Jarod

Bilen er sikkert bra, men jeg hadde holdt meg unna pga servicehistorikken. Hvis d skjer noe med bilen og du skal bruke garantien/forsikringen risikerer du at de ber om historikken og de vil da se at den har kjørt 4.000 km over grensa for olje- og hovedservice. Det kan resultere i problemer. Jeg hadde forventet 100% historikk på en bil til denne prisen og årsmodell. Ser de skriver i annonsen at de garanterer at bilen har fulgt serviceprogrammet... Hva annet tar de for lett på også? Skadehistorikk? Du skal jo selge den videre en dag også og vil da kanskje oppleve slike bekymringer fra sære folk som meg.

Gul 'ok' er overskredet km eller tid. Hvis dette er en olje' eller hovedservice er ikke dette bra. Her kan også 12 års rustgaranti spille inn hvis hovedservice er overskredet. Ikke autorisert verksted er kode 00000 (den servicen som er tatt på km 71515 ) Det går an å trykke seg inn på hver service som er logget i iDrive - her ser du hvilken service som er gjort. Oljeservice er 2år / 30.000km (det som inntreffer først). Bilen vil kalkulere km selv ut fra bruk. Kan da ende på alt mellom 20-40.000 km Bremsevæske er 2 år Hovedservice er 4 år / 60.000 km (km er som forklart over) 14 mnd og 20.000 km mellom 2 servicer er ikke unormalt Merkelig at ikke forhandler skjønner dette her. Antar han spiller dum og at det er en olje- eller hovedservice som er overskredet. Edit: Det skal være servicer tatt før den eldste du ser på bildet også. Be om å få en oversikt over disse også.

Hvis det er en bremseservice som er overskredet kan det sikkert gå bra, men verre hvis det er en olje- eller hovedservice.

Vet at garanti bortfaller for motordelen når bilen overskrider oljeskiftintervallene. Hvis du tegner motor- og girforsikring så må bilen ha fulgt service hvis forsikringen skal brukes. Kan ha flaks at de ikke ber om en oversikt, men hadde ikke tatt sjangsen på det.

Den har overskredet minst 1 serviceintervall i hvertfall. Ser at oversikten i iDrive viser gult. Kan by på problemer hvis du skal ha motor- og girforsikring (ved bruk av forsikringen, ikke tegning).

For å pirke er dette en Canada utgave. Disse har km/h istedenfor mph som i USA. Uansett så stemmer det at utgaver for Nord-Amerika har kortere intervaller for oljeskift.

Burde kanskje hatt hengerfeste, komfortseter og surround view

Jeg ville kikket etter en e92 325i med 3.0 literen med så lav km som mulig. M-pakke, navi pro og manuell.

Kommet på en null for mye der tenker jeg. Veldig kjipt for eier at Vegvesenet taster feil og ødelegger historikken. Er vel umulig å rette opp i ettertid også mener jeg.

Den mangler vel komfortseter og hengerfeste

Facelift kom på 2014 modellen (fra 07/2013). Da får du det nye M-sport rattet og mulighet for LED hovedlys. Bedre lys samt at fronten ser mye mer moderne ut. Av utstyr ville jeg hatt som minimum M-sport (som du allerede har skrevet er et krav), komfortseter, navi pro, HiFi (helst pro), hengerfeste, Headup display, adaptiv cruise (radar) Jeg hadde prøvd å finne en Premium selection bil fra BMW forhandler med 24 mnd bruktbilgaranti.

Bilen TS linket til selges jo fra BMW med 24 mnd Premium Selection garanti. Denne er gull i forhold til å kjøpe tilsvarende bil fra privatperson med gjenværende 3 mnd garanti eller fra en bruktbilsjappe med 3. parts jallagaranti. For meg og sikkert mange andre er dette verdt en del.

