sondre

Hadde samme symptomer på min E39 og da var det bremsene som var blitt skjeve. Byttet skiver foran (på garanti da de var byttet hos BMW for under 2 år siden) og alle vibrasjoner ble borte.

Takker for tilbudet, skal ikke se bort i fra at jeg benytter meg av det om det skulle trenges. Har bare hatt bilen de siste 5000 km, så jeg får vel skylde på kjærringa som eide den før meg... Skal vel også innrømme at til og fra jobb og barnehage pluss litt annen småkjøring ikke alltid inspirerer til store adspredelser

Flott, da er det ingen grunn til å betale mer enn nødvendig for bremsene

Problemet er at rusten tydeligvis har "spist" opp skivene slik at diameteren har blitt mindre/ujevn? og tydligvis fører til at klossene også blir "spist" opp iflg. mekaniker. Jeg ser ingen rust på skivene ved å kikke inn fra utsiden av felgen.

Jeg har på min E87 fått diagnosen ødelagte!?! bremser bak, dvs. rusten har gjort at både skiver og klosser må byttes. Regner ikke med at det blir godtatt som reklamasjon, bilen er over 4 år gammel og har gått like under 60 000 km. Jeg har ikke sjekket prisene originalt fra BMW verkstedet enda, men for skiver, bremsesko og klosser mm. skal følgende ha: Mekonomen: 3600,- ++ GS: 3200,- + frakt Schmiedmann: 2000,- inkl. frakt Koed: 1650,- inkl. frakt Regner ikke med at jeg får det billigere enn noen av disse på merkeverkstedet. Spørsmålet er om Koed bremser er bra nok, eller hvilken leverandør anbefales? Nå er jeg ikke videre imponert over de originale som nå har tatt kvelden. Fines det forresten noen DIY på bytte av bremser bak på E87?

Skal ikke inn mot Oslo en gang?

Har du en link til setevarme kit hos dem, jeg har prøvd å finne det hos begge, uten hell?

Jeg vil ikke uten videre anbefale å bytte begge samtidig. Selv gikk den ene belgen fløyten for 2 år siden og jeg spurte da på verkstedet (BMW) om det ikke var lurt å bytte begge samtidig, men ble frarådet det. Nå 2 år senere er den som ikke ble byttet fortsatt 100% og jeg har ikke hatt noen problemer (bilen har nå gått 165 000 km).

Hadde akkurat samme problem, og etter en prøvekjøring av teknisk ansvarlig på BMW verkstedet var han sikker på at det var kast i skivene. De byttet bremseskivene foran (på garanti, hadde byttet hos dem for 1, 5 år siden og det er 2 års garanti på BMW deler) og etter det har det ikke vært vibrasjoner ved bremsing i det hele tatt.

Har en navigation CD box fra Tele Atlas for Scandinavia/Norden + Major roads of Europe 2006/2007. (2. stk. cd'r). Jeg har hatt dem i min 2002 525 dat med original navigasjon (stor skjerm). De aller siste veiene kan du nok risikere at ikke er med, f. eks nye E-16 fra Vøyenenga mot Sollihøgda (åpnet i sommer). Selges for 100,- ved forskuddsbetaling (dekker frakt og annet bry med å sende den) Ellers oppkrav, da må kjøper dekke alt.

Takker for tipset, de ligger på veien til/fra jobben, skal sjekke med dem.

Nå har ting, etter å ha blitt utsatt i lang tid, skjedd. Makanikeren/teknisk leder på verkstedet prøvekjørte bilen og var ganske sikker på at det var kast i skivene foran som forårsaket vibrasjonenene i rattet, spesielt ettersom vibrasjonene ble tydeligere etter hvert som skivene ble varmere. Har nå fått byttet begge skivene foran og siden de ble byttet av samme verksted for halvannet år siden mente de at det var en garanti sak Så nå er bilen blitt en drøm å bremse med i forhold til hva den var... Dessverre fikk jeg beskjed om at venstre bakfelg hadde fått seg en smell og ikke lenger var helt rund Noen som vet om hvor jeg kan få rettet felgen i området Asker, Bærum og Oslo til en grei pris? Edit: skrivefeil

Jeg har byttet dempere foran i vinter (også pga. lekkasje på den ene demperen). Jeg ville også ha "originale" støtdempere og fikk beskjed at det var Sachs som produserte støtdemperene det står BMW på til denne bilen og at det var billigere å kjøpe samme demper uten BMW merket på. Du kan lese om mine erfaringer i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=103854&highlight= Oppsummert: Nylunds bilelektrisk selger støtdemper foran på bl. a. Finn og egen nettbutikk i tillegg til fysisk butikk. Edit: Denne var i eldste laget ja, regner med at trådstarter har byttet dempere for flere år siden...

