Desloch

Jeg ringte dem og bestilte, så fikk jeg et kontonummer hvor jeg kunne overføre penger. Så var det bare å hente skiltene ei uke (ca) etterpå, samtidig som jeg leverte fra meg de gamle.

Kjøpte dem hos GS Bildeler. Var på kampanje til 1.396,- når jeg kjøpte dem

Her kommer de nye bildene! Siden forrige innlegg om bilen min, har jeg byttet øyelokk og montert leppe under frontspoileren. Har nå dette på bilen: - GT-leppe under frontspoiler - 18" E46 M3 felger (8,5" brede, replica) m/225/40/18 dekk - Apex 60/40 mm senkesett - K&N filter - Angel eyes (CCFL) - Øyelokk - Hvite/røde baklykter - M3 GTR vinge - M-tech sidelister - M-tech innstigslister - M-tech girkule - M-tech matter - Grått sportsinteriør i skinn - Sportsratt i skinn - BMW Car Club Norway skiltramme med nye skilter Stygg bakgrunn og dårlig sollys, men ellers ble bildene bra. Kommer nok til å bytte ut speilene med M3-speil og sette inn hvite tåkelyspærer, men DA er det nok!

Motoren min tikker noe nå, så jeg tenkte på en overhaling (privat). Kjenner en som kjenner en (hehe) som gjør dette ganske rimelig, men når jeg først er så godt i gang, hvor mye ekstra vil det koste å montere turbo tro? 50 hk ekstra, og dumpventil bør vel være minimumskrav, men det skal ikke koste mye. Hvor mange timers arbeid er dette for "en som kan det", og evt. hvor mye koster delene? Bilen er en '92 325i (M50). Forresten, noen på sørlandet som kunne tenkt seg å overhale motoren min for en billig penge?? (hvis han fyren her har veldig mye å gjøre)

Bare av nysgjerrighet, hvor mye får man alt dette for brukt tro? Kommer man under 20 000 kr? Har 325i fra før, men må jeg bytte alt du nevnte her?

Tenkte å kjøpe denne: https://www.koed.dk/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord= MEN, vil den passe på min E36 325i coupé? (1992).

Hadde nok hatt M3 hvis jeg hadde bodd i Sverige!!

Baklyktene du har er pene. Ellers, jeg hadde gått for M-tech lister og speil, da er den utrolig