sondre

Det er nok riktig ja 🙂 Fant dette dokumentet etter litt googling MC-10147774-9999.pdf Og 21 og 22 på dette bildet er nok dreneringen

Fra spoileren på bakluken, er det noe drenering der? Det blir veldig mye vann der ved vask og når bakluken åpnes fosser det vann inn i bagasjerommet

Kun langkjøring og lite inspirernde kjørestil må sies, ligger nå på 5,7 på blandet kjøring og går nok opp mot 0,6 uten at det er noe langkjøring involvert vil jeg tro

Her er litt fra henteturen fra Trondheim, måtte ta nattog fra Oslo til Trondheim, ble da buss for tog til Lillehammer, forferdelig trangt i stappfull buss og vonde seter så det var ikke lykke, heldigvis hadde jeg tid til litt smertestillende før jeg gikk på bussen. Ble ikke mye søvn på toget fra Lillehammer til Trondheim, men fikk vel et par timer krøllet sammen over to seter før vi ankom Trondheim 06:30ish. Der ble jeg hentet av en utrolig snill kollega som kjørte meg hjem og ga meg kaffe og frokost før han kjørte meg til Sulland i Trondheim. Satt meg inn i bilen med selger og koblet meg til på BMW appen og bilen, skulle da etter et par min starte og det var null liv, flatt batteri. De snakket først om at en nødstarter ville gjøre susen, men heldigvis var den også tom for strøm så en mekaniker fra verkstedet måtte komme, og han sa at batteriet måtte byttes, det var jo 6 år gammelt. Samtidig som det ble byttet var det også en "recall" på oppdatering av hjernen i bilen så da tok de det samtidig, selv om det forsinken avreise 1 og 1/2 time. Men greit å få det gjort når den først var på et verksted, så slapp jeg å styre med det når jeg kom hjem. Det var mye veiarbeid og kø nedover mot Elverum, så fikk tatt noen bilder på veien ned. Like etter elgen fikk jeg beskjed av bilen at det var på tide med en kaffepause, og det var jeg helt enig i, begynte å bli sigen da, så siktet meg inn på Elgstua i Elverum for en kaffe og vaffel. Ikke ofte jeg passerer Bolleland, så måtte ta en stopp der også 😁 Med Eco Pro ble det ikke ille forbruk heller

Støttes, jeg var 100 % at lyden kom foran, venstre foran var jeg sikker på, enden på visa var at det det var høyre bakhjul hvor lyden kom fra.

😳

Kan også være lurt å sjekke bremsesko til håndbrekk, jeg har flere ganger fått en plagsom lyd derfra når de har vært klare for bytte/justering

Har da fått kabelsettet og etter litt kutting og sammenkobling er det nå også lading på batteriet 👍

Bare for min egen del så jeg finner den igjen 🙃 wba8t510xhg537335-bimmer.work.pdf

Jentungen er veldig fornøyd med Bimmern til øvelseskjøring

Må finne et annet sted å parkere på jobben, ser ikke like kul ut bak en M4 🤣

Startet forgubbing av GT'n på søndag, monterte skvettlapper foran, originale plug and play og forhåpentligvis ikke så mye grus, salt og møkk sprut på siden foran.

Har siden jeg fant ut at det var Defa warmup med kupevarmer, motorvarmer og BT tilkobling med app lurt på om det har vært en lader der også. Appen indikerer lading, batteriet blir ikke ladet, dvs. ingen endring i spenning. Forhandler (Sulland Trondheim) påstår hardnakket at det ikke er lader med i warmup-pakken som er montert Jeg tok kontakt med Defa om de kunne hjelpe meg med å forklare at appen indikerte at lading var aktiv mens batteriet ikke lades og forhandler sier det ikke er lader montert. Defa sier at jo det skal være en lader montert så de ba meg lete litt rundt for å se hva jeg fant. løsnet fremre innerskjerm på høyre side da det er der kabler kommer ut/inn og der var det en svart boks som lignet veldig på en Defa lader og det bekreftet Defa at det var, en 3A lader. Så bestilte kabelsett for å koble lader til batteri pluss og jord i motorrommet. Etter noen minutter hadde batterispenningen steget med ca 1V så da er jeg fornøyd og kan møte vinteren uten å være bekymret for flatt batteri. LItt skremt over hvor mye tørket gjørme/jord som lå i bunnplaten når jeg demonterte den for å komme til, må ha vært 5 kg, var helt jævlig og støvet ut av en annen verden... Men nå er bilen minst 5 kilo lettere 😄

Da har jeg bestilt kabel som går fra lader/BT hub til pluss og jord. Så får vi se når jeg orker å demontere alt for å komme til... Her har jeg løsnet fremre innerskjerm på høyre side, må nok demontere mer for å komme til BT hub og se om det er noe jeg kan koble meg til... Kansje når jeg skal ha på vinterhjulene...

