Ron Jeremy

Hei. Kanskje jeg kan bidra litt? Jeg har selv eid en 97 mod 520ia og eier nå en 01 mod 530Dat. Og har selv kjørt 01 525i og en drøss andre E39 konfigurasjoner. Jeg ville definitivt gått for en facelift model (fra 09.00 og nyere) Mindre problemer og bedre motorer er stikkordene her. Siden du har eid diesel tidligre, men ønsker litt "brum-brum nå, er det lett å velge bort 520i/a, om det er 150 hk eller 170 hk blir det litt lite i en såvidt tung bil. Så er det 523i, det er er prefacelift model, altså sluttet i 00. Dette er kanskje det smidigste og fineste I6 motoren BMW har laget på lenge, offisielt 170 hk, men i praksis 180-185, altså det hjelper seg. 528i/a var også en prefacelift model, noe jeg syns bruker mer suppe 523i, og går ikke merkverdig bedre enn denne, personlig ville jeg styrt unna denne. Så er det 525 TDSA, denne vet jeg lite om, men mindre moderne enn M57 motoren som er i 525D og 530D. 525D bruker mer suppe en 530D faktisk, og personlig syns jeg heller ikke pris differansen er urovekkende, så jeg tror jeg ender opp med å anbefale 530D evt den glimrende 530i (231 hk) når det dreier seg om facelift versjonen, og ser du etter en noe mer budsjett model, er 523i og anbefale. Ønsker du å ta den mer ut (V8) er 540i evt M5 også et alternativ! Lykke til!

Vanskelig tema dette. Ikke for at dere skal bli paranoide, men tror det er mer utroskap enn dere aner, så før dere sier at ja, dama/typen mi kan jeg stole på.. så tenk dere om to ganger. Jeg har vært på begge sider av gjerdet, og kan tildels forstå slikt, men ikke rettferdiggjøre det! Men det er gjerne noe som ikke er 100% i slike tilfeller, altså i forholdet. Man trenger ikke vite om det selv, men motparten føler det, og bruker utroskap som en "enkel" vei ut. Det er mulig å finne tilbake, bare man tar tiden til hjelp, og prater masse sammen, om det er det som er ønskelig for begge parter da! Man har en tendens til å være sammen bare for å være sammen også, trivielle ting som, betale regninger og annet kan ligge bak. Men det blir ganske usunt i lengden.

Er du sikker på dette og ikke bare det faktum at Golf V er faset ut til fordel for en ny versjon... TSI motoren finnes stadig i bl.a Passat... ?... Jeg ser denne motoren er å finne i den kommende Golfen også - hmm, tror jeg stikker til Brilleland, trenger sterkere linser kanskje? Men jeg leste det et sted, hvor er jeg mer usikker på, enten Svenske AMS eller Teknikens verden. Har ikke lykkes med å finne artikkelen jeg refererer til dessverre. Da begynner vi å snakke. Heftige saker!

Det er en relativ kjent sak at diesel med commonrail motor (bl.a M57) anbefales å ikke lunke kjøre, faktisk er anbefalt turtall 2-2500 rpm. Den nye 3 liter dieselen bruker 0.57 på blandet og har CO på 152g, dette med 245 hk og 520Nm, imponerende tall. Det er lavere Co enn dieselmotorer i hhv Mondeo og Passat som yter 100 hk mindre... Forspranget ligger i teknikken sier jeg bare. TSI motoren blir faset ut av VW systemet, for dyrt å produsere i hht VW, så den vil ikke lenger finnes i model programmet dems.

Ahh, et godt valg! Når/hvis du får tak i en, sørg for å åpne opp en tråd med herligheten her inne da.

Hm.. Jeg er selger, og bestemmer vel derved hva som er akseptabelt og ikke! Som sagt - objektet er solgt som sagt, er det andre kreative innspill mottas disse på pm, på forhånd takk.

Du trenger den tydeligvis ikke så mye... Jeg skal være ærlig med deg, jeg hadde ikke solgt denne til deg om du så hadde bydd 3k. Penger er en ting, pissebud noe annet. Lykke til videre med strategien din! Objektet er nå solgt, for prisforlangende. Takk for interressen.

Den er 5 uker gammel, ulåst... budet ditt tas derved ikke til følge.

har ikke brukt den så mye, men overaskende rask - fra kald start tar det kun sekunder. Bedre enn GPS'en som er i C702 bl.a (jeg har den også)

Gire ned i 240 hehe.. Ok da vet jeg det, ingen facelift utover diodelykter bak altså.

Moderatoredit (Fredrik): Her var det åpenbart en heller dårlig kommunikasjon mellom selger og interessenter... og visa versa. Telefonen er solgt og tråden derfor stengt, men for ettertid bør dere prøve å holde en litt mildere tone mot hverandre... så slipper vi dette tullballet som tråden utviklet seg til. Har atter en gang for mange mobiler, så selger nå min sorte W760i. Den er ikke operatørlåst, og alt av utstyr inkl eske og selvsagt inkl kvitteringer følger selvsagt med. 2000.- kjøper betaler frakt. Voksen brukt og i dertil stand (brukt ca 5 uker) Fått terningkast 5 i amobil og mobilen.no. Pm, eller 95169568. Helst sms som første kontakt.

