sondre

Da er det årlige oljeskiftet (annenhvert år når den ikke er på service). Originalt oljefilter og 5 liter Motorolje Liqui Moly Molygen 5W-30 Dpf. Bruker vanligvis Castrol, men prøver denne nå. Fikk god hjelp av junior som sikter på å få lærlingplass som bilmekaniker fra juni 2027, han er nå på utplassering hos Bilia Furubakken på Høvik i utplasseringsperiodene.

😁 Har ikke det problemet med B47 😂

Fordel med DSC knappen er at du kan ha alle 3, xDrive xDrive sport (20/80) og RWD. Negativt er at du ikke kan velge hvilken modus som skal ha antispinn eller ikke. Men bremsepedal må du velge mellom 2: xDrive og RWD eller xDrive sport og RWD, og velge hve som skal være default . Mulig det går å velge xDrive som default og så velge mellom xDrive sport og RWD, men ikke fått tid til å teste mer på det. Jeg greide ikke 5 kjappe touch uten at det blir litt bremsing også, men kan være en tilvenningssak.

Ja, vet det er 5x, men hvor mye må man trykke pedalen for at det skal registreres som et trykk er avgjørende for min del, får teste litt. Mulig jeg formulerte meg litt uklart i forrige innlegg :-)

Ja, jeg må prøve meg litt frem her, må finne ut hvor mye/lite ett trykk på bremsepedalen også er for å bli registrert uten at jeg samtidig bremser. Vil jo gjerne ha av all DTC på xDrive ved behov også på det glatteste om vinteren, men er jo morro med RWD uten DTC på vinterføre også...

Lenge siden det har vært noen oppdatering her, men det er jo som regel et godt tegn! Jeg har akkurat tatt min vanlige mellomservice med olje- og filterskift. Planen for høsten er å få byttet olje på diffene. Jeg venter et tapperør med vinkel i posten på mandag eller tirsdag, noe som vil gjøre tappingen av bakdiffen mye enklere. Satser på at den jobben blir tatt i løpet av neste uke. Men den desidert beste nyheten er det xDelete og den nye "Live"-funksjonaliteten som står for. Nå slipper jeg å koble MHD-adapteren i OBDII-porten hver gang jeg vil bytte mellom full (original) xDrive, Sport xDrive (80 % bak og 20 % foran) eller ren RWD. Alt er nå koblet rett til DSC-knappen: Default er full xDrive, ett trykk gir Sport xDrive, og holder jeg knappen inne får jeg RWD. Det blir spennende å se hvordan dette funker i praksis når glatta og frosten kommer snart! Det er visstnok også mulig å knytte funksjonen opp mot bremsepedalen, men det holder jeg meg unna enn så lenge...

Hvordan er muligheten for å få norske skilter på denne?

https://www.finn.no/mobility/item/467754849?ci=1 Er nok en sjelden sak, men voksen pris, uten at jeg kan si noe om hva verdien på en slik er.

Hei Har bevegelse vertikalt på tanklokket, virker som om problemet er inne ved hengsel. ÅPner seg og låses som det skal, er bare en vandring på ca 1 cm opp og ned. VID_20260608_220511770.mp4 Noen som har tips til feilsøking eller fiks, hvor skal jeg starte? 2017 F34 320d GT

Er det samme på min F34 som jeg utvidet til 10 år for et par år siden, hadde service i fjor, ikke service i år som også er siste året avtale gjelder. Var uansett billigere enn om jeg hadde bestilt service utenom avtale. Bytter som vanlig olje og oljefilter selv det året den ikke er på service, kjører mellom 10k og 12k km i året.

Jeg hadde problem med lignende, hadde feilmelding på høydesensor bak, short to ground eller noe, var da et kabelbrudd ca 30 cm fra kontakten på høydesensor bak.

Høyre ratt er vel vanlig der

Min bekyring er at det ikke er en del av service å bytte olje på differ, automatkasse eller Xdrive fordelerkasse, sistenvnte kan være dumt ift dekkene nevnt tidligere. Godt mulig at det er en ubegrunner bekymring, men bør jo nevnes.

Ser litt rart ut med paddle på manuell ja, men uansett så er jo manuelt gir en stor oppgradering på en e46 M3, er ikke veldig vanskelig heller - er jo i praksis samme kasse som sitter i SMG. Så dem bygget om til manuell på Wheeler Dealers for en god stund siden

Madamen bruker en KIA e-soul, der er det en "komfort" funksjon aka camping mode som er tilgjengelig når bilen er i P, da bruker ikke klima eller annet 12v batteriet og man kan sette varme/AC som man vil og så lenge det er ok med strøm på hovedbatteriet, må trykke stop og start for å kunne kjøre igjen (komme ut av komfort modus). Brukes ofte når man venter på å hente barn fra trening etc og må stå lenge når det er kaldt.

Sendte melding, eller vil du ha den her?

Så er det da mulig at på min F34 produsert 07/2016 som skal være en 2017 modell slik jeg forstår det har 4G og ikke 2G? Har vært overbevist om at den bruker 2G jeg... Hvordan finner jeg ut dette?

Etter at jeg tidligere i år gikk for denne NBT EVO ID5 ID6 Wireless Apple CarPlay & Android Auto Retrofit Kit For BMW Har behovet for data og alt annet connected drive jeg brukte falt bort - ser meg ikke tilbake, og siden de stenger 2g i Oslo området i år så er det lite for min del å lure på, da det kun er 2g igjen på min 2017 F34.

Feilpost

Minstpris er oppnådd...

Jeg har brukt Bimmercode app til det på min F34, samt en del andre innstillinger jeg har justert på på min bil bl. a. at baklysene alltid er på og aldri av når jeg har lys på auto.

👍 De har helt sikkert ikke lagt merke til det, for det er vel noe av det billigste å fikse på en M3 😁

Er vel bare en defekt temperatursensor - 65816936953

Sikkert feste med borrelås, så de kan ta bort skiltene når det skal grisekjøres, men burde kanskje hatt mer anonym farge/styling på bilen hvis den teorien skulle være riktig 😂 At skiltet bak er skjevt er vel for å veie opp de skjeve enderøra...

A few weeks later... https://www.finn.no/mobility/item/428579433?ci=1 💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵 💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