sondre

Takker, da får jeg sjekke litt mer.

Jeg lurer på om noen vet om det er flere spylermotorer på 39? Jeg får ikke opp noe spylerveske på frontruten, det spyles som bare det på lyktene. Jeg vet at jeg har brukt spylervæske som ikke tåler mer enn -12 og at det er grunnen til at det frøs/ble tett i utgangspunktet, men det jeg lurer er om det er en annen spylermotor til frontruten enn til lyktene og at den kan ha blitt ødelagt - ev. en sikring (hvor)? Har stått i parkeringshus i 2 timer i dag i tillegg til at all snø på panseret har smeltet bort, står nå i en uisolert garasje med en 2000W "byggtørker" som ikke er veldig effektiv, men skaper i hvert fall noe lunk.

F. eks. her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=21522069 Torshov Bilrekvisita selger også Sachs. Denne tråden viser min erfaring ved støtdemperbytte foran, ta en god kikk på siste post viewtopic.php?f=1&t=103854&start=0&hilit=torshov+bilrekvisita+st%C3%B8tdemper

Jeg skal ha 2500,- for felger og dekk som dem er nå + ev. frakt. Hvis ikke regner jeg med å bruke disse: http://www.felgretting.no når jeg får tid til å ordne det. Er ingen hast for min del, så jeg tar det når jeg får tid. PM kan brukes til litt av hvert...

Ok, da skjønner jeg at jeg må rette dem før jeg prøver å selge dem. Men kan ikke si hva jeg skal ha for dem før jeg vet hva det koster å få dem fikset, og jeg rekker det ikke til uken for å si det sånn Edit: Og jeg vet ikke om de passer på en E36, det jeg vet er at de passer rett på en 2002 E39.

Neida, er ganske sikker på at det ikke er problemet. De har fungert gull i flere år før ett eller flere tydeligvis har fått seg en smell.

De kostet 10 000,- når jeg kjøpte dem med jalladekk.

Jeg har en salgstråd som nærmest blir overøst av respons (viewtopic.php?f=18&t=151681) NB! Dette er ikke ment som reklame for salgstråden. Jeg kan ikke se det selv, men det er blitt påstått av verkstedet at ett, muligens to hjul ikke er 100% runde, i tillegg var det en svak, men merkbar vibrasjon i bilen (rattet) med hjulene på på ca 90-100 km/t. Hvis jeg får felgen(e?) som ikke er 100% rund(e) - rettet og samtidig fikset ripene på den ene felgen - samt at alle 4 blir balansert på nytt. Tror dere det da være interesse for disse hjulene, og hva tror folket jeg kan forvente av pris. Må vurdere om jeg gidder å ta kosten med å få dem 100% runde, balanserte og shiny. Nå er jeg ikke sikker på hva det koster å fikse dette, men det blir vel fort en lapp eller to... Tror det er lettere å få et svar på spørsmålet her enn på salgstråden - Synsing mottas (objektiv og subjektiv)

Her var det lite interesse. Jeg kan ikke se det selv, men det er blitt påstått av verkstedet at ett, muligens to hjul ikke er 100% runde, i tillegg var det en svak, men merkbar vibrasjon i bilen (rattet) med hjulene på på ca 90-100 km/t. Hvis jeg får felgen(e?) som ikke er 100% rund(e) - rettet og samtidig fikset ripene på den ene felgen - samt at alle 4 blir balansert på nytt. Vil det da være interesse for disse hjulene, og hva tror folket jeg kan forvente av pris. Må vurdere om jeg gidder å ta kosten med å få dem 100% runde, balanserte og shiny. Madamen vil uansett ikke ha disse på da hun synes det blir for ukomfy (kjører mye dårlige veier med trikkeskinner i Oslo for å komme på jobb).

Jeg har 4 stykk 18'' Replica (M5?) felger med Dunlop Sportmaxx 235/40-18 dekk som har grei mønsterdybe igjen. 1. av felgene har vært borti en fortauskant og fått noen riper, se bilde. En av felgene er ikke 100% rund og bør rettes, muligens at dette gjelder 2 av felgene. Felgene har stått på en 2002 E39 touring. Kom med bud.

Her kunne noen ha fått 4 dekk til 1,- (med garantert dårlige/ræva egenskaper) Men nå er de skrota og vil ikke lenger utgjøre noen fare for medtrafikanter.

En nest siste bump...

http://www.bruktbildeler.com/

Mest sannsynlig blir de montert av felgene 22. april.

Bilder: Champiro: Sava:

Jeg har også god erfaring med Koed.no i tillegg har jeg brukt chat tjenesten deres når jeg har hatt noen spørsmål angående bestillingen som jeg har fått gode svar på. Er kjempefornøyd og kan ikke klage over leveringstiden.

