sondre

Der var det ja, steike å like de var Ble litt tydeligere når jeg ser de sammen ja...

Sikker på at det ikke er en e39, synes bakenden ligner veldig? Bildet er snappet fra videoen i artikkelen.

http://cgi.ebay.com/BMW-5-Series-WORKSH ... 3ef9a45c32

Etter prøvekjøring på verksted fikk jeg avkreftet at det var fra motorrommet, men fra bremsene bak som når de blir varme oppstår det kontakt mellom skiver og klosser og det er der pipelyden kommer fra, visstnok et ikke ukjent problem på bakbremser for E87. Så da er det bare å bytte skiver, klosser og slitasjevarsler, deler er bestilt fra Koed og håper at det ikke blir alt for kalt og vinter før de kommer... Sånn er det uten garasje, så hvis noen vil låne bort en garasje en times tid +-? i nærheten av Lommedalen er jeg lydhør

Prøvde den på koed.no da jeg hadde noen spørsmål angående bestilling av nye bremser, fikk raskt og oppklarende svar på mine spørsmål. Meget fornøyd med denne funksjonen

Jeg har en slags pipelyd som det høres ut som om kommer fra motorrommet. Det er ikke den klassiske viftereim pipelyden. Reima ble sjekket på BMW verksted og smurt opp uten at de fant noe som ikke var som normalt for 14 dager siden. Den piper ikke før motoren har blitt varm, må alltid kjøre noen km før pipingen kommer. Lyden endrer seg ikke sammen med turtall, men kan kansje virke som om den noen ganger gir seg ved "null" belastning, uten at den krever belasting å snakke om for å være tilstede. 70 km\t i 4. gir flatmark er typisk scenario til og fra jobb.

Hadde samme symptomer på min E39 og da var det bremsene som var blitt skjeve. Byttet skiver foran (på garanti da de var byttet hos BMW for under 2 år siden) og alle vibrasjoner ble borte.

Takker for tilbudet, skal ikke se bort i fra at jeg benytter meg av det om det skulle trenges. Har bare hatt bilen de siste 5000 km, så jeg får vel skylde på kjærringa som eide den før meg... Skal vel også innrømme at til og fra jobb og barnehage pluss litt annen småkjøring ikke alltid inspirerer til store adspredelser

Flott, da er det ingen grunn til å betale mer enn nødvendig for bremsene

Problemet er at rusten tydeligvis har "spist" opp skivene slik at diameteren har blitt mindre/ujevn? og tydligvis fører til at klossene også blir "spist" opp iflg. mekaniker. Jeg ser ingen rust på skivene ved å kikke inn fra utsiden av felgen.

Jeg har på min E87 fått diagnosen ødelagte!?! bremser bak, dvs. rusten har gjort at både skiver og klosser må byttes. Regner ikke med at det blir godtatt som reklamasjon, bilen er over 4 år gammel og har gått like under 60 000 km. Jeg har ikke sjekket prisene originalt fra BMW verkstedet enda, men for skiver, bremsesko og klosser mm. skal følgende ha: Mekonomen: 3600,- ++ GS: 3200,- + frakt Schmiedmann: 2000,- inkl. frakt Koed: 1650,- inkl. frakt Regner ikke med at jeg får det billigere enn noen av disse på merkeverkstedet. Spørsmålet er om Koed bremser er bra nok, eller hvilken leverandør anbefales? Nå er jeg ikke videre imponert over de originale som nå har tatt kvelden. Fines det forresten noen DIY på bytte av bremser bak på E87?

Skal ikke inn mot Oslo en gang?

Har du en link til setevarme kit hos dem, jeg har prøvd å finne det hos begge, uten hell?

Jeg vil ikke uten videre anbefale å bytte begge samtidig. Selv gikk den ene belgen fløyten for 2 år siden og jeg spurte da på verkstedet (BMW) om det ikke var lurt å bytte begge samtidig, men ble frarådet det. Nå 2 år senere er den som ikke ble byttet fortsatt 100% og jeg har ikke hatt noen problemer (bilen har nå gått 165 000 km).

