Jarod
-
Innholdsteller
251 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Jarod
-
https://www.finn.no/mobility/item/409599732?srsltid=AfmBOoqraZSGAOzBhBtdUYbIF3IBQGqOxhoqu2_CcmUsb7_VzsK1pRbT
- 141 svar
-
- 1
-
-
Mener denne lå på Finn for noen uker siden til salgs fra en privatperson til ca 690-700k. De prøver seg på raske 100k.
-
Og endret til 24 modell. Opprinnelig annonse er korrekt som 23 modell (produsert i mars 2023).
-
Han har sikkert bare skrevet det han ser på odometeret i bilen, som er 219k miles. Blir jo helt feil, men ser jo at selv Statens Vegvesen skriver miles som km ved import.
-
Hva sammenligner dere med her? Står i teksten denne har motorskade, ikke kjørbar og stått siden sommeren 2021
-
Har vært skadet før import også denne: https://autoua.com.ua/vin/WBS3R9C54FK332043?lang=en
- 141 svar
-
- 1
-
-
Var vel i 2012 BMW starter med neste års modell i Juli måned. Før dette var d september. Dessutten har denne bilen ‘J’ som 10. digit i VIN som betyr 2018 modell. ‘H’ hadde vært 2017 modell.
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=352387408 Insane pris for den minst attraktive utgaven av Z3. Selv med veldig lav km.
-
Fin farge. Hva heter den? Er det noe positivt med å bestille en 25 modell LCI nå? Virker som 24 mod pre-LCI er bedre.
-
Hvis dette er en BMW solgt ny i Tyskland så har den 3 år fabrikkgaranti som gjelder i Norge (frem til 11/2016 var det kun 2 år fabrikkgaranti). Regner med at hvis du kjøper fra RøhneSelmer så får du en ny bruktbilgaranti på 6-12 mnd fra kjøptidspunkt. Uansett vil du også ha 5 år reklamasjonsrett mot forhandler du kjøper fra.
- 14 svar
-
- 1
-
-
I følge VIN er denne levert ny i Polen og så importert til Norge. Finner ikke noen steder at denne er US spec utenom at den har reflekser i fanger foran på bildene på Finn. Antar den har skadet den opprinnelige M-fangeren foran og fått tak i en rimelig US versjon som erstatning.
-
Han har eid bilen siden 16. januar i år, men bilen er bra fordi han har kun fylt 98 oktan og kun håndvasket den med de beste produkter… Og kun 3 eiere siden import sommeren 2021 påstås som få? Heftelse fra i år på 320k. Er nok ikke langt unna d han har kjøpt den for.
-
Du har jo 8 år batterigaranti. Selv om 5 år generell garanti har gått ut så burde batterigarantien brukes her. Eller har den gått mer enn 160.000 km? edit: 8 år / 160k km er for elbiler. Dette er jo hybrid. Da er d 6 år / 100k km på batteriet.
-
Importert til Sverige i 1996. Km var 193950 allerede i 2010…. Flere eiere enn oppgitt også.
-
Fra Tyskland er d 3 års fabrikkgaranti på BMW’er registrert etter 01.11.2016. Før dette var d 2 år. Noen kan ha ytterligere garanti gjennom BMW Repair Inclusive avtaler. I Sverige er d fortsatt 2 år, men noen av bilene kan ha Repair Inclusive garanti som gir ytterligere 1-3 år.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Kun første service hos BMW? Ville sjekket opp de andre
-
Husker jeg så denne for et par mnd siden på Finn. Da var det allerede 4 heftelser/utlegg på den. Nå er det kommet 5 til i juni(!). Ser ut som driver av butikk og eier av bil er samme person. EDIT: Ser samme oversikten er lagt ut i 'Bimmers skaderegister' - tråden
-
Synes ikke det var noe særlig billig med så høy km. Ligger en med 1/10 av km til lavere pris
-
5 private eiere siden mai 2021…
-
Folk prioriterer sikkert dette forskjellig. Jeg kjøper/importerer det eksemplaret der alle servicene har grønn ok i iDrive. Unngår bilene som ikke er 100% her. Da slipper jeg hazzle senere dersom d skulle oppstå krangling om garanti etc. På eldre biler der servicene ikke er i iDrive, men i fysisk hefte vil et gult ok være ok for meg.
-
«KOMPLETT SERVICEHISTORIKK», men likevel overskredet intervallene…
-
Alpina D3 | FINN.no
-
Samt kollisjonsskadet (selv om det ikke er så mye)
