Ron Jeremy

Hiver meg på denne forvirrende greie selv... Tror det som var M. technik tidligre var svarte lister rundt dører og annet. Men jeg er også meget forvirret av dette, tror det er noe som har endret seg over tid, må ho være litt forsiktig med å bruke den magiske M'en overalt! Personlig har jeg kjøpt meg en ny E90, med M-sport pakke. Denne koster nesten 50.000.- Og inneholder endel, fangere, seter, ratt, short shift gearing,M understell (som er senker litt) + noe annet jeg ikke husker i farta... Så det er en komplett pakke, men vet samtidig at jeg kunne plukke ut understell, ratt og annet som tilhører M pakke, uten å ha full pakke... Vet at mange BMW'er kjører med M understell bl.a Vet ikke om jeg bidro med noe i denne diskusjonen, men jeg også er og har blitt forvirret mange ganger med disse begrepene

Har erfaringer fra E30, E34, E36,E39,E46, E60 og nå E90. Min første bil, en E30 325i, den var litt lumsk. Men det var før tiden hvor BMW fokuserte på 50/50 vektfordeling, og før elektronikens alder i form av antispinn og annet. ABS hadde den riktignok Men etterhvert har det blitt veldig bra, mye takket være nettopp vektfordelingen og alle disse fine hjelpemidlene på 3 bokstaver (ASC, CBC osv osv) Den nye E90 overrasker positivt, virkelig. Her om dagen jeg skulle på jobb, og det var blank is (kjører piggfritt) i en venstresving, begynnte bilen å skli. Da begynnte faktisk bilen å bremse på et par hjul, for å rette bilen opp, for å klare å fullføre svingen. Uten at jeg var i nærheten av pedalen. Har eksperimentert med dette ved et par anledninger etterpå, og det samme skjer. Vet ikke om dette er CBC (corner braking c....?) Men det virker hvertfall utmerket!

var ikke min smak den endringer som ble gjort på klokkene der, så veldig VW ut syns jeg Hehe, lukter litt fisk når det gjelder tilstanden til denne bilen, når tempen nærmer seg rødt og tomgangen er altfor høy-hehe... Uansett den prisen (65.000.-) er ikke i nærheten av å være realistisk.

Hehe, denne topicen har sklidd helt av lasset-hehe... Så selv det programmet på Disco, og man må ta det for det det er, underholdning. Den bilen de bygde går som stort sett alle amerikanske biler, fort - men kun rett frem. De taker i svingene om de prøver seg-hehe... Spesielt den doningen de bygde til Jay leno. Tung og massiv, ikke min stil i det hele tatt! Og det med Toronado ble bygget som FW er stort sett stahet virker det som. Europeerne sa det ikke var noe vits i å lage FW med mer enn 200hk, og amerikanerne bygget Toronado nettopp for å motbevise det, tror det var 300+ i den orginalt jeg. :-&

Vel, dette kjøpet var såpass spontant at jeg ikke visste utstyr eller omfang-hehe... Det er den "kjipe" versjonen, hvor du må stikke inn "kortet" og så trykke på knappen. Men kan også fåes som comfort access, da trenger du bare ha kortet i lomma, bilen åpnes når du nærmer deg og lukkes når du forlater den. Og man trenger ikke gjøre mer enn å trykke på start knappen får du spinner avårde Denne versjonen er utvidbar, til å gjelde utstyr som sete, ratt, klima innstillinger, speil osv osv

Riktig model (faceliften) og riktig farge (ikke altfor mange E36 i sølv egentlig) Syns det blir gjort mye rart mht lykter på E30/E36/E34, skjønner disse eierne ønsker seg angel-lights... Men mange av disse lyktene ser F*** ikke ut!!! De som du har montert er ikke av de verste... Og de sorte nyrene er også litt mørkt og trist kanskje, og spoileren på luka bak... Ellers lekkert... Hvordan er interiøret?

Du mente kanskje E39 530d? Vurderte denne selv, men etter å ha prøvd en ny E90, så virker tilogmed E46 gammel (start/stopp knappen bl.a gjør sitt) Syns ikke stumpen til E90 sedan er noe spesielt (primera) så nye blackline lykter er bestilt. Det bør gjøre ting litt bedre. Bortsett fra det, sier jeg bare happy holidays!

Enig med bmwE9 E30 med 325 motor var og er en høydare lydmessig! Samtidig er det vanskelig å ikke bli imponert over de nye moderne dieselene fra BMW, et mektig skyv... Har ikke hørt (dessverre) E39 M5, ei heller E60 M5/M6... Valget mht motor blir derfor veldig subjektivt, fordi jeg ikke har hørt, eller opplevd alle disse pr idag. På papiret sier jeg 535D

Hva er så spesielt med dette?

