oddis

Jeg er sikker på at om flere biler hadde hatt like fantastiske motorer som GTn's V10 hadde vi alle fått bedre helse, og følt oss bedre til sinns. På samme måte som forskerne sier det er sunt å le så tror jeg det er sunt å høre og kjenne gromlyd av en spesiell karakter. Det er ikke uten grunn at man gliser fra øre til øre nesten instinktivt. Egentlig burde eiere av slike bilere bli hyllet og ikke snakket nedsettede om, siden de hever humøret til 99% av de dem passerer. På tide å legge inn søknad til helsedirektoratet om avgiftsfritak på supersportsbiler pga av helsebringende effekt

Står respekt av politimestere som tørr å si noe sånt! En kar å muligens ta opp et samarbeid med for bilinteresseorganisasjonene. No shit.

Åja... men sett deg inn i en E30 M20B25 med rundt 0,7-0,9 i overtrykk så skjønner du fort fjellet en slik motor må klatre. Moment og pådrag som går langt utenpå enhver rekkefirer.

Vil nesten si BMW dissinga har blitt helt borte her hvor jeg kommer fra. 9 av 10 som kjørte Volvo for 5-10 år siden kjører idag BMW... Det finns i prinsipp ingen fordeler med gammel Volvo kontra gammel BMW nå, sett bort fra demolition derby egenskaper. Man må jo skremme livet av en Volvo 4r før man kommer opp i effekten en 20 år gammel M20B25 med kina turbokitt har. De som disser BMW lar jeg bare drive på, og nikker annerkjennende med de.. "ja, ordentlig drittbil bla bla bla". In the end er det jeg som fortsatt har samme bilen etter noen år, da de andre for lengst har ødelagt og rast det de har \:D/

Ta opp lokket under baksetet og kikk om du har pumpe eller sil. Se svaret mitt i denne tråden for å se hva som er sil og hva som er pumpe. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=133601&highlight= Bensinpumpa foran venstre bakhjul er lett å se under bilen om du har den. Det er svært få E30r som har to bensinpumper.

Regner med det blir litt avrevne sidepaneler da han kommer i mål. Den karen satser noe voldsomt, og slipper som oftest unna med det .

Det der er helt genialt. Operativ styring av sprut, musikk og som jeg har tenkt - GPS. Har du ekstern kabinett med hardware montert baki? Eller går alt gjennom spiller.

Det blir skikkelig innsug på deg nå ja Var det ikke prat på S50 spjeldrekke Simen? Eller var det Lars?

Hold deg til maks 2-3 farger i motorommet. Da blir det ikke sirkustakter under der, ennå jeg er litt svak for stilfulle bling-motorrom. Nøkkelen tror jeg er å få system på slanger, rør og ledninger. Lage ting organisert og helst gjemt vekk så godt som mulig. Bling bling slangeklemmer, holdere etc burde etter min mening lakkes svarte, slik at de ikke blir kontrast-"dæsjer" her og der. Men må jo si at det orginale M20 innsuget ikke akkurat innbyr til ryddig motorrom. Innsuget i seg selv ser forjævlig ut, og har mange dumme tilkoblinger på "dumme" steder. Sorte AN koblinger er bra opplegg.

Dette handler like mye om forumforståelse som det handler om normal folkeskikk. Det er endel som ikke forstår forumoppbygging og generelt navigering på nettet like bra som andre (lite datakyndige f.eks) , og bruk av knapper, smilyer, IMG og URL linker. Det er bare slik det er, og man må prøve å lære de opp så godt man klarer etterhvert. Jeg vil heller påstå vi har en mye større problem med veldig uoversiktelige overskifter og generelt rotete og uryddig tekst med mye skrivefeil. Det er endel folk som har dysleksi og liknende, og det må man akseptere. Vet av noen brukere her inne som har nettopp det, og de skriver meget bra til å ha dette handikapet. Når det sies kjenner jeg også endel som skriver veldig slurvete og uryddig, som jeg VET er helt skrive"friske". Det handler bare om å anstrenge seg litt. Det er også unødvendig å hogge hodet av trådstarter slik som noen har gjort her. Man kjefter ikke huden full om noen har andre synspunkter, men prøver heller å overbevise dem med god argumentasjon.