Oppdatert med pris👍

Bilen fremstår som strøken Usedvanlig godt vedlikeholdt Komplett servicehistorikk fra BMW Neste service om 21000 km Ingen feil, skader eller mangler Garanti til august 2020 Original BMW M Performance titaneksos fra fabrikk Ingen økonomiske heftelser Ønsker kun seriøse henvendelser Kan vurdere innbytte, men da selvfølgelig til innbyttepris Utstyr: S230ALowslung Sports Suspension S2MKAM DOPPELKUPPL GETR M DRIVELOGIC S2NKAM CARBONKERAMIKBREMSE S2VBAREIFENDRUCKANZEIGE S2VFAADAPTIVES M FAHRWERK S2VYA19M LM RAEDER DOPPELSPEI 437 MMB S302AAlarm System S320ADeleted Model Lettering S322AKOMFORTZUGANG S3AGARUECKFAHRKAMERA S417ARoller Sun Vizor Rear Door S423AFloor Mats Velours S428AWarning Triangle And First Aid Kit S430AInterioroutside Mirror With Auto Dip S459ASeat Adjuster Electric With Memory S493AStorage Compartment Package S494ASeat Heating Driverpassenger S4AEAARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR S4LXAAKZENTLEISTEN SCHWARZCHROM S4MCAINTERIEURLEISTEN CARBON FIBRE S431AInterior Mirror With Automaticdip S488ALumbar Support Driver And Passenger S490ALumbar Support For Rear Seats S502AHeadlight Cleaning System S508APark Distance Control PDC S552AADAPTIVER LEDSCHEINWERFER S575ASocket Trunk Incl 2 Batteries S5ACAFERNLICHTASSISTENT S5ALAACTIVE PROTECTION S5ASADRIVING ASSISTANT S5DAABEIFAHRERAIRBAGDEAKTIVIERUNG S5DLASURROUND VIEW S521AREGENSENSOR S534AAutomatic Air Conditioning S544AGESCHWINDIGKEITSREGEL MIT BREMSF S548AKilometercalibrated Speedometer S563AMakeup Mirror Illuminated S609ANavigation System Professional S610AHEADUP DISPLAY S654ARadio Bavaria C III S688AHARMANKARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698AAREACODE 2 S6ACAINTELLIGENTER NOTRUF S6AEATELESERVICES S6AKACONNECTEDDRIVE SERVICES S6AMAREAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6ANACONCIERGE SERVICES S6APAREMOTE SERVICES S6ARAINTERNET S6FVAONLINE ENTERTAINMENT S6NSAKOMFORTTELEFONIE MIT ERW SMARTPHON P7XPANAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE S775AHeadlining Anthracite S879AOnboard Vehicle Literature German S8KAAOELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8THASPEED LIMIT INFO S8V1AHINWEISSCHILD NCAP S851ASPRACHVERSION DEUTSCH https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=156381290 639k f.reg 👍

Etter 2017 skal dette være null problem. Så lenge den er ikke klusset med etter førstegangsreg. i USA. https://www.dinside.no/motor/drommebilen-et-hakk-naermere/67651059

Den er vel nylig importert for mindre enn annonsert beløp så d regnestykket er meningsløst.

Jeg har hatt en 13 mod M6 i 3 år nå og har aldri merket noe til at den den bruker olje... Edit: Har kun hatt den på jevnlig service. Overraskende billig i drift og lav forsikring (motor- og gir forsikring i Gjensidige gjennom Tekna-avtale).

200k på det lille der? Sykt. Hadde jeg kun blitt vist bildene hadde jeg ikke reagert noe særlig på det, men 200k må jo bety at hele venstre forhjul må ha blitt dyttet skikkelig inn og laget myyye skade

VIN nummer. Ser også at det er MPH speedometer på det ene bildet.

Ser ut som fronten er ettermontert ifølge VIN

Sykt billig. Han må ha fått den til røverpris fra Tyskland. 649.000,- hadde vært mer naturlig å sette den til synes jeg.

De har hatt samme fremgangsmåte nå på flere importert M-biler i år. Regner med at denne «privatpersonen» er en av eierne. Dette er da biler som ikke er registrert i Norge før, og da er nok dette en en bil en av eierne har importert selv. Europlus-garantien i seg selv er veldig bra. Men du må ta hele prosessen selv når du skal bruke den. Norske BMW-verksteder vil sjeldent bistå.

Ville sjekket dette med garanti hos denne forhandleren. Ser de selger flere importerte M-biler med Europlus-garanti. Denne er d kun mulig å få på privatimport. Jeg antar da at de selger bilene privat gjennom firma uten å opplyse om d i annonsene.

Skjønner du ikke at sommerbiler er billigere om høsten enn våren?? Sånn har d vel alltid vært

Siden det er hot-climate utgave så er vel dette en bil fra USA eller Midtøsten. Da blir det vel problemer med radio og navi også.