kilronan

Det er en ond sirkel. Når folk selv har opplevd å få påført slike skader på sin bil så gidder de selvfølgelig ikke å gjøre opp når det er dem selv som har vært borti noen. Da har man på en måte gjort opp for ens eget tap. Av og til kan man sikkert snuble over noen som prøver å få stjerner i himmelen ved å alltid gjøre det som er etisk og moralsk riktig, men antallet slike personer utgjør sikkert bare en promille av befolkningen.

Hva slags middel? Det finnes jo uendelig mange midler.

4 trøtte og sikkert svindyre originale felger.

Ikke nok med at den nye coupeen kommer med Audi-eksosrør, nå kan man også få den med RS4-frontfanger. Hm.

Etter hva jeg har hørt så er høyttalerne i e46 faktisk ganske brukbare så lenge de får tilført litt mer futt enn hva standardspilleren klarer å levere på egen hånd. Men bass er jo uansett mangelvare uten ekstra inversteringer.

Spoileren bak er i hvertfall Clubsport. Faktisk ganske fin og harmonisk spoiler, tross størrelsen.

Atter en bil med "alt av ekstrautstyr". Ekstrautstyrslisten til e46 stopper ikke etter sportsseter, midtarmlene og xenonlys.

Slike lamborghini-dører er jo ikke særlig mer originale på BMW heller, hvis det var det du antydet.

Hva slags navi er det i bilen nå da?

Jeg kjørte på Yokohama AVS-Sport 225/40-18" i fjor (8x18" felg). Synes egentlig de fungerte bruktbart den sesongen jeg brukte dem. Sporet ganske heftig, men jeg regnet i grunn bare med at det er sånt man må leve med når man absolutt skal ha breie dekk. Men etter at jeg kjøpte nye Dunlop SP01 dekk i år så skjønner jeg hvor stor forskjell det faktisk er på ulike dekk. Omtrent null sporing, lavere støy og mye mer komfortabelt å kjøre på. Med andre ord så kommer jeg nok ikke til å kjøpe Yokohama igjen med det aller første.

Jepp. I følge Bavaria, Kristiansand skal en slik kontroll være ca halvannen times arbeid.

Jeg skjønner ikke helt hva slags estetikk du ser i de baklyktene, men det er jo din bil.. Det er tydelig at mange her på forumet gjerne ønsker å skille seg litt ut, men man trenger jo ikke nødvendigvis å hive på en haug med jalla uoriginal styling for å gjøre bilen litt unik. Men det kommer jo selvfølgelig an på hvem man ønsker å imponere da; mannen i gata eller publikum på Gatebil-treff.

Fin bil. Sære felger.

Pakkesporing?

En vanlig kjørelengde pr. år er vel mellom 15.000 og 20.000km. En ti år gammel bil som er brukt normalt siden den var ny bør jo da ha en 'naturlig' kilometerstand på rundt 170.000. Kan jo være greit å ha som et utgangspunkt når man sammenligner priser på biler.

Hvis jeg hadde valget mellom en 320 og en 328i til samme pris så hadde ikke jeg heller hatt problemer.

Selvfølgelig helt urealistisk pris. Men vi skjønner i hvertfall at dette er snakk om en person som er sinnsykt glad i bilen sin. ..både M-tech II OG original M3-styling gitt. Ikke verst. Men bilen stiger ikke akkurat veldig i verdi bare fordi den har uoriginale speil, eksos, filter og lykter. Og 19" BBS CH + M-tech II er ikke akkurat verdt 100.000,- heller. Men det er jo lov å prøve. Finnes nok av idioter rundt omkring.

Hvis det er parklysene du sliter med så må du vel enten få tak i en slags motstand som du kan putte oppi parklys-sokkelen, eller så kan du evt. bare dra ut begge sokkelene og gjemme dem i motorrommet en plass. En tredje mulighet er vel å oppsøke et bmw-verksted og spørre om de kan deaktivere parklysene.

Forutsatt at man har coupe.

Bruker ikke vanlige motorer en del drivstoff hver gang de startes?

Selvfølgelig forutsatt at man selv klarer å frakte det uten kostnad hjem til Norge.-)

Dette gjelder vel uansett bil, men jeg ville prioritert klistremerke på toppen av frontruta med logoen til favoritt-foodprosessoren.

Litt harry med røde original-kalipere, men ellers fin bil. -)

Hmm. Bilder?