Min er godkjent ombygd. Den ble først vist på Tüv i Tyskland. Fikk der et komplett dokument som sa at denne er "godkjent" og det er brukt riktig deler. Så på BT med Tüv papirer for godkjennelse av bygget i Norge. Du kan jo evt ringe å høre med forskjellige BMW verksteder. Det er vel de som avgjør om de kan godkjenne bygget, ikke BMW Norge?
Eksos, racekat. Jeg ville holdt meg unna chip/omprogrammering av ECU. Mange som har fått problemer etter dette. Man får også et såkalt "innsug" kitt fra Dinan. Dette skal gi en del mer effekt, men no lavere topphastighet.
Overskriften på auksjonen hos meg er
BMW E39 M5 M 5 LEATHER INTERIOR SEATS SPORTS SPORT TEK
Uansett så er ikke dette M5 interiør, men det ligger MASSE M5 interiør på Ebay. Ser de ligger fra 1500EUR til 2500EUR..
Har ingen erfaring med Hartge sine speedometer, men vil tro de fungerer likt som orginale da det er orginale, men med annen km visning og et merke på som skiller..
Strandveien i Trondheim selger vel Hartge.
Mange av oss blir vel blendet fordi vi har lavere bil en snittet. Selv er ikke mine grøftelys koblet opp, men har man angel eyes lys så bør man også ha grøftelys. Har ellers aldri noe problem med å møte vanlig biler med påtente grøftelys. Det er værre med SUV biler som har Xenon i grøftelys og i nærlys.