Da må du renske oljerøret.. Det er en svakhet at det tetter seg på M40. Bytt det. Får aldri renska det så bra dessverre. Koster vel 105kr nytt på Koed.

Du har mao. tatt av toppdekselet og sett selv når motoren er i gang ja? Trykkluft i oljekanalene kan du prøve, samt litt rensking med tynn stål/pisavakost. Se også nøye på oljerøret at hullene liner opp med oljehullene i toppen.

Klokka har vært på fylla siden tidlig i desember, flere som har påpekt det. Gunnar er vel den rette å opplyse om dette.

Summa sumarum er vel at du ikke burde skrivd i tråden til Kimmit i første omgang? Å gå i strupen på en fersk samarbeidspartner er vel sjelden lurt? At et relativt etablert firma som KSR vil tape markedsandeler til en ny i markedet sier seg selv at INGEN vil Her er det bare å bite i gresset og jobbe hardt på egne produkter. Dere har jo egentlig andre bedrifter dere burde være mer forbanna på... Bullshit bildeler f.eks.. Men dere må gjerne krangle så råder og stempler flyr veggimellom, bare jeg får dem til billigst mulig pris..

Det er bare trådstarter og politikonstabelen som virkelig vet hva som var og ikke var i denne situasjonen. Men det at politiet stopper mistenkelige saktegående billister syns jeg er veldig bra, som forklart av andre tidligere. For er det glatt er det som trådstarter sier helt håpløst å kjøre i 80km/t, det bare seiler. Og en E36 uten ESP krever en viss rutine på glatta, så det er nok lurt å ta det veldig rolig om man er litt usikker. Forsikringsselskapene hadde nok ikke hatt noe imot en mer forsiktig kjørestil på de fleste E36r.. !

Ja, da skal man være entusiast av rang... la oss si 1mill, det blir ca 2740kr pr dag, eksl bensin, slitasje, dekk, forsikring, årsavgift...

Klarer meg fint uten ABS, ESP, navi, DVD, PDC, regnsensor, oppvarmede seter, AC, komfortseter, varme i baksetet, elektrisk svingbart hegnerfeste, avblendbare og elektriske speil, elektriske vinduer, sentrallås, webasto, servo, xenon, lyktespylere, cruise controll, cd skifter, dekktrykkssensorer og skinnseter. ... men manuelt soltak og LSD vil jeg ha!

Jeg vet ikke helt hva jeg mener om norske X6M kjøpere... Egentlig burde vi takke dem fordi de har forhindra at oss andre har fått maksimalt skattetrykk fordi han har sponsa endel til staten. Og mtp. på sponsinga av staten er det ihvertfall helt klart at han bryr seg om miljøet. Miljøhypet byr meg så midt imot at jeg med vilje hadde latt være å kjøpt biler med blodavgifter. Så hadde jeg heller brukt de resterende kronene til å dosere min helt egne racerbane som jeg brukte og leide ut selv. Hoho. Men digger man sånn bil så er han nok i himmelen/mekka/Hønefoss.

Veier med hardpakket snø, store brøytefonner, nada sporing - Vil påstå det er endel ganger tryggere en hvilken som helst saltet vei. Helt forutsigbart overalt! Salt er en konstant bøting av et problem som vi ikke tørr innrømme; udyktige sjåfører og biler som utgir seg for å være sikrere enn de er. Saltet ødelegger og koster samfunnet enorme summer. Hvis det er speilholke er det til nød ok med salt om det ikke er for kaldt. Bestefar fortalte at de bare brøyta veiene før herover, og kunne du ikke komme deg fram, ja kom ikke å klag for da var det DIN feil. Jeg er fullstendig enig. Brøytet hardpakket vei er og blir det tryggeste i lengden.

