Øyvind L.

Hva er minste prisen på den? 1500? er ikke det en grei pris? 1250 Vil jo gjerne gjøre et kupp her

Hva er minste prisen på den?

Ikke vits å kjøpe helt nytt understell bare fordi det er stivt. Er jo bare å bytte ut fjørene til noen som er mykere. Det er jo en del billigere.

900 for mobilen.

Kommer litt ann på hvor mye penger du vil bruke, men Bilstein B8 er vel et bra valg mener jeg. Ellers kan du ta en tur inn på feks www.brems.no De selger H&R senkesett komplett med demper og fjøre. Er et litt billigere alternativ en Bilstein. H&R CupKit funker bra. Hadde det på min E30M3 før. Ikke for stivt og ikke for mykt. Anbefales ifra min side.

Kjøp bilstein dempere og bilstein fjører eller H&R fjører.. Da blir den fast og fin og man får myyyye mere comfort enn det justerbare stive møkket.

FTE; Den E30en din er sykt rå.. Utrolig tøff farge og de felgene passer 110% på den bilen.. Hva heter den fargen?

Ok.. Sende inn fjørbeina er jo normalt..

Står i første post Tenkte på de nye du skulle kjøpe.

Må du sveise å styre for og få på navet her eller åssen er det?

Da kom den til sørlandet til slutt.. Morro.

Kan jeg kalle min E30M3 for original M3 når jeg har satt inn S50motor, fjenet ekstra tanken og gjort maaange andre oppgraderinger? Bilen er en original M3 ifra fabrikken. Blir vel neste samme greiene, synes du ikke?

Sykt.. Dere må se alle delene.. Ser ut som at det er 4 sesonger. Det landet er jo helt sinnsykt.. Satan å de kjører.

Det er hvertfall noe som ikke stemmer. Den skal gå veldig billig.

Jeg har en 98mod 316i 4 dørs E36. Den har en M43B16. Ifølge bodkomputeren så går den på 0,53 på langkjøring, men det tror jeg ikke stemmer. Jeg har nå kjørt 72 mil siden sist jeg fyllte full tank(60L) og nå er den snart halv/halv. Jeg synes den går veeeeldig billig og den er veeeeeldig slapp.

Er veldig viktig at man trykker veske ifra inn via sylinderen. Man klarer ikke å trykke luften nedover desverre. Du kan jo selvfølgelig snu bilen på hodet.

Skal du rundt på taket?

Den ble også veldig tøff faktisk. Veldig fin farge og tøffe felger.

Jeg tror nok prisen din er litt for høy. Man får 3.2l med 6 trinn kasse for 40 lapper.

Det er ikke sant. "Fagfolk" vet ikke alltid hva de prater om.. De burde gjøre det, men det gjør de ikke alltid. Se reprisen av dagens TV2 hjelper deg så får du et par gode eksempel.

Snakket med Svein Terje Vasland her om dagen. Han har også handlet E30M3 nå. Han kjente vist deg forsto jeg som.. Vi snakket om at vi måtte få til et E30M3 treff til sommeren igjen. Begynner jo å bli noen stk av de i Agder nå.. Stemmer det... Han er på vei hjemover nå og skal treffe han på tangvall om en halvtime for en liten inspeksjon av den Klar for ett treff til sommeren ja, må vel være 8-10 stk i agder nå vel... Dersom jeg får tatt en overhaling i vinter så må vi vel ned på ringen i ferien, hadde vært fett med en e30 konvoy nedover... Hvis økonomien strekker til så blir det ringen for meg neste år også det er garantert. Var der i år for første gang og jeg MÅ tilbake. Jeg MÅ!!

Snakket med Svein Terje Vasland her om dagen. Han har også handlet E30M3 nå. Han kjente vist deg forsto jeg som.. Vi snakket om at vi måtte få til et E30M3 treff til sommeren igjen. Begynner jo å bli noen stk av de i Agder nå..

Selvfølgelig har jeg SE innerskjermer, men jeg får såvidt to fingrer mellom dekket og innerskjermen slik jeg har den idag. Jeg hadde klikket hvis jeg skulle kjørt rundt i en bil uten noen som helst fjøring. Blir bare teit. Helt stivt oppsett funker ikke på bane heller. Finnes ikke noen baner som er som å kjøre på et biljardbord.. Det funker best i depoet.

Den stiger i markeds verdi, men den stiger ikke noe mer for meg om du skjønner... Tror ikke det blir det alikevel, sjekka litt priser så det viser seg at et bare er 700kr i forskjell på KW V2 til E36M3 og E30M3. Må selfølgelig ha hjul lager utenom, men da kjøper jeg E28 til rundt 700kr stk. Så beholder jeg K-Sport topp lagrene også. Mangler bare Sport Evo fram skjermer da, så kan jeg gå enda lavere Jeg har SE skjermer foran og hvis jeg justere så lav at dekkene ligger helt jevnt med hjulbuen så går hjulene imot innerskjermen oppe inni hjulhuset. Mitt understell jobber en del i humper slik at jeg må ha klaring. Et dønn stivt oppsett er bare søppel både å kjøre med og når det gjelder egenskaper.

Skjønner ikke at du gidder bruke tid på og skrive slik svar en gang! Detter har du ikke greie på og du vil mest sannsynlig aldri får det heller.