oddis

Må ærlig talt si at jeg lurer litt på om dette hadde vært lurt innimellom, men slik samfunnet er bygd opp er dette både veldig urealistisk, og vanvittig omstendelig å få igjennom, for å ikke å snakke om - fungere i praksis. Jeg kan bare si for min egen del at jeg forandret meg mye fra jeg var 18 til jeg ble 21. Men uten å kjøre bil får man heller ikke trafikkerfaring. Nå er jeg mye mer redd for farlige utkjøringer og uoversiktelige svinger enn jeg var før. Jeg VET at jeg ikke klarer å bremse om noen kommer ut. Jeg har også sett mye farlige situasjoner opp igjennom som får deg til å TENKE godt etter. Har ingen som helst tro på at en 23åring med fersk lapp ikke har lyst til å teste hvor fort bilen går, på lik linje som en 18 åring. Se bare på MC. Prøvekjørte en R-sykkel i fjor, da jeg var på nevnte alder. Og før jeg viste ordet av det var jeg oppe i 230km/t og vel så det. Hadde det vært opp til meg hadde jeg holdt gassen på stoppmerket i 10 sekunder til, men det var lånt sykkel.. Jeg har aldri behov for å teste toppfarten på bilene jeg kjører..

Helt rått som vanlig Gliste som alltid nesten hele veien gjennom. Dere fanger opp sykt mye og har evne til å finne en rå vinkling

Da er den lovte filmen endelig (...!) oppe.. viewtopic.php?f=6&t=161631

Da er filmen ute av den orange E30 S38B36n og E30 S14B23 turboen Som dere ser er det et eller annet som ikke er helt bra i S38n...

OT - nå er jeg noe forvirret! Hva i alle dager... jeg tok et google-søk på 'bmwccn hed opp', og får http://www.milk.no og http://www.radionarvik.no til å være bimmers -linker. Prøv selv ! milk.no = bimmers.no !? Er bimmers solgt? Legg også merke til rysstad.com -adressen (Jeg vet jo at Rysstad er etternavnet på vår admin..) Se bilde.... Adressene funker når man klikker på de..

1129kr inkl mva?

Dette er noe jeg ville vurdert grundig, siden nye biler i større grad trenger overflytting av hele det interne elnettet, mot gamle biler. Det er vanvittig tidkrevende og teknisk 'tunga-rett-i-munnen-hele-tiden' jobb. Jeg er faktisk usikker på om jeg hadde giddet å bygge om en E60 520 til M5 om man ser på prisen for en brukt M5 i dag. Jeg er ikke sikker på om det er verdt det. Hadde det vært en gammel bil (E34/E46) hadde jeg ikke vært i tvil, men her.. Alle delene fra 520n kan du uansett selge som deler, er nok folk som trenger deler i massevis der, siden det er en realtivt ny bil. Et tomt utolla M5 chassi er det ikke igjen mye deler på (siden du bruker alle karosseripanelene omtrent)... Det som jeg derimot kunne tenkt meg er å hentet hjem en E60 M5 og plukket ut drivpakken og nødvendig elnett og puttet det i E30... og solgt resten De har klart det i en Ultima, så hvorfor ikke en BMW..

Det står at Top Gear nettopp var på Nurburgring, hvis det er tilfelle kan vi kanskje vente oss enda et gromt 'ringen innslag på Top Gear neste sesong?

Det er helt riktig at veitrafikkloven gjelder. Og det er dette som er biltintressertes STORE problem. Det MÅ til en lovendring før vi i det hele tatt kan diskutere dette. Vi er i en låst situasjon. Skal du gjøre ting utenfor veitrafikkloven må du være lisensert og kjøre med alt utstyr som kreves i en lisensert klasse (inkl sikkerhetsvakter etc). Politidistriktene kan gi dispensasjoner, men disse er ikke basert annen enn på goodwill, for skjer det noe alvorlig så er det siste gang det gis slik dispensasjon. Vi er i en låst situasjon der det eneste alternativet er å bedrive sin virksomhet langs veien til eget for-godt befinnende. F.eks det vi gjør på banedager i regi av BMWCCN, Gatebil, trackday.no skal alt foregå innenfor veitrafikkloven. Om rette poltibetjent hadde stått langs banekanten hadde samtlige på banen mistet førerkort av forskjellige grunner. Agressiv framferd, ulovlige hastigheter, ulovlige forbikjøring, sladding, dekkhvin, for kort avstand til bil foran, feil teknisk stand på bil/støy etc. Vi er lovprist med at det er en stille aksept for å kjøre som vi vil på sånne trackdays. Men påpeker en eller annen byrokratjævel fra feil parti dette er vi skikkelig i hengemyra. Vi lever altså i en gråsone, og det er dette jeg misliker. En kraftig oppmyking av lovverket slik at man på kontrollerte og avstengte områder kunne få lov til å gjøre hva man ønsket med bil, hadde vært en fin start. Alt selvfølgelig på eget ansvar og risiko. Det er sistnevnte jeg tror er problemet hos sentrale HMS politikere i den katastrofale regjeringen.