Personlig har jeg hørt også lovord om denne motoren (M54B22) Men at den i kombinasjon med automat blir veldig nervøs (les hyppig gearskift) Hvertfall er dette tilfellet med denne motoren i E39... Er ikke bare motor som er viktig vel, valget (om det ikke står på kr) hadde vært enkelt for min del, valget hadde blitt en E46 med facelift, sedan'en syns jeg er veldig gammelmodig og trist, så en coupe/cab evt en mer fornuftig touring er ikke dumt! Lykke til uansett!

Er nok ikke for mange av dem ennå nei, men slik er det jo med alt nytt. For å komplettere E9, så har 1 serien kodenanvn : E87 Personlig så hadde jeg vel aldri tenkt å kjøpe ny bil, men det forandret seg for en ukes tid siden gitt. Så idag står det en helt ny E90 i garasjen. Tenkte jeg skulle ta en liten review av den en dag, med bilder og alt selvsagt. bmwE9 Som alt annet nytt, så forventer jeg også barnesykdommer på denne modellen. Så den linken du postet var ganske nyttig - tnx!

Ble det ikke noe E90 325i/320D på deg iår altså?

ChrZZ Hmm, det kan vel ordnes kanskje, har hatt den under en uke, så ingen bilder tatt om enn så lenge. Men la meg se hva jeg kan få til i helga. Føler meg nesten som

De passer de, samme innpress på begge disse modellene. På den nye E90 er det derimot et annet innpress... Lykke til med ny bil!

Vel jeg har tatt den litt ut iår mht julegaver... Jeg har nemlig kjøpt meg ny E90 gitt 2006 mod 318 i sedan, i Le mans blue (altså full M pakke, bestiller man denne fargen, MÅ man ha M pakka..) 17" vinter og 19" sommer.

Enig lyden når man lukker igjen dørene på en bil er meget viktig. Men det er her ofte BMW ser sitt snitt til å spare litt vekt. Heldigvis er ikke E90 slik, deilig kompakt lyd når man lukker igjen dørene på den... tror jeg skal ta opp den lyden å kjøre den på Mp3 spilleren... hehe - fanatisk jeg?!?

Ja, E30 325 er en utrolig morsom bil, som går godt, og lyden i motoren er bare enorm! Hatt en slik selv, i 2 dørs, 87 mod - personlig syns jeg dette er den fineste typen men smaken er som baken. Eh, altså at 2 dørs er den fineste, 88 kom den vel med andre fangere og baklykter, denne modelen er nok ennå penere enn 87 mod. Syns kanskje ikke angel lys er så riktig, på annet enn E39 og nyere, det andre ser så ettermontert og kunstig ut.

Syns faktisk det var ganske brutalt jeg. og caben var rå!!! E46 cab holder seg utrolig bra må jeg si...

Heh, jeg føler meg nesten litt truffet, ikke fordi jeg har en Compact, men fordi jeg for første gang i mitt BMW liv kjører med en 4'er.. Har hatt ... ja dette er min 7'ende BMW og min første som ikke er 6'er... er litt trist, men er likevel strålende fornøyd. Men spør meg igjen etter å hatt bilen mer enn et par dager, så får vi se - hehe-....

Ja, dette er AC Schnitzer felg, er en million BMW'er med disse felgene, gamle og kjedelig etter min mening...

Med nøkkelen kan man sjekke det meste ja, om en pære er gått eller ikke. Men dette gjelder bare fra BMW'er produsert fra 2000 og nyere dessverre. Men man kan også gå inn med diagnose verktøy for å se hvor mye km skal være. Husker ikke om det er fra 93/94 modeller og oppover, eller hvordan det er? Ellers så går det ann å bruke øynene, men selvsagt - eier kan ha vært flink til å skjule sporene sine mht vedlkehold og slikt noe. Men tidligre eiere og forsikring er en god start. Min forrige bil var en 97 mod 520ia, med en eier og 70.000km på måleren, dette var reelt, den tidligre eieren var Gudrun Zimerman på 72-hehe...

Personlig synes jeg denne bilen er stygg som f...! Bare til å helle bensin over bilen og tenne på...

Hvor mye ga du for den CSL'en... bare for å være litt nysgjerrig

Har selv hatt E36 325, og den går bra den (fått mang en fartsbot altså) Men 328 har mer bunndrag, riktignok hadde jeg den uten Vanos (kom 2 eller 3Q 92 mener jeg å huske...?) Så jeg ville nok valgt 328 hvis den ikke koster skjorta mer riktignok. Hadde en Samoa blå coupe, en av de første 325 coupe'ene i Grenland husker jeg ikke feil?

Vel, det ble ny bil... det ble en helt ny E90 318 , i Le mans blue, altså full M pakke, 17" vinter og 19" sommer, bilen er nydelig, rett og slett nydelig!!! Kan legge ut bilder av den senere, takk for alle innspill av alle slag!