oddis

Diskret og litt stilfull farge. Liker faktisk de baklyktene, men vet mange forbinner dem med lexus look.

Snakker du om hans grå M3? Det jeg skrev var rett ut fra Bilsport, pussig at det står der da... Jeg snakker om den Silvergrå med ZE skilter. Den med S38 turbo. Den er laget på et 320 karosseri. Den andre, en stålgrå M3, som Helge hadde før, men som er solgt (noe som står i samme teksten), var bygd på en 325 Sitat: "Jamført med den turboladdade silverpilen var Helges stålgrå 325 narmast en standardkonvertering, trots en Hartge M5-motor under locket. Vid fototillfallet var bilen Helges, men ar nu såld"

Jeg var også der Må si det var mye imponerende kjøring i de vanskelige trasene! Jeg stod i "sikksakk" svingen ved Toyota butikken. Mangla ikke på powersliding der nei Men jeg er nesten nødt til å kommentere kjøringa til Peder Økseter i Volvo 240; Han lå så på kanten av grensa, lå bredt overalt hvor jeg så bilen. Han var den eneste som i det hele tatt klarte å ligge sammenhengende på sladd gjennom 3 svinger. Irriterer meg hardt at jeg ikke fikk filma det! Spektalulært til tusen! Mobilen min hadde nok med å lagre klippet jeg tok av en M3 like før. Nå skal det sies at rally ikke er om å ligge bredest, men han sa jo etterpå at det ble vel mye publikumsfrierier Og forresten, hva skjedde med den blå M3'n? Den gikk som et bøtte med møkk i de rundene den gikk.

Helsike da E30 big! Mye vil ha mer og mer vil ha enda mer Satans bilpark Du får bare si ifra hvis du trenger sjåfør på en av bilene dine til treff osv, tar velvillig bussturen opp til Vinstra for det

Og Helge Vik sin er bygd om fra 325i =) Ifølge GS sin søkemotor : 320i Ikke 325i. Pirk Jeg leste også artikkelen, mye intressant lesing der ! Det eneste jeg frustrerer meg over er hvorfor det ikke er en Norsk bilsport utgave!

Helt greit utgangspunkt det der, enda om det ikke er den stylingen som får meg til å sprette opp av stolen.. Men du, skal du selge de Borbet C felgene som jeg ser står på framhjulet? Er intressert hvis du er villig til å selge

denne har jo v8 da! Jeg snakker om de bilene som var der i forrige uke Ikke denne.

De kjørte faktisk der i forrige uke også! Da jeg så 3 stk brand new Mercedes på den lokale Shell stasjonen ante jeg ugler i mosen Husker ikke om det var onsdag eller torsdag forrige uke, regna gjorde det ihvertfall og man kunne se MYE powersliding og buldrende/brommende V12'r lyd.

Skjøting er en mulighet da. Vet ikke hvordan dette er å få godkjent nå lengre.. Men hvorfor ikke bare ringe mr. Vik selv å spørre?

Minner meg om Civic

Der har du en ordentlig sak! Men ingen "ekte" M3 da. 200 000kr for en gjennomført M20 turbo, som er GODkjent er da ikke heeelt høl i hodet det...men kanskje litt drøyt.

Jeg bruke en 17 mm fastnøkkel med litt bøy på, da gikk det greit etterhvert. Men det er trangt der ja! Jeg har 4 dørs, så jeg kommer til ganske greit fra baksetet da stolen er dyttet fram max.

Gratulerer igjen Kjell Rune Sleng ut noen bilder

Mitt hjerte kommer alltid til å ligge i Liverpool Av prinsippielle (riktig skrevet?) årsaker diskuterer jeg ikke fotball Man blir aldri enige om noe Blir som å diskutere hvilket øl som er best.. hehe

Utrolig trist dette her , men 'kjenner' jeg Stian rett så blir det nok bygget opp igjen. Han er ikke den som gir seg lett har jeg blitt fortalt Ang godkjenning; Var det ikke det som var så spesielt med denne bilen da? At det var den eneste WRC bilen som var godkjent på hvite skilter i Norge??

Svarte seter med røde seler høres bra ut

Det ligger en boston green E36 til salgs på Autodb.no nå. Print den ut, forstørr den opp og heng den i stua. Hehe ...

Samme her, starter i morra.. 35 timer i uka

Jeg tror den mannen er riv ruskende gal! Hvem i alle dager er det som koster på en 70modell 500tusen da?! For det første: Å være riv ruskende gal i bilsammenheng er et must om noe skal bli bra Det finnes også mennesker som bruker FLERE MILLIONER på å restaurere biler fra 20-, 30-, 40-, 50-, 60- og 70-tallet. En halv million er for småpenger å regne når man skal bygge opp en gammel, sjelden og spesiell bil. En motorovehaling alene kommer jo veldig lett opp i 50-80.000 kroner. Kunne ikke klart å si det bedre selv! Folk som gjør slik er vassekte entusiaster i mine øyne. Vet selv at det kommer til å bli et og annet E30 karosseri som kommer til å få kjenne mitt vrede fremover, hehe

Samme her, 1 år eldre enn min egen. 19 år. Snart halvveis til 40

Hvor får man tak i slike jammere? Og hva pris ligger de på? Jeg har seriøst vurdert å investere i en Whistler sak. Det 'verste' er at det virker som om at det som er sagt om disse varslerne stemmer

Den mekaniske vifta reguleres jo etter turtallet..! Den vifta skal gå hele tida! Eller har du elektrisk vifte?

Jeg har tenkt til å lakkere opp igjen dashbordet mitt som har begynt å falma. Men det er også noen riper her og der..ikke veldig dype, men dype nok til å ikke vaske de vekk. Hvordan få disse vekk? Hvor får jeg kjøpt lakk til å lakke dette?

Husk at ved kjøp av noen E30 3 serie konsoller, så må du skjære ut til plass for el.vindu knappene. Men dette er ikkeno problem. Bare til info

Balsam for øynene