Hadde akkurat samme problem, og etter en prøvekjøring av teknisk ansvarlig på BMW verkstedet var han sikker på at det var kast i skivene. De byttet bremseskivene foran (på garanti, hadde byttet hos dem for 1, 5 år siden og det er 2 års garanti på BMW deler) og etter det har det ikke vært vibrasjoner ved bremsing i det hele tatt.

Har en navigation CD box fra Tele Atlas for Scandinavia/Norden + Major roads of Europe 2006/2007. (2. stk. cd'r). Jeg har hatt dem i min 2002 525 dat med original navigasjon (stor skjerm). De aller siste veiene kan du nok risikere at ikke er med, f. eks nye E-16 fra Vøyenenga mot Sollihøgda (åpnet i sommer). Selges for 100,- ved forskuddsbetaling (dekker frakt og annet bry med å sende den) Ellers oppkrav, da må kjøper dekke alt.

Takker for tipset, de ligger på veien til/fra jobben, skal sjekke med dem.

Nå har ting, etter å ha blitt utsatt i lang tid, skjedd. Makanikeren/teknisk leder på verkstedet prøvekjørte bilen og var ganske sikker på at det var kast i skivene foran som forårsaket vibrasjonenene i rattet, spesielt ettersom vibrasjonene ble tydeligere etter hvert som skivene ble varmere. Har nå fått byttet begge skivene foran og siden de ble byttet av samme verksted for halvannet år siden mente de at det var en garanti sak Så nå er bilen blitt en drøm å bremse med i forhold til hva den var... Dessverre fikk jeg beskjed om at venstre bakfelg hadde fått seg en smell og ikke lenger var helt rund Noen som vet om hvor jeg kan få rettet felgen i området Asker, Bærum og Oslo til en grei pris? Edit: skrivefeil

Jeg har byttet dempere foran i vinter (også pga. lekkasje på den ene demperen). Jeg ville også ha "originale" støtdempere og fikk beskjed at det var Sachs som produserte støtdemperene det står BMW på til denne bilen og at det var billigere å kjøpe samme demper uten BMW merket på. Du kan lese om mine erfaringer i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=103854&highlight= Oppsummert: Nylunds bilelektrisk selger støtdemper foran på bl. a. Finn og egen nettbutikk i tillegg til fysisk butikk. Edit: Denne var i eldste laget ja, regner med at trådstarter har byttet dempere for flere år siden...

Kan være at det er lite gass noe som resulterer i at den ikke greier å produsere kulde. Jeg er ikke sikker på om det har noe fuktigheten å gjøre... Jeg har selv vært nødt til å etterfylle gass på min en gang. Fikk da også beskjed om å jevlig aktivere klimaanlegget (også om vinteren) slik at pakninger ikke skulle tørke ut el. lign. for å unngå at det skulle oppstå lekkasje.

Kansje den er importert til Norge i 2000?

Hadde vært takknemlig om noen legger ut bilder og gjerne en DYI , så jeg kan vurdere om jeg med mine 10 tommeltotter også kan gøre det.

Takker for innspill, har avtalt med mekanikeren en prøvekjøring på mandag. Må legge til at jeg prøvde igjen i går og det er kun ved hastighet på ca 100 og trykk på brems jeg har greid å provosere frem vibrasjonene, kan hvis jeg er veldig var kansje merke noe i lavere hastigheter også.

Har akkurat byttet støtdempere foran (utført av en bmw mekaniker) og nå har det oppstått vibrasjoner som jeg ikke kan si jeg har merket før. Spesielt i 80-100 (også i andre hastigheter) og forsiktig+ trykk på bremsen for å justere farten da vibrerer det skikkelig, merker det godt i rattet og. Har tenkt på at bremseskivene kan ha slått seg, men synes det var litt plutselig mtp. jeg ikke har merket noe før, heller ikke vært i noen situasjoner som skulle fremprovosere dette. Noen som har noen ide om hva som kan ha skjedd, kan det være en sammenheng med støtdemperbytte?

Finn er nok riktig sted, jeg må sette pris til pålydende og ikke be om bud eller lignende som kan oppfattes som prisjustering. Men de som kjøper er stort sett klar over det og spør hva jeg skal ha for den. Og nå er den forresten solgt