Espenlis

Heheh... Joa!! Dette kan bli artiii! kommer til å bruke en liten uke eller noe. pga jobben. Men, kan legge inn WIP bilder?

Fant denne på gjensidige.no: ......F.eks. vil en utbetaling etter hærverksskade medføre tap av bonus.........

Min siste chop:

Kom hjem fra jobb idag, og la merke til store fete riper i lakken på taket på bilen min!! Jeg hadde vasket den igår, men vet at ripene ikke kom av vaskingen. Igår var jeg på kino, etter vasken, men la ikke merke til ripene pga mørket. Såååå, dermed er det noen j..... som har gjort dette!! Bilen stod ute i gata til kl. var ca halv 12. En annen ting er at forrige uke kjørte noen på bakfangeren min uten å legge igjen beskjed eller noe! Lite å gjøre med det. Spørsmålet mitt er da: Vil noe av dette i det hele tatt bli dekket av forsikringen? Må vel betale egenandel..? Og vil dette gå utover bonusen min? Vet at jeg kan ringe imorgen, men vil vite om noen har vært borti dette før...

Programmet kan kjøpes, og lastes ned gratis. Men da blir det jo ulovlig.

Her er min nyeste chop. Har vært veldig mye reising på jobben, men har klart å gjort den litt kjapt ferdig. Skoda SpeedRoomster:

En ny rask ps. Mitt første bilstereoanlegg. Litt spesiell X5. Denne ble mekket sammen raskt:

Funker her ihvertfall.

Click here to see Video

Oisann, bimmers.no slår til igjen.. ta de!!!

Ser da vel ikke så raaavgale ut på det 3.bilde?? Eller er det kun jeg som ikke er så kresen?

Regnet med det var tetninger\pakninger som det var snakk om ja. MLS er vel også brukt på manifold om jeg ikke er helt på jordet. Tåler ganske bra temperatur. Lette litt på et forum, og fant litt info om hva de med litt peiling mener om oringer og MLS: That's up to you, financially I think O-rings and a stock gasket have a definite advantage here. TCD has an offering going on for the M20, I haven't looked much into it so I don't know how it compares. A stock head gasket is sufficient on our engines up to very high power if you can tune it right. The problems is heat and the water channels in the stock head, the gasket usually gets pushed out into the water channel if you over-heat or have excessive cylinder pressure.. MLS or O-rings with a stock head gasket will help a lot in this respect by trying to make sure you have a gasket that simply does not give in (will send mayhem to your piston rings, pistons and rods). Welding the water channels helps a lot too, as can be seen on Diegos head. He has done his outmost to protect his head. Prøvde forresten en liten piffig oversetter på nett her. hehe, stemmer ikke heeeeelt men: Det er opp til De, økonomisk jeg tror O-RINGER og en beholdningspakning har en bestemt fordel her. TCD har en offer fortsetter for M20, jeg ikke ser mye inn i det slik jeg ikke vet hvordan det sammenlikner. En beholdningshodepakning er tilstrekkelig på vår maskiner opp til meget høy kraft om De indstiller det til høyre. Problemene er oppvarming og vannkanalene i beholdningshodet, pakningen vanligvis blir skjøvet ut inn i vannkanalen om De overoppheter eller har overdreven sylindertrykk.. MLS eller O-RINGER med en beholdningshodepakning hjelper mye i denne respekt ved å prøve sjekke De har en pakning som enkelt ikke gir i (sender mayhem til Deres stempelringer, stempler og kjepper). å Sveising vannkanalene hjelper mye også da sett på Diegos hode. Han gjort hans outmost beskytte hans hode. Linken til siden: http://www.e30tech.com/forum/viewtopic.php?t=22427&postdays=0&postorder=asc&start=0

Forklar oss som ikke er helt inne på forkortelser hva mls er..

hehehe

Visst f.... hehe, det stemmer det gitt. Jaja, får gjøre det enda bedre neste gang. Valgte de felgene for de passet til bilen og senkingen. Hadde BBS fegler først, men.. Nå tar jeg pilsa å dressen og drar til Molde! Godt Nyttår !! Edit: Tja, det går ann det vettu. Får se hva det blir til. Hungrig på nytt prosjekt Forresten min aller første Lambodør versjon..

Her er da min siste chop. Klarte ikke helt å bestemme meg for hvilke farger jeg skulle burke, men ble litt blanding. Har brukt en del timer på denne for å få detaljene riktig. Og, bakspoileren er min aller første "homemade bodypart" Audi S4 V8 Chop:

Det er er bare å prøve seg frem, ctrl-shift-u så fjerner du fargene. Merk av alt du ikke vil "farge" så trykker du "select" og inverse. Så er det å begynne å finne rette "lyset" på delene. Så farge etterpå. Er det denne bilen du har laget???

Må si at jeg brukte en liten time på å skrive denne. Kjøre, skrive, kjøre, skrive. Artig å se hvor grensen på fantasien går

Uansett meninger her fra folk, gutten er heldig!! Hadde ikke hatt noe imot å hatt den inne i garasjen, gniket, gniket og gniket til biltreffene kom. Det er kun 500,- folkens!! Og får denne bilen problemer under kjøring, så kan dere banne på at noen skrur. Og siden han jobber på sjøen så har han sikkert råd til en turbo eller 2... Grattis uansett :D Forresten litt merkelig måte de solgte loddene på ja. La merke til dette for noen mnd'er siden at delte opp "loddet" slik.

Det er små detaljer her som ikke blir vist, som f.eks dn berømte m-rillene... Vi har troen!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8457&highlight=

Nei, det var ikke størrelsen på bildet, men kvaliteten. :)sikkert mobil du har brukt til å ta bilder med. Som du ser på det siste så er også det 800x600 men meget bra kvalitet.

Jaja, her er ihvertfall en chop som jeg nylig ble ferdig med og har laget HEEEEELT for meg selv:P Racing-rigget VW Golf I....

Selvfølgelig skjønner jeg poenget. Slik som han på digimods, så bruker han masse tid på egendesign. Når jeg etterhvert klarer å lage mine egne bodykits, så vil jeg selvfølgelig ikke like at andre bruker det. MEN, som sagt, så er ikke jeg den typen som ville gått så langt som å banne en fra forumet. Kanskje fordi at jeg ikke er så opphengt i egendesign, enda.....