Ron Jeremy

Hehe, vent med den bedømmelsen før du har fått på de bestilte felgene dine, jeg har 19" og M pakke, og gleder meg til jeg får 5 serie igjen, hvis du skjønner?

Enig. Lekker bil med riktig motor, kjør forsiktig men ha den gøy! 19" BBS CH får min stemme, det og LED lys bak er en god start.

Har selv hatt E39 520ia 97 mod, og det er ikke spennende for å si det slik...

Jeg ville absolutt anbefalt deg å gått for en facelift model, som er innenfor 6 års grensen mht rust, for dette er et problem på disse, spesielt bakluke, fuglebrettet, og dører. Ville kikket på autipower sin kjøpsguide mht E39, mye intresant lesing. Mht 528 vs 523, ville jeg definitivt gått for 523, en mer harmonisk motor, 528 er litt "sløv" syns jeg.

E87 som coupe ser nok betydelig bedre ut i RL enn på bilder, skjønner ikke helt vitsen med å diskutere nettopp et bilde opp og i mente. Det blir noe helt annet å se den live. Smaken er som baken, og godt er det, personlig er 1 serie en genial ide fra BMW, og når cabrio'en er på plass blir dette meget bra!

Hehe, da er det meg ja. Stridsklev sier du, i'll be there. Er det mulig å notere måke ansamlinger på GPS'en, på samme måe som man kan notere seg fartsbokser?

Dette er en konge tråd, og må absolutt ikke stenges. Og den er jo meget reel! Har ledd så jeg har grini av denne tråden her, helt konge. Personlig er jeg ingen dyrevenn, til de av dere som foreslår børse i bilen, etter innleggene her å dømme er det nok å rygge over dyret, evt ha en spade i bagasjerommet - hehe. Måker er vel min "greie", etter å ha blitt ned driti av en måke en gang en vakker sommerdag (mens tusentalls stod smilende rundt meg) så gir jeg gass med en gang jeg ser en måke i veien, jævlig svin. Litt stupid med en E90 kanskje men dog, jeg får kjøpe meg en sliten E36, og jage litt måker med den - hehe. Let the games begin! Flere hysteriske historier takk! Til de av dere som er hysteriske dyrevenner, engasjer dere i ting dere kan gjøre noe med, katter flyr vilt, og det kan forventes et visst "svinn". Dessverre får man si, men det er verre dyr å "rygge på".

Saa er det bekreftet at VW's nye TSI motor paa 1,4 liter i forbindelse med den nye modellen Tiguan ogsaa kommer med 200 HK og 280 Nm... og dermed blir det litt surt med bl.a en 120i som kun har 170 HK og 210 Nm. Naar ser BMW lyset ?... Tidsspørsmål spør du meg. BMW viser veien når det gjelder dieselmotorer om dagen, 123D er en to liter som yter 204/400 hk/Nm, med twinturbo teknologi og deres nye 2 liter diesel med enkelt turbo, yter 177/350 hk/Nm, og slipper ut så lite (130g) at det nesten tilsvarer miljørabbat i Sverige. (grensen er på 120g Co) Så at de gjør det samme med bensinmotoer jeg jeg overbevisst om, nå debuterer jo 2 liter med 170 hk i E60 også bl.a. Så 5 serie har fått firer etter 518 fra E34.

Slik det ofte er, jeg tror den er bedre i virkeligheten enn på bildene her. De som har sett den har virkelig likt den, vet ikke hvor mye det sier, men det jeg ville med dette var å vise at det kommer en 135i, noe jeg syns er rått. Har prøvd 130i og den var virkelig morsom, og med en 135i må det bli hysterisk morsomt tror jeg. Når det er sagt, jeg er usikker på stumpen til den 1'er coupe'en der, er ikke helt fortrolig med baklyktene og avsluttningen der...

Sjekk ut bildene av 135i, tror neppe det blir M1, gikk det ikke rykter om at den skulle komme. M og turbo er jo uforenelig har det blitt sagt tidligre. http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=499

Jeg vet det, det er derfor jeg har hentet endel biler selv, og min neste bil kommer til å være derfra. Da med den nye beregninsmetoden.

Stemmer det, det er 19% av salgssummen.

Vel, hvis det ikke er noe penger å tjene, ser jeg vel ikke helt vitsen med det...? Som det blir sagt her, 120.000.- for en 12 år gammel E36 høres litt mye ut, da skal det være et spesielt objekt, så vær nøktern.

Ja, det er ekstremt vanlig, vil gå så langt som å si at det er uvanlig å ikke gjøre dette. Alt innen fornuftige grenser selvsagt, det er lite tollvesenet kan gjøre når man viser salgskontrakt. Det man gjør er at man bruker to kontrakter, en offentlig og en under bordet (den reele)

Jeg ønsker ikke å ødelegge salgstråden din, så jeg bør vel ikke si for mye om hva jeg syns om objektet ditt. Men det er vel som regel en viss sammenheng mellom pris, utstyr og km stand, og ikke minst tilgjengelighet...

Syns Auda er litt gay jeg, litt kjønnsløse på en måte. De lager bedre og bedre biler, når sant skal sies - men de appelerer utrolig lite til meg - heldigvis----hehe. Mht førerorientert interiør, neste generasjon BMW skal få dette tilbake sies det, og det er ingen ulempe!

Det kalles effiecient dynamics, men trodde det var en option, altså noe du måtte velge? Så det fungerer ok, ikke bare noe som virker ok på papiret liksom. Skulle ønske yrkes sjåfører hadde denne featuren...

Er det lemon skinn interiør du har der? Lekker bil og fargecombo.

Kjørt 118D (med 122hk) og 130i, begge med M pakker og 18 og 19". Litt stivt syns jeg nok, men 118 D er en glimrende kjøremaskin det, og kan virkelig anbefales varmt. Prøv en først!

Var en X5 som ble forsøkt svindlet også, jævlig folk.

Sykt fin E92 gitt, wow.

Fikk bilen for 20.500 EUR netto.. drøyt 40.000 i moms og drøyt 140.000 i avgifter. Men holder på å sjekke den alternative metoden for avgiftsberegning, tror jeg kan få 10-15000 igjen. Ja, dette er interresant, hold oss oppdatert mht dette. En kompis av meg sparte 15.000.- på å bruke denne regel på sin bil kontra de "gamle" reglene. Personlig skal jeg hente inn en bil snart selv, og da kan denne regelen bli hendig.

Takker for svar, og det ble ganske interresant det hele, det viser seg at det er 15.000.- å spare på å bruke den nye metoden. Og det på en bil som det var opprinnelig 45.000.- i avgifter på, det kan kalles interresant. Jeg skal hente inn en 5'er snart, og kommer tilbake med mer opplysninger rundt dette her, kanskje flere som er nysgjerrige?

Er det lang behandlingstid når man velger denne typen utregning av avgift? Vet ikke, det er første gangen vi prøver dette. Jeg skal hente inn en E39 02/03 model 530D snart - og kommer nok til å prøve denne måten da også.

Er det noen som vet dette? En kompis av meg hentet inn denne bilen her, og tenkte å prøve ut de nye import-reglene. Så det som er interresant å få vite er nybil pris i 94 og bruktprisen pr idag, den ligger vel på rundt 120-130.000.-? På forhånd takk.