Tja ekstremt mye er et definisjonsspørsmål, og jeg har jo litt batteriangst etter et langt liv med en 5-serie med Webasto... 2-3 dager i uken kjøring til jobb, 22 km en vei - så totalt 44 km de dagene Ellers 3-4 ganger i uken 5-10 km (t/r) turer til og fra ungenes trening Og skal jeg koble den til så blir det i såfall i motorrommet

Hei. Har nylig kjøpt en 2017 BMW 320d GT som har installert DEFA warmup med kupevarmer, motorvamer og Bluetooth styring. Det er også en 3A lader (MultiCharger 1203) Men det virker ikke som om laderen er koblet til batteri, skal i følge DEFA kobles til batteri pluss som finnes i motorrommet og mot jord i motorrommet. Er det noen god grunn til at jeg ikke skal koble den til så den vil lade batteriet når det er koblet til strøm (bortsett fra strømprisen), blir jo noe småkjøring så jeg vil jo tro at litt ekstra strøm til batteriet ikke kan skade. Men siden det ikke er koblet til så lurer jeg jo litt hvorfor?

Helt enig, barna er nå 17 og 13, jentungen på 17 blir nok ikke høyere enn meg, men guttungen på 13 er allerede høyere I tillegg er jeg nok litt sær og liker å ikke ha noe alle andre har Jeg holdt nesten på å droppe kravet om adaptiv cuise, da det var nesten ingen som var til salgs som hadde det, men etter en tur i kø med elbilen som har adatpiv cruise så bestemte jeg meg for å gå litt over budsjett og siktet mot den i Trondheim som lå ute til 369 000,-

Jeg er glad den får et liv videre enten som deler eller til neste EU, men er også veldig fornøyd med "ny" 2017 320d GT xDrive som jeg forhåpentligvis slipper å skru på eller pusse rust på de neste årene 😃

Hei, Ja jeg er fortsatt veldig fornøyd med valget, den er helt klart sportsligere og skarpere en gamle 5'rn men det var jeg jo også klar over. Av det jeg setter mest pris på i daglig bruk er det HUD og adaptiv cruise i tillegg til sportsstolene som peker seg ut. Og at en 2 liter med 190 hk skulle være så kjapp når det trengs hadde jeg ikke trodd. Gleder meg også til vinteren og få testet ut xDriven opp bakkene hjemme. I tillegg hjalp det når jeg fikk kodet (bimmercode) inn easy access på førerstolen slik at den går ned og bak når jeg skal ut og inn av bilen. Det burde vært et valg i iDrive! Skal jeg klage på noe så må det bli solskjermene som er veldig små i forhold til hvor stor frontruta er, så det er liten hjelp i de når solen står lavt, og jeg er lav med mine 170 cm. Og nok en gang utrolig takknemlig for at dere gjorde meg oppmerksom på GT'n iom. jeg synes 5 serie GT er en stor klump så hadde jeg ikke med denne på vurderingslisten i det hele tatt. Nå elsker jeg designet og kunne ikke skjønne at jeg vurderte touringen 🤣 (misforstå meg rett, den er fin den og, men jeg falt pladask for GT formen og størrelsen)

Han som kjøpt edelebilen byttet et par pumper uten at de gjorde noen forskjell, men etter å byttet en gåen sikring ble det liv i gamla, så da får hun nok fortsatt leve litt til i andres eie, selv er jeg fornøyd med nybilen, selv om det er bittelitt irriterende at det bare var en sikring, selv om det ikke forklarer grumset i dieselen.

Hva er forskjellene på 5 og 6? Bortsett fra at ikoner på startmeny er mye større, likte egentlig bedre at de var mindre og at alle var synlige på skjermen samtidig.

Gjetter på EGR relatert etter et google søk. https://www.google.com/search?q=N47 -+DDE+7.x+errorcode 28DE00N47+-+DDE+7.x+errorcode+290900&client=ms-android-samsung-ss&sxsrf=ALiCzsbTHvtLTg1Z4NpmjzFcrVcK-jrP_g%3A1661113241330&ei=mZMCY7PeE-ynrgS0rqWACA&oq=N47 -+DDE+7.x+errorcode 28DE00N47+-+DDE+7.x+errorcode+290900&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAMyBAgeEAo6BwgAEEcQsAM6BAghEApKBAhBGABQ9T1YqPMBYOuOAmgAcAJ4AIABqwGIAZIqkgEFMzUuMTiYAQCgAQHIAQjAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#sbfbu=1&pi=N47 - DDE 7.x errorcode 28DE00N47 - DDE 7.x errorcode 290900

Ja, helt enig at de tingene jeg endret på burde være som valg i iDrive, kanskje untatt visning av video i fart.

Da har jeg oppdatert til iDrive6 - gikk som en drøm. Har også beholdt det jeg kodet i går, endret også koding på bakvinge da den fortsatt hadde feilmelding, satt opp til 100 kmt og ned på 60 kmt. da gikk det gjennom uten feilkode. Flyttet bryter på speil fra venstre til høyre og da tiltet høyre speil ned ved revers 👍 Så om jeg husker alt så har jeg endret på følgende i bimmercode: Automatisk lukking av speil når bilen låses Easy access - setet går ned og bak når jeg åpner dør. Baklys på uansett lys foran Auto stop på motor skrudd av og at den skal huske instilling fra siste kjøring Bakvinge opp på 100 og ned på 60 Visning av video - flere formater med bil i fart. Display Tire Pressure & Temperature in Vehicle Info Enda ikke funnet: Skulle gjerne ha satt auto fjernlys til on som default Aktivering av cruisecontrol på fart lavere enn 30 kmt Takk for gode tips og råd 😀

Litt OT. Men er det mulig å få fotoboks varsling på navigasjonen i BMW?