bjalle

Varm med en hårføner og bruk en fisketråd som du drar forsiktig gjennom liminga.

Tror ikke det er lov å ha løse seter liggende i bilen,de må være festet på en eller annen måte og ikke hindre sikten bakover.Hadde 8 felger i bilen som jeg hentet i sverige,men ble stoppet av politiet og fikk til nød fortsette på grunn av at det var midt på natten og 20 mil hjemmefra.

Begynner det først å ruste hull så er det mer på gang desverre.

Blir på samme måte med eldre folk som gir seg over av bensinprisene,det kostet bare 2kr literen når jeg var ung sier de,men sammenligner man timelønna de hadde så er dagens bensin 10 ganger billigere.

Klistremerker er feil på en bmw,orginale røde hvite baklys er penere og heller den lille m5 leppa på kofferten i steden for den store som sitter der.Kun min peronlige mening.

Da har du hørt feil,shadowline betyr kun sorte lister utvendig og innvendig hvis bilen er svart.

magnetventil til ac kompressor gåen,hører du ett klikk foran i motor og at turtallet øker når du starter ac med knappen.

Og bruk minimum gradering 1000 papir på grunningen før lakkering.Billakkerere bruker 2000 papir

Du skriver ikke hvor mange mil den har gått,det er jo normalt med slitasje og da er overhaling av toppen eneste løsning.

Må være noen som fleipet i forumet når han lurte på forhjulstrekk.

Et 25 betyr at hjulbredden din øker med 20mm ,tror grensen er 15mm ,det vil si at et 28 er lovlig hvis orginal er 35.Bare de ikke stikker på utsiden av skjermene så vil ingen sjekke det så glem papirer.

Veldig enkelt å skifte bremseskiver, løsne bremsekaliper og legg den ett sted bak skiva, ikke la den henge i slangen.skru løs en umbrako skrue på skiva og ta den av,du må muligens slå litt bak på den hardt med en hammer for at den skal løsne.Som regel må håndbrekkbånd byttes samtidig hvis det er en del gravrust innvendig på skiva.Skiver bak kan du kjøpe hos biltema men foran er det bare orginalt som gjelder.

På din bil er det kun helsyntetisk som gjelder,ett tips er Esso Ultron 5-40 som er bmw longlife 98 godkjent som igjen betyr at oljen er testet for å beholde smøreegenskaper 15000 km før skift.Har din bil lav kilometerstand og ikke bruker olje så kan du bruke 0-30 eller 0-40 olje som er merket bmw LL-01 ,den kan fint kjøres 25000 km før skift men koster skjorta,husk at filter er like viktig å bytte.Det er tilsetningsstoffene i den helsyntetiske oljen som gjør den så dyr,så kvalitet forskjellen på en biltema olje og mobil 1 er stor.Har jobbet på verksted og har sett stor forskjell på billigmerkene og de dyrere castrol osv,den dyrere oljen er fetere og renere selv om den kan ha gått dobbelt så langt,billigoljen er som regel svart av sot som nesten ikke går å vaske av fingrene,det betyr at smøreegenskapene har vært veldig dårlige før oljeskiftet.

Mange overdriver lufttrykket på dekkene når de har lavprofil,går bra å slippe ut litt for å få litt mindre sprettball effekt på en senket bil,Kjørte noen år med senket bil,helt til jeg prøvde en med orginalfjæring,Hvilken komfort det var å kjøre hadde glemt hvordan den var orginal så jeg skiftet tilbake uka etter,men man må ofre litt for utseende på bilen.

Billig men kvaliteten tilsvarer prisen,ville heller kjøpt pent brukte dekk av et kjent merke de vil sikkert vare like lenge.

Hvorfor kjøper du ikke nytt,ville aldri kjøpt ett brukt.Jeg hadde maken til din bil og fikk ingen effekt av et slikt filter,den gikk bedre med orginal.Tror jeg har kastet det forlengst men finner jeg det så får du det hvis du dekker frakten.

Ikke til å unngå tikking i ventiler etter 280 000 en ventiljustering må nok til eller nye skiver hvis de ikke er justerbare.

Lenge siden bremsene er rengjort,ta ut klosser og gå over caliper med en stålbørste,rengjør bremseskivene og klossene med rødsprit,smør kobberpasta bak og på armene på bremseklossen,mye arbeid men må gjøres 1 gang i året for å unngå problem,du unngår skjeve bremseskiver når bremser virker som de skal.Ellers kan det jo være ledd og foringer som nevnt andre steder her. Når det gjelder deler så er schiedmann i skien å anbefale,rimlige og rask levering av pakker.

Enda ett produkt for lettlurte folk,de skulle vært anmeldt for å selge slikt juggel.Svindlerene selger alt i fra oljetilsetninger med teflon til magneter til å feste på bensinslangen så la dere ikke lure,disse såkalte vidunder produktene har ingen verdi.

Hvis din bil ikke svetter olje under motor og bruker lite olje så bruk helsyntetisk av god kvalitet mobil1 castrol etc for bedre smøring av ventiler og bedre hodbarhet,ett tips er å kjøre 50 mil med biltema eller felleskjøpets billige syntetiske olje for å rense motoren,så skifter du til ett dyrere merke etter dette.

Gå inn på autopower.se sitt forum og søk på mp3 så får du vite det du trenger.

Du som skrev at du brukte ett kvarter på å bytte registerreim kan sikkert få jobb hos mekanikerne til Petter Solberg,fordi du er raskere enn dem.

Begynner bensinfilteret ditt å bli tett ,prøv å skifte før du begynner å bruke penger på rep for å utelukke at det er feilen.

Bruk et seriøst verksted som er nøye,de kan finne feil du ikke var klar over .Betaler heller noen 100 lapper ekstra for en god jobb.Vet at det finnes useriøse som overser rustene bremserør utslitte foringer osv,men heldigvis er det svært få av dem på grunn av veldig strenge regler for å bli et eukontroll godkjent verksted.Fint å få luket ut trafikkfarlige biler,det er nok idiotkjøring på veien uansett.

Kobler du fra batteri så er du sikker på at airbag ikke utløses,du må uansett koble fra når du jobber med det elektriske på bilen.