Øyvind L.

Feil. Hadde jeg ikke hatt eksentriske topplager bak så måtte jeg ha tatt av det dekselet som beskytter bensin-lufte slangene som er på høyre side bak for og få plass til fjørbeinet.

Kuult reisebrev. Morro lesning. Det er en berg&dalbane dere så ja.. Den ble åpnet i 2010, men de måtte stenge den for den var for heftig. Folk spydde når de gikk ut av den. Den skal simulere aksen og g-kreftene til en F1 bil. Vet ikke når elle om den er åpnet igjen. Ligger noen filmer av den på Youtube.

Du ser det på vanos, toppdeksel, dyserekke, TPS og andre trakter inni innsuget. Kommer ikke på mere ifarten. Er mere, men da må du åpne motoren.

Haha.. Er det det de mener.. Trodde det var Bridge to Gate de mente... Jaja, lærer noe hver dag

Jeg kjørte når det var regn der nede og synes ikke det var veldig gøy. Jeg var veldig bestemt på å kjøre bilen hjem igjen så jeg parkerte bare. Jeg har ikke ABS heller og det var sykt glatt. Ikke bra. Jeg kjører rolig ifra broa(reklame skiltet) som er i begynnelsen av langsletta så jeg får aldri tid ifra BTG. Kjøler bremser på den tiden.

Vi lå på Hotel am Tiergarten i fjor og det var veldig ok hotell.. Ca 3 min å kjøre ifra påkjøringen. Vi skal ligge der i år også når vi skal ned. Kan anbefales. http://www.am-tiergarten.de/

Men jøss da!! Du må jo ikke selge de!! Tøffeste felgene som finnes til vanlig E30!!

En teaser for holde

Tatt med LG Optimus X2 så litt dårlig kvalitet.

Har vel egentlig ikke noe å bety hvordan den ble godkjent. Viktigste er jo at den ER godkjent.

Du skal kunne finne riktige papirer til settet din på H&R sine sider. Men skjønner ikke helt hva du mener med originale papirer.. De som fulgte med mitt CupKit var bare noen papirer som var kopiert.

Tror aldri den blir noe klassiker. Den er for tung og den har turbo.. Synd at ///M motorene er blitt ødelagt med dette turbo greiene..

Ok.. Teste litt i morgen .. Takk takk så langt.

Ok, dette må jeg teste i morgen. Sikkert et teit spørsmål, men hvordan ser jeg i logWorks om den er kalibrert riktig? Får man feilmelding hvis ikke?

Ja skal ha i bilen.. Den må loddes ut av bilen og kalibreres opp så er noe styr og ta den ut. Har dradd kabelen helt inn til sprutet. Stripset og stått i.. Den ser slik ut: Du må ha hele den kabelen hele veien inn til sprutet. Koster 2000 svenske inkl frakt hos PPF. Du burde kjøpe en slik. Man får kit med instrument der.

Men hva ser man etter med pc? Kan man kalibrer med pcen? Bruker du da LogWorks software som følger med?

Noen her som har installert en Innovate LC-1 Bredbåndslamda i det siste? Jeg skulle montere en slik i helgen, men fikk ikke kalibreringen til å stemme.. Jeg får ikke lys i den lysdioden som skal blinke når man skal frisk luftkalibrer den. Får heller ikke lys i dioden når jeg setter spenning på den uten at lamda er tilkoblet(står at man skal sette spenning på den i 20 sek før man kobler til lamda) Jeg har ikke instrument inni bilen. Noen som har vært borti det problemet før eller som har noen tips?

Men hvis du lager et skrap i en felg.. Hva gjør du da?

Jeg kjøper heller ikke dyre dekk til vanlig bruk på M3en.. Det gidder jeg ikke. Nå spinner ikke jeg mye, men de bkdekka forsvinnner jaggu fort likevell. Har ikke noe å si at jeg ikke har penger til dekk, men jeg gidder jo ikke kaste pengene ut av vinduet. Jeg måtte betale 1000kr for å legge på 4 dekk + avbalansering. Da hadde jeg ikke kjøpt verken dekk eller felg. Da garanterte de uten å lage skrap i felgene. Dette var hos DEKK 1.

Er det bare meg eller henger skiltet foran skjeivt?

Jo flere jo bedre

Vest Agder, Mandal. Hvis du vil ha de så kan jeg frakte de til Skien i morgen. Blir der hele dagen i morgen.

Ja lyden er feet.. Jeg fikk "tommelen opp" ifra han fyren i den caravellen vi passerte..

Takk for en hyggelig dag. Var jo veldig morro. Vi fikk jo litt oppmerksomhet selv om vi ikke var helt velkomnene i begynnelsen