamle og billige felger. Og i alle fall nå sluttresultatet blir greit. Så får vi se hvordan de "nye" blir etterhvert.

Nye felger innhentet og skal overhales. Originale BMW M5 "Thowing Star" 8x17 ET20 rund baut. Tenkte jeg skulle ha dem på E46en mens jeg pusser opp Breytonhjula senere i år eller neste vinter. Disse har virkelig sett sine bedre dager. Men så fikk jeg de billig og da. De skal få samme gjennomgang med malingsfjerner og lakk, men her må det nok slipes og sparkles. Planen erå prøve å få dem strøkne. Her er sorgens utgangspunkt.... Masser av god jobb fremover her ja

9x19 ET44 med 255/30 Yokohamadekk. Hadde 235/35 tidligere bak og det subba ikke i det hele tatt. Samme dimmen framme også (235) Et par bilder med 255 bak:

Kun 10 igjen da. Ikke verst dette må jeg si. Stao pao eller noe sånt

De vil stikke ut 4mm lengre enn de jeg har på med 255/30. Men kjører du dekkstrekk så kan det være det går. Eller så må du valse litt skjermer.

Behold de 19"ene som sitter på nå. De er jo dritpene. Pen bil forøvrig.

Hvilken dekkdim? Standard understell eller senket? WOHOO!! Innlegg nr. 3000

regner med at du vil ha skjermene tilkoplet tenningen. Men enkleste er jo selvsagt å kople deg inn på pluss og minus under setet. Disse er konstant spenning men mener at de legges døde etter 30 minutt etter du har låst bilen. Dette sjekker du enkelt med et multimeter og finner de to ledningene. La multimeteret ligge med pinnene på ledningene og la bilen stå urørt til den går i dvale. Se om da ikke disse også legger seg død. Skal være to litt tykkere ledninger, en rød men en farget stripe for pluss og en like tykk brun for jord. Hvis du vil ha dette på tenningen må du finne en ledning bak sikringsboksen bak hanskerommet. Teppet er jo todelt under setene så å legge ledningene skjult er ikke noe problem.

np

Av med bakplaten. Det sitter to ganske store metallklips oppe på hver side. Så øvre del må trekkes bakover og så løftes hele panelet oppover. Når det er av så ser du mekanismen. Du ser klipsene her: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=52&fg=10 Jeg pleide å ta et langt flattjern inn fra yttersiden og føle meg frem til hvor klipset sitter. Så dunke forsiktig på klipset mens jeg dro i panelet oppe i hjørnet. Ta en side om gangen. Ha demontert en del slike paneler da jeg jobbet med bilstereo og monterte skjermer i nakkestøttene.

Ikke gjort så mye for å gjøre den klar for salg nei. Skitten, rot inni og ikke minst det fantastisk tåpelige klistermerket i bakruta. En liten time vask og rydd så hadde dette i mine øyne sett bra ut.

Nå er vel MDF det mest vanlige materiale å bruke når man bygger kasser og paneler til bilstereo, så tror nok ikke det er så farlig. MDF er et mer dødt materiale enn f.eks. spon så derfor det blir foretrukket.

SOLGT!!

Remote mellom høyre og venstre kanal på en phonokabel er ikke nok til å lage støy så det er helt trygt å bruke.

Jeg sjekka realoem.com så det stemmer nok når begge sier det samme

Tror nesten det må jekking til for å få de hjula innunder

8x18 ET34 og 8.5x18 ET37? Edit: Treig i kveld ser jeg

Jeg hadde 255/30 på 9x19" ET44 bak på min sedan og det subba godt med folk i baksetet.

Kjeder deg og graver i gamle tråder?

Handlet de direkte fra www.wheeldude.com

Hehe. Får nå ikke håpe det. Har hatt 6 år med ca. konstant saging, pussing og fresing av MDF.

Har du overfres så er det det beste. Har holdt mye på med MDF.

Fantastisk! Dette som kalles vinterlagring?