Litt kjedelig å ikke kunne max'e ut hvis du har jobba mye med bilen din for å vise den fram da Men skjønner såklart at det hadde blitt kaaaaos om alle skulle ha vifta rundt omkring og kjørt som de ville... Vel... det tar litt tid før man virkelig 'maxer' ut en moderat E30, det henger sammen med at kjøreskills må opp på et visst nivå først (aner ikke hvor du ligger i den løypa), men jeg kjørte da ihvertfall med min E30 318i og året etter 316i på Vålerbanen for 4-5 år siden, og kjørte alt jeg orket. Maxer du ut en 200hk's E30 begynner ting å gå jæ..... fort. Man bør ha tiltro til bremsene iallefall. For jeg mistet bremsene med 318, og tok i desperasjon 'scandinavian flick' med vilje for å senke ned farten inn mot deposving og inn etter langstrekka da det skjedde meg... man får en liten støkk da, ennå jeg hadde trent på forhånd. Ingenting forbreder deg på at pedalen blir borte da det står 150 på nåla. Jeg håper det blir litt mer balansert flagging i år, slik at man kan dra litt powerslider her og der, når det ikke er til hinder eller fare for andre. Forrige sesong var det som kjent ikke bra i det hele tatt. Svenske teamet er vel dichet i år ettersom jeg forstår. Dessverre er ofte alternativsporheatet mer kaos enn det er kontrollert bilbeherskelse (alltid med 2-5 unntak). Da CCN ofte er på Gatebilhelger ender de største sideveistalentene på andre treff. Jeg skal laste opp heatet fra 2008 (?) snart, så skal dere se hva jeg mener

Dette er høyintressant, om det passer norske skilt. Si ifra hvis det blir konkret gruppekjøp (med bra pris)..

Som alltid en onkel som ikke liker bil, og for enhver pris ønsker å stoppe andre. Ikke noe nytt i dagens sosialkommunistiske Norge. Som poengtert i en kommentar under artikkelen; skal man bannlyse burnering pga signaleffektene er det jammen meg på tide å avlyse all organisert kampsport også. Jeg setter kronene mine på at dette er en gladkristen politimester med alt for slitsom omgangskrets.

Schumi har aldri vært the Stig utenom i FXX løpet der han kjører sin egen bil. Så fort jeg så den sorte FXXn var det ikke vanskelig å legge 1+1 sammen (Den sorte FXXn er Schumi's personlige, og eneste sorte FXX, bygd etter hans spesifikasjoner). Perry McCarthy var den første "Black Stig" før Ben Collins sammen med et utall andre har vært det i senere tid. De dekket også til nakken på noen episoder, som har fått mange til å spekulere om Lewis Hamilton kjørte. Det er vanvittige mange stig'er. Mange ganger bruker de av sitt eget crew da de har The Stig med på roadtrips eller i biroller i klipp. Så har de en Stig som lærer opp kjendisene (som alltid snakker britisk), også har de hatt et utall av 'stigger som kjører rundetider . Har sett alle Top Gear episoder siden konseptet kom i 2000. Ikke vanskelig å fysisk SE at det er minst tre forskjellige racersjåfører. Jeg tror det er noen fler. Schumi har iallefall aldri kjørt, han er så høy at det er lett å se.

Hovedstrømsbryter inn i kupeen er så vanvittig viktig. Til tross er det ingen som har det.

Moro å få annerkjennelse for det man gjør , det gjør kostnader, arbeidstimer og fremtidige kostnader lettere å svelge

Så lenge de ikke kan påvise at du har lystgass i direkte trykk til motoren har de et problem. Så om ventilen av er avstengt er det ikke mye å komme med. Bare husk å oppfyll kravene til antall liter komprimert luft mht. brannslokkingutstyr i bilen.

Bøtesatser? Du får mangellapp og må vise bilen hos biltilsynet. Politiet kan kun utskrive bøter når de kan påvise feil ved bilen (lys, dekkmønster, usikret last etc). Politiet har generelt ikke peiling på bil i det hele tatt i likhet med alt for mange utekontrollører hos biltilsynet. Det finnes ikke bøtesatser for "blå silikonslanger" eller "en turbo for mye"..

For å si det sånn. Når du søker opp Protrim i google kommer det opp to linker på første søkesiden om at protrim er useriøse... (rett under linken til deres hjemmeside ) Vet om mellom 10-20 personer som i varierende grad er misfornøyd med Protrim. Som sagt, fagkunnskapen er høy, buisnessforståelsen er tilsvarende i andre enden.

Bremsekraftforsterker: Pre face iX har stor forsterker Facelift iX har litt mindre forsterker enn standard E30 2hjulstrekk. Du kan enkelt bruke den orginale, MEN da må du bruke E36 motorfestelabber og E28 535 motorfestegummi (63,5mm høyt) + 15mm spacerskive på sjåførside. Da går alt klart med orginal forsterker. Er ikke akkurat rakettforskning. Et alternativ er å ta VW Golf 1 /Jetta forsterker, den er kjempeliten ,og går på nesten uansett. Må bare kappe staven som går fysisk tilbake til pedalen 4-5cm (5,5cm?) for å få riktig lengde, og sveise den sammen igjen.

...

Det hadde blitt lagt ut bilder på fjasboka:

Vel, du må uansett oppgradere med bensinfløde om du skal kjøre på merkbart med spray. Det sliter også endel mer på motor enn konvensjonell kompressor / turbo. Et NOS kit til 6 lapper vil aldri fungere i nærheten av det en ordentlig kompressor/turbo sats vil gjøre. Da lurer du deg selv.

Hva var konklusjonen med rattbosset? Var det feil?

Det er nok fullt på Hotel Central om du ikke bestiller i forveien. Men det finnes jo andre overnattingssteder i området. Hoteller og campingplass/hytte. Er camping i Elverum 1,5km sør for hotellet. Samt er det hotell og camping i Våler.

Hau, skal du selge nå igjen Ikke bra.. Jaja, men det er få som har så god promo-salgs-video som din iallefall Fikk litt statestikker nettopp fra youtube.. minst 275 personer som har sett filmen via din autodb annonse. Det skjøt iveien ganske bra på 2 dager med "veiw's" Så det burde vel være gode muligheter for salg...