Morsom satsing detta her Koster mye tid, penger og tid OG enda mer penger. Bilen ser meget potent ut. Må jo gjøre i buksa på full pupp inni skauen med noe sånt. Regner med den seriøse siden av HC trår fram under kjøring, slik at det ikke blir noen utilbørlige gestikuleringer til kameramennene, slik som på diverse biltreff....

Du skjønner ikke helt poenget mitt. Poenget er som jeg skal prøve å forklare igjen at mange eldre østerdøler er veldig nøkterne folk som kun kjøper det mest fornuftige, og gjør alt som koster minst penger og ser minst flashing ut. Kanskje V70 var feil eksempel, skulle heller skifta den ut med en Avensis eller Corolla/Verso. Men husk på at Volvo og Østerdalen, eller i prinsipp alt nært svenskegrensa er synonymt med Volvo i gamle dager. Tradisjon. Det handler ikke om verdi på bilen, og BMW vil fortsatt være en luksusbil med alt for mange unødvendige egenskaper, utstyr, motorkraft etc. Det hjelper ikke uansett. Er man først inngrodd så er BMW en BMW, uansett om det er 1980 mod eller 2009. Skiller man seg ut er man stormannsgal, og alle begynner å prate bak ryggen din om at du driver med juks i regnskapet. Detta er så inngrodd mange steder på landsbygda!! Tror ikke man får noe resultat her på forumet, men en avstemning på en ikke bilrelatert portal kunne nok gjort seg bedre. Prøv med VG Kultur, der er det høyst sannsynlig få bilmennesker, og mange av dem har sikkert ikke mye til overs for bilkjøring som vi anser som en livsstil/gode.

Det skal ikke være slik! Ta en god kikk på pakningen da du får den ut, for den skal holde mye mye lengre. Jeg har skiftet toppdekselpakning på alle mine motorer, og ingen av de har jeg noensinne sett slitasjetegn på, nå etter 6 år. Er det noe jallashit, gir du tilbakemelding til de du kjøpte den fra, slik at de gjøres oppmerksom på hva slags crap de selger. Har opplevd uorginale hjullagre som har vært noe skrap, og jeg fikk nye fra leverandøren da jeg kom tilbake med de etter 3 mnd.

Det var ikke det jeg skrev, var det vel? Les en gang til. Dette handler ikke om V-70r. Jeg snakket primært om jantelovinfesterte østerdøler som ser rødt hver gang folk ikke er A4.

Ja, dette var nedtur. Bare en ny 1 serie jo. På tide med litt prestanda på disse kanskje? Finns jo knapt noe hos BMW som ikke blir kjørt fra av en slarkete E30 med valgfri S-sekser bolta nedi rundt en bane. Lager de M1 "superbil"...DA! Det er nettopp det BMW trenger. Bare krysse fingrene for at det ikke blir en økobil med elmotor. Men gjerne V12 dobbelturbo med en LITEN elmotor til å komme seg ut av innkjørselen.

Gelebatterier beregnet for industrimaskiner såfremt det lar seg gjøre innenfor de fysiske og elektroniske forutsetningene på E60 (sjekk med forhandler). Mer brutale batterier skal man lete lenge etter. Tror jeg betalte 1700kr for mitt da jeg handlet på Thorsov Bilrekvisita. Intet problem å stå to uker urørt i -15 blå, og startet som ingenting etter to uker. De er beregnet til å dra igang en svær 16L dieselmaskin, så en liten rekkefirer er litt under dens liga. Startamperen er vanvittig. Men den har gjort jobben prikkfritt i snart 3 år i min gamle BMW "racerbil" Optima batterier.. http://www.gylling.no/optima.htm