Selges: 2x GT Radial Champiro 328 225/55-16, brukt under 1. mnd i fjor høst, som nye (kjøpt hos Dekkmann). 2x Sava 215/55-16, bra med mønster, fulgte med på felger jeg kjøpte, ikke testvinnere akkurat... Bud mottas. NB! jeg skal dobbeltsjekke dimensjonene og navn/type senere i dag, regner med at jeg får tatt dem av felgene i løpet av ca. 14 dager og at de da er klare for henting. Bilder kommer også i løpet av helgen. Edit: Sjekket dekkene og det som står stemmer.

Jeg har akkurat bestilt fra dekkonline.com, og sjekket på forhånd opp med dekkverkstedet som de kunne levere til og de hadde bare gode erfaringer, fikk bare beskjed om at hvis dekkonline.com passet på å notere mobilnummeret på pakkseddelen ville de ringe meg når dekkene kom. Jeg bestilte Continental PremiumContact 2 og selv med i underkant av 200,- for motering, avbalansering etc. pr dekk ble det en meget god pris. Så nå gjenstår det å vente med spenning...

Den går ikke ned km for km, på min så stod det en dag 6000 km og dagen etter var den nede i 4000 km og jeg hadde ikke kjørt mer enn 15 km, så km er nok bare en indikasjon og ikke en absolutt lengde... Men hvordan logikken til beregningen av km er bygd opp vet ikke jeg, men mitt generelle inntrykk er at 1 km ikke alltid er 1 km

Sjekk om det står noe i instruksjonsboka advarer mot det. Selv har jeg gjort det uten noen problemer på mine biler (525dat og 116i), både gitt og tatt imot strøm. Bruk kontaktpunktene i motorrommet og pluss mot pluss og minus mot jord så skal vel det gå bra. Hos meg fungerer all elektronikk uten problem selv etter utallige starter med kabel før jeg byttet batteri. Nå vedlikeholdslader jeg batteriene jevnlig og har ikke hatt noen problemer i kulden etter det, selv om stasjonsvognen fort kan stå stille i 14 dager.

Den fremre inline pumpen ligger under bilen cirka under førersetet. Går raskt å bytte bare du kommer under bilen. Den bakre pumpen ligger ved tanken. Jeg byttet den fremre på vår bil ved noenlunde samme problem, les startproblemer. Jeg hadde aldri noen problemer når jeg først hadde fått fyr på bilen, les aldri problem hvor motoren plutselig mistet motorkraft. Ble fortalt at det ved siste symptom kunne være problemer med den bakre pumpen.

Nå vet ikke jeg kjøremønsteret ditt, men småkjøring og Webasto hører ikke sammen, jeg har drept ett batteri på det (ok 2 batterier, men det ene var gammelt) og har konkludert med at minimum en 30 min. kjøretur etter bruk av Webasto må til, i tillegg vedlikeholdslader jeg batteriet når bilen er parkert hjemme. Kulden stjeler MASSE effekt fra batteriet. Bilen min er en strømsluker av rang så jeg vet ikke om dette kan relateres til dine problemer, men jeg har også slitt med at Webasto ikke gikk mer enn et par min og det var batterilader og mye diesel på tanken som eliminerte dette hos meg. PS! Et tips, laderen bør lade 7 amp/t Så prøv å kjøre Webastoen med batterilader på og se om problemet fortsatt kommer.

Mener at bryteren foran på vindusviskerarmen (mot rattet og som justeres best med tommelen...) som kan settes i 3 eller 4 forskjellige innstillinger skal justere følsomheten til regnsensoren. Mener det fungerer slik på min 116, om det er placebo eller ikke skal jeg ikke si. Men jeg mener at jeg merker forskjell... Edit: Jeg merker også at den ofte blir veldig aktiv når jeg kommer inn i en tunnel, så det kan være noe med lyset den reagerer på, er en ganske mørk tunnell.

Du er sikker på at slitasjevarsler er byttet? Det sitter en foran og en bak, hvis den er gåen (feilkoblet, utslitt etc.) så kan kanskje det være årsak til melding i displayet. EDIT: Slitasjevarsleren skal sitte på innerste bremsekloss på høyre bakhjul og kontakten er inne i bak-fangeren, var knot å få festet synes jeg, byttet selv bak-bremser i helgen, og har ingen meldinger på displayet lenger. Har ikke gjort noe for å nullstille heller.

Symptomene er garantert (mest sannsynlig) ikke pumpen under setet, min kutta ut i fjor sommer og eneste symptomet på den var at den ikke ville starte, når det var fyr på børsa så gikk den helt som normalt. Så er det en pumpe så tyder nok symptomene på at det er bakre pumpen ved tanken som er sliten.