Gå til innhold

Muren Motorsport

Medlem
  • Innholdsteller

    1734
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Muren Motorsport

  1. melder meg ut! smaken er som baken!... Den stinker av og til..
  2. regner med du mener 15000,- men hvordan kan de forsvare det da?? det tar da max 3 timer å bytte pakninga! viss du ikke mener full pakke med plansliping,bytte tettninger å slipe ventiler.. men å overhale en M motor er DYRT! hadde du fått sjangs for å ha fått trykktesta toppen for sprekker FØR du kjøpte den hadde det vert ett stort pluss! ring til www.protrim.no du..
  3. den hadde da ikke vært noe penere om det hadde vært en bmw da! hadde det derimot vært en gammel trans am fra før amerikanerne bestemte seg for å begynne å lage biler som ingen ville ha så hadde da saken vært en annen! Det har vel blitt solgt betydlig flere Trans-Am, enn f.eks bmw 850 som er en like "ubrukelig" bil som trans-am. å omtrent samme designet..
  4. men hva betaler du for en ny corvette kontra en ny bmw med åtter da? i sine hjemland....
  5. har av å til en bmw jeg og.. men er da ikke så trangsynt att jeg ikke kan akseptere andre merker.. er vel forøvrig ikke en eneste bil på forumet som hadde hengt med verken på bane eller drag.. OK ett par unntak..
  6. HERREGUD! bmw folk er faen meg så enspora att det er kvalmt!!...
  7. du får renske opp i dreneringa så du slipper drukna hjerne igjen nå da.. rimelig vanlig problem det der..
  8. pga. 4-trinnskasse på 316..
  9. de koster 169 kr stk. på biltema. Så særlig inntektsgivande er de ikke...
  10. audi og tulla med mindre speil på høgresida.Men elektriske er de begge to.
  11. vasprat!
  12. har enda tilgode å ha sett en bmw i tyskland med kun venstrespeil..... i etk er der og kun en type speil til e30..
  13. vaske motorrom er det første du bør gjøre viss du skal kjøre hele linja utvendig. Dette pga, søl fra heftig avfetting av motorrom herper den ellers strøkne lakkbehandlinga uttapå bilen. Logisk eller?
  14. Noelunde normalt skrev han jo da... kasse å bakaksling tåler en del pes på bmw. Men clutchen din vil nok takke for seg rimelig kvikt. satt på M5 clutch på E28'n med 745 M102 motor. den tok kveld rimelig fort i følge karen som kjøpte den av meg... så ville gått for heftigare trykkplate hvertfall.
  15. gnist skulle du vel ha ja,, men litt rart det skulle skje i forbindelse med sladd.. du har ikke løst batteri slik att det har kakka oppi panseret å jorda seg? ta av minuspolen å drøy den ett kvarter å prøv igjen! M.t.p. resetting.
  16. hmm... lite bensin når du sladda da? svidd fast bensinpumpa di? du har rotoren rett på kammen på den? (motronic)?
  17. f.eks. TESS, biltema,bilextra,osv...
  18. stoppa helt brått? er regiserreima di hel?
  19. 35 grader. +- 3 grader viss det er likt på m10 b20 hvertfall..
  20. Dbilas er ikke tuv godkjent på M20.
  21. ved siden av flystripa mellom ørsta/volda målte de to MC'r til 300+ de trooodde den ene MC'n var rød....
  22. så må du for all del huske på å sette i nålelageret i veiva!!
  23. prøvde du? hva fikk du vite?
×
×
  • Opprett ny...