Kan være at det er lite gass noe som resulterer i at den ikke greier å produsere kulde. Jeg er ikke sikker på om det har noe fuktigheten å gjøre... Jeg har selv vært nødt til å etterfylle gass på min en gang. Fikk da også beskjed om å jevlig aktivere klimaanlegget (også om vinteren) slik at pakninger ikke skulle tørke ut el. lign. for å unngå at det skulle oppstå lekkasje.

Kansje den er importert til Norge i 2000?

Hadde vært takknemlig om noen legger ut bilder og gjerne en DYI , så jeg kan vurdere om jeg med mine 10 tommeltotter også kan gøre det.

Takker for innspill, har avtalt med mekanikeren en prøvekjøring på mandag. Må legge til at jeg prøvde igjen i går og det er kun ved hastighet på ca 100 og trykk på brems jeg har greid å provosere frem vibrasjonene, kan hvis jeg er veldig var kansje merke noe i lavere hastigheter også.

Har akkurat byttet støtdempere foran (utført av en bmw mekaniker) og nå har det oppstått vibrasjoner som jeg ikke kan si jeg har merket før. Spesielt i 80-100 (også i andre hastigheter) og forsiktig+ trykk på bremsen for å justere farten da vibrerer det skikkelig, merker det godt i rattet og. Har tenkt på at bremseskivene kan ha slått seg, men synes det var litt plutselig mtp. jeg ikke har merket noe før, heller ikke vært i noen situasjoner som skulle fremprovosere dette. Noen som har noen ide om hva som kan ha skjedd, kan det være en sammenheng med støtdemperbytte?

Finn er nok riktig sted, jeg må sette pris til pålydende og ikke be om bud eller lignende som kan oppfattes som prisjustering. Men de som kjøper er stort sett klar over det og spør hva jeg skal ha for den. Og nå er den forresten solgt

Du kan jo ringe til GS og spørre dem, kan hende at de vet det

Fant en side som kansje kan hjelpe. http://www.digest.net/bmw/archive/v7/msg07840.html Her er denne brukt, men dette er USA: Audio extension cable kit (82-11-1-470-427) Og sjekk denne linken til GS, der er det vel en kabel som kan passe... http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 392C23370W Pass på å søke på riktig modell, jeg tok en 2002 e46 316 sedan som eksempel.

Jeg har akkurat byttet støtdempere foran etter akkurat samme symptomer og endte opp med denne løsningen (fikk hjelp til å bytte av en kyndig mekaniker.). Ble fortalt av BMW verkstedet at det var SACHS som produserte demperene til min bil og at de jeg kjøpte skulle være "like". Du skal nok ha andre dempere enn akkurat de jeg fikk, da jeg ikke har sportsunderstell (tror de er noen hundrelapper dyrere). Som du ser kjøpte jeg et service kit i tillegg, men der fulgte det ikke med "puten" som fjæra hviler på. Puta på den som ikke lakk var helt fin, men på den som lakk bør den byttes da oljen hadde tært på den. EDIT: Nå har du 530 og ikke 525, så det kan være forskjell på demper, men tror faktisk at det er samme dempere foran på disse.

Ingen, kom med bud ellers så må jeg bruke Finn... bump

Da skal det bare være behov for å monterer radiosender til Webastoen i tillegg til fjernkontrollen og softwareoppgraderingen slik som jeg har forstått det. Sirkulasjonspumpa skal være der, i hverfall om du finner dette merket i motorrommet (tror det var i motorrommet, husker ikke akkurat hvor - var ikke jeg som tok bildet.):

Som trådstarter skriver, fikk min e39 en software oppdatering og vips var webastoen en parkeringsvarmer også. Jeg fikk beskjed at dette kun gjaldt bilene (forutsetter selvfølgelig at Webasto er montert som tilleggsvarmer) med stor navi/skjerm. Om det er forskjell på pre facelift og facelift vet jeg ikke. Var ikke behov noe monteringssett, men skal du ha fjernkontroll til Webastoen da trenger du litt mer deler.