Øyvind L.

Har sykt lyst, men reiser til Ringen helgen etter så jeg holder meg hjemme.

Hotellet har vist surret det til her. Dette ødelegger jo enda mere for BMWCCN desverre. Dette skrev presidenten på BMWCCN foraet: Jeg har ringt hotellet. Det er reservert som vanlig 50 rom som vanlig. Så dette må være en misforståelse. Damen på gruppebestilling skulle ta det opp med resepsjonen og skjerpe dette. Det har også vært etterlyst en kode, men samme damen sa som sist at det var ikke nødvendig. Vi har tidligere anonsert dette her og på facebook sideen. Jeg har fått en avtale med hotellet om at vi kan beholde bestillingen til torsdag.og det er lenger en kontrakten sier. De rom som da ikke er booket må vi (Klubben) betale for. Derfor blir de rom som ikke er bestillt innet torsdag strøket. Gi resepsjonen beskjed om at det er til BMW Car Club Norway så skal det være i orden.

Javist, men livet må gå videre...

Er ikke noe modellbil. Her er et annet bilde av den og interiøret.

Det må være e23 7-serie vel?

Stemmer.. DTM er ikke som det var før i tiden.

Vet ikke om disse bildene er lagt ut før, men prøver likevell.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=559334 4,0L og 480hk(minst)

Koster 1000kr pr stk på www.koed.no

En lamda koster fort 1000kr stk desverre.

Siden du sier at det er en 1999 mod så regner jeg med at det er en E46?.. Da har den 2 stk. En helt fremme og en etter katalysatoren. E36 M43 har bare en lamda, men den stoppet vel kansje i 1998..

Ja. Det går helt fin. Den motoren har shimset ventiler så den trenger streng tatt ikke fullsyntetisk olje. Men som jeg skrev så må man bytte olje ofte skal man kjøre mineralsk. S14 og S50 er jo kjempe gammle motorer nå. Trenger ikke denne modærne oljen på de, men mange liker å tro at de kjører det beste og at det er kun det som er godt nok, men det er ikke riktig. Regner med at denne diskusjonen tar seg godt opp nå. Morro

Sier ikke at 350 ikke er mye penger, men hva får du for de kr i dag?? Legger ved en liste av godting du får for 350 http://www.finn.no/finn/car/newcar/obje ... 5120110214 http://www.finn.no/finn/car/newcar/obje ... 7220110301 http://www.finn.no/finn/car/newcar/obje ... 2520110101 Er jo ikke mye å trakte etter detta Og en M3 i denne standen vil jo bare øke i pris, for 10 år siden fikk jeg 200000 for en 100% strøken M3 89 mod med 129Tkm. Prøv å finne en i dag?? Så Babjorn, å kjøpe en strøken M3 til 350 kan være en like god investering som å pusse opp huset.. Å kjøpe en støken ORIGINAL M3 kan være en god investering ja, men det er jo ikke denne så den blir ikke veldig mye dyrer med årene..

Kjør mineralsk olje. Er billig og er mere enn bra nok på S motorer.. Du må bare bytte olje litt oftere..

Det er jeg helt enig i

Skulle gjerne hatt tak i de boksene dere snakker om her.. Billige HK det!! Carbonboks alene gir ikke en dritt i effektøkning, men lyden den får du.

HAHa. Ja den tannstangen er jo ikke noe å ha..

Selge tannstangen?

Brems.no selger H&R CupKit. Det har TÜV papirer til E30M3.

Sett 6. Som er til e46. Skal du ha for de?

Beskrev du ikke nå halvparten av de som møter opp? Det er langt over halvparten han beskrev... En av grunnene til at Gatebiler så utrolig tragisk..

Bump steer spacer.. Hva er det?

- er toe-inn ja. -0.1 er fint det også. Du har vel litt bevegelse i bærearmene også så det blir garantert bra. Husker ikke hva tallene på min caster var, men husker at den var grønn så den var innforbi det som er originalt.