Øyvind L.

Hvis du kikker ned der feks batteriet står. Ved siden av batteriet i bakskjermen så er det et plastikk deksel som er en slaks lufting til bagasjerommet. Ifra utsiden er det skjult bak støtfangeren. I fremkant av dette dekselet så skal det gå en slange opp til takluka, er samme greiene på andre siden også.

Modell er motoren da?

Skal jo ikke være noen dreneringshull i kupeen! Skal jo ikke komme vann inn i bilen uten at det er en list rundt døra, vindu eller takluke som er deffekt eller at du har et rusthull en plass. Dama de går vell i med 10 vann i skoa..

Sika fremkaller rust så det holder....

Vi kan jo bytte når du er ferdig med din ... heheh Hehe... Jeg tror nok ikke min bil vil duge noe særlig som annet enn søndagsbil og banebil, så det ville sannsynligvis være en dårlig deal for deg... HEHEH, du har kansje rett i det...

Hvor ligger det vann henn? På gulvet i hele bilen eller?

Er et hull på hver side bak forskjermene også er det et hull på høyre siden ganske nærme motoren. Det sitter en gummi sak som leder vannet nedover på det hullet som er ganske nære motoren på høyresiden. Denne pleier ofte tette seg med dritt. Den gummien kan du bare dra rett av slik at du kan sjekke om den er tett.

Årsmodell er bilen din?

Vi kan jo bytte når du er ferdig med din ... heheh

Du fikke mailen ja, det var bra. Begynnte og lure siden jeg ikke hørte noe mere ifra deg.. Håper du blir fornøyd.

Jeg gjør så godt jeg kan, men det koster

Ca 9000 hos BMW.

Er en viskosekobling som starter viften når de er mekaniske eller noen kaller det for en slurekobling. Den sviver fortere og fortere jo varmere den blir.

Nei desverre det har jeg ikke liggende..

Hvis du er termostaten din som er deffekt så har jeg en liggene som passe til din bil som du kan få billig.. Er 92gr. Jeg bor i Mandal. Jeg som var nede og så på bilen din når du var hos Axl den gangen.. Send en PM hvis du er intresert.

Du har helt rett i det. Det er kjøleveske som kommer i de slangene. Hvis ikke det er hull i luftfilteret så er det jo enkelt og lage hull slik at den "pinnen" passer..

Godt det finnes flere som meg hehe.. Følte meg litt ensom en stund her .....

Ring OS-Bildeler, han har slike.

Ikke godt og svare på en slikt spørsmål da!! Du sier jo ingenting om hva slaks felger du har. Har du felger som er til E36 så trenger du ikke spacere!!!

Han har vertfall en Orginal E30M3 EuropaMeister som skal selges, hvis ikke den er solg. Den er velig fin og de finnes ikke mange av de.

De har TWS oljen på Mekonomen, jeg køpte der selv for et par dager siden. 198kr pr liter. 0w-40 er for tynn for M3 motoren, den tåler ikke så mye varme heller som TWS oljen gjør.

Helge Vik i Skien har 3-4 skt stående som han skal selge.. Ring han på 90095400

Hvis du har kjøpt KN filter så skal det være et hull i det som du kan stikke den føleren inn i. Var slik på mitt KN filter jeg kjøpte til M50B25 for noen år siden..

Stemmer. Jeg bruker Castrol TWS 10W-60 Motorsport. TWS i litervis

Skal man finne ut om chip virkelig gir noe ekstra bør man først nullstille ECU, måle effekten på en rulle. Når det er gjort så stopper man bilen, tar ut ECU, nullstiller den og bytter chipen så kjører du bilen på rulla igjen. Det er viktig at men nullstiller ECU før hver måling slik at den får samme parameteren hver gang. Å sammenligne to forskjellige biler blir ikke helt riktig det heller siden enkelte motorer går bedre enn andre orginalt, men selvfølgelig så får man en liten pekepinne det er jeg enig i.