Lekker bil! E46 ser så mye bedre ut med 16/9 navi, nydelig! Men trodde 04 modellen hadde facelft fronten, eller er det bare jeg som ikke følger med? E46 coupe/cabrio fikk jo facelift i 03.

Lekker E31, virker som om den har en eier som tar godt vare på den, det fortjener virkelig disse bilene her. BMW skulle laget noe lignene igjen snart, 6 serien blir liksom ikke det samme i mine øyne, E31 har mye mer egenart.

Helt enig! En ganske patetisk uttalelse, som vitner om et par mindre beundringsverdige egenskaper. Får føye meg inn i rekken av beundrere! En fantastisk bil du har der, men den perfekte fargen, og at den er unik, gjør at du må passe ekstra godt vare på den. Er utrolig morsomt å se at det er enkelte som realiserer drømmen/e sine, men bruker litt kvalitetstid på det. I dette tilfellet kunne ikke sluttresultatet blitt noe bedre! Jeg bøyer meg i støvet, og håper vi vil se flere bilder/videoer. At du ikke er av den flashy typen gjør det hele ennå bedre spør du meg, nyt bilen for alt den er verdt!

Med den diffen du kjører på, tror jeg det er helt normalt med et slikt forbruk, med min E39 så ligger jeg på 1500 omdr/min i 85km/t...

Tror det er særdeles viktig å være edruelig mht M modeller og pris, aldri kjøp den billigste, eller den første årsmodellen, det gjelder uansett. Sats heller på 01 eller nyere, jeg vet det er dyrere, men i det lange løp, garantert mest fornuftig på lang sikt. M biler som trengs stell blir dyrt, så ta deg god tid, og ikke kjøp den første og "beste"...

Jeg har navi proff, gå inn på menyen Aux ventilation, start tid og avsluttnings tid, bare å programere tidspunktet, så begynner et ikon å lyse, dette ikonet blinker når den aktiviseres - startes. Hendig å ha i de kommende vintermnd Spesielt festlig siden jeg ikke viste om at jeg hadde dette.

Da har jeg prøvd Webastoen, og den fungerte den, uten at bilen var igang, så da er den kanskje montert i ettertid? Kjekt å ha hvertfall.

Har varme i speil vet jeg, rart at dette ikke kommer frem av utstyrslisten?

Ser du vimser på stranda med E91, hvor er dette?

Vinterpakke... er det ikke bare en utstyrspakke i USA som heter da, CWP, da følger det med varme i seter og ratt bl.a mener jeg. Men jeg har ikke varme i ratt, noe jeg var sikker på fulgte med på Executive pakka? Stemmer, på navidelen ja - men fjernkontroll har jeg ikke. Rart at den ikke kan startes på forhånd, hva er da vitsen? Fant dette ut igår bare, var innom Motor technik i Skien og snakket med henrik, var han som sa jeg hadde Webasto, men tydelgivis mange versjoner av denne, hmm. best å sjekke det opp. For å ikke kunne starte denne når motoren er av, hva er da vitsen? Trodde dette bare var markedsførings pjatt fra BMW Norge overfor de som skulle importere jeg?

Jeg har det på navidelen, Aux heating, kanskje det er ettermontert? Ser orginalt ut... Får prøve det snart. 842 vet jeg ikke hva er riktignok?

Stor takk til Fredrik for utstyrslista! Slik ser den altså ut. Order options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 220 SELF-LEVELING SUSPENSION 235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 319 INTEGRATED UNIVERSAL REMOTE CONTROL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 361 LT ALLOY WHEELS/PARALLEL SPOKE 82 386 ROOF RAIL 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 417 SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 438 WOOD TRIM 441 SMOKERS PACKAGE 455 ACTIVE SEAT F DRIVER AND FRONT PASSENGER 456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE 464 SKIBAG 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 620 VOICE INPUT SYSTEM 630 CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 970 BUISNESS PACKAGE 980 EXCLUSIVE PACKAGE Series options No. Description 202 STEPTRONIC 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Information No. Description 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 473 ARMREST, FRONT 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 555 ON-BOARD COMPUTER 602 ON-BOARD MONITOR WITH TV 694 PREPARATION FOR CD CHANGER Stod ikke noe om Webasto her, har det også, trodde det var orginalt montert?

Takk, mail sendt. Den er meget godt utstyrt, lurte bare på om det er noe som mangler, evt hva. Er så lei alle annonser med "alt utstyr"...

Er litt nysgjerrig mht utstyrslista til min E39. Noen som kan være behjelpelig tro? Er det de 5 siste siferne som man trenger eller noe mer, fant disse på dempertårnet, håper det hjelper. GS97928 Det dreier seg om en E39 530Dat 01 model. På forhånd takk!