Kjetil 323i E36

I.o.m at den vise, kloke og "danske" Fredrik har vært "utprøvd" tidligere, må jeg vel ta en par ord om den dyre-drepende Knut. Liker tydligvis å kjøre på dyr, samt liker å gjøre narr av andre bilmerker Mulig han er rundt 18-20 år (ikke negativt ment altså)?

Velg Scorpion eller Eisenmann i rustfritt stål. Tørr nesten garantere at du blir fornøyd. Ta noen søk på f.eks. www.youtube.com

Er vel ikke noe annet enn å ta en diagnose-test. Hadde samme problem og til meg var det en føler som ligger under sitteputa på passasjer setet som var defekt.

Da blir det vel penere å ta f.eks. en slange fra luftkanalen til bremsene og opp til kompressoren?

Et par bilder av min gamle 320i sedan: Og noen av min nåværende:

Står vel heller ingen plass at det er 4.0l?`

Blir ikke helt tilfreds med coupe'ens utseende, men motoren er sikkert knall.

Kan prøve å få tatt noen bilder av de seinere idag. De ble også handlet på Ebay

Veldig enkelt egentlig. Man registrerer seg på Ebay samt PayPal. Anbefaler at man tar all betaling gjennom PayPal da det er veldig seriøst, samt at kjøper aldri får tak i kortopplysninger. PayPal er altså et mellomledd. Etter det finner man varen man ønsker å kjøpe, helst fra en selger med mye positiv feedback, spørr om han sender til Norge og hva eventuelt fraktkostnadene blir viss det ikke er oppgitt. Jeg bruker som oftest "Buy it now"-auksjoner, da jeg ikke er så interresert i å sitte å by mot andre. Det er iallefall ikke noe vanskelig, egentlig litt for enkelt desverre Man må også huske på å regne inn et fortollingsgegyr (ca 100,-), samt mva (25%) på den totale summen.

Ebay såklart! Vel brukte 7-800,- igjen

Da var det veldig lenge siden det hadde vært en update her, så her kommer en liten en. Etter at jeg satte på FK lyktene syntes jeg langlysene var en vits mot mine xenon-nærlys. Nå som det begynner å bli "mørketid", følte jeg at noe bedre måtte komme på plass, så xenon til langlysene ble bestilt. Valget ble 6000k med 55W ballaster. Bildet av inneholdet i pakken som ankom idag: Fikk desverre ikke tatt noen bilder av hvordan lyset var før (dritt vær), men det ble iallefall mye bedre enn med de gamle halogen lampene. Her er et bilde etter iallefall: Satte også på slike "kun-gummi-vindusviskere" her om dagen. Ble litt stiligere.

Hvorfor skal du da egentlig ha meninger fra folk på "alt" du gjør? Er jo du som skal ha bilen og trenger vel ikke andres meninger om hva du skal like/ha?

Hvilken nettside er det du har sett på? Har forsåvidt sett dette på de fleste sidene som har justerbart understell.. Når det gjelder E36 så står det omtrent ALLTID 6.92-> Og det er jo ett problem når min er en 91 modell... Det jeg lurer på er om dette er fordi US modellen kom i 92? eller fordi det det faktisk ER en deleforskjell på 91 kontra 92 modellene? Spør igjen.. Noen som kan bekrefte? Ja det er forskjell på innfestinger til stabstag forann mener jeg, iallefall ikke noe med US modell å gjøre.

Staget under må bøyes. Sjekk linken: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=13088

Ble litt imponert over hvor lang denne tråden ble når jeg svarte "riktig" i første innlegg

325 er M50, den du har hørt på er altså M50B25TÜ.

LMM, turbo og dieselpumpe er ting som går igjen. Hør eventuelt om noe av dette er byttet.

Er vel to forskjellige motorer i de årsmodellene, så da er det nok noen små forskjeller kan jeg tenke meg.

De ligger vel på ca samme prisnivå? Jeg vet ikke hva du betalte for din og det skal jeg heller ikke spørre om, men ut ifra standen på din etter det jeg har sett i topicen og årsmodell så ligger vel din ganske høyt i pris? en slik bil finner man vel fort på en 120-140 lapper på autodb osv? Din er forresten mye finere enn de fleste jeg har sett til salgs Godt utstyrt også så er vel ikke slike biler jeg generelt kritiserer. Er mer de bilene med lite utstyr, høy km stand , stor motor og høy pris. Var ikke slikt ment, men som du selv sier så er prisnivået ganske likt, men 323 og 328 er jo "nyere" biler. 325 er og blir priset høyt for det er den bilen de fleste ungdommer vet om. Tror aldri jeg har fått spørsmål om min er 323 eller 328 iallefall, kun 325 noe den ikke er... Jeg synes selv jeg ga for mye for bilen, men jeg gir gjerne litt mer for å få det slik jeg vil.

Hvorfor ser dere etter 325 da? Har dere sett etter 323 og 328 f.eks?

Mener 328 er billigere pga skadestatistikk. Den heter M52B28, og ettersom det går mer 325 på veiene, så er det vel vanskeligere å få kloa i en B28 motor. M52B28: 2793 cc / 193hk @ 5300 rpm / 280Nm @ 3950 rpm / 7,3s - 236km/t M50B25: 2494 cc / 192hk @ 5900 rpm / 245Nm @ 4200 rpm / 8,0s - 233km/t Iom at M52B25 (E36 323i) ikke er så langt unna disse, så legger jeg ved spesifikasjoner på den også. Ikke mye som skiller disse tre: M52B25: 2494 cc / 170hk @ 5500 rpm / 245Nm @ 3950 rpm / 8.0s - 227km/t Hovedforskjellen på disse to motorene er alu.blokk på M52, mens M50 har støpejern. Dette resulterte i en 30kg lettere motor. Vet ikke, men litt søking rundt om vil vel gi deg svaret.

Hva er/skal dette "comfort-rele'et" gjøre?

Hva mener du egentlig med dette? Sløse bort strøm? Er du sikker på at du får kjøpt 50w ballaster da? Mener de er 35w og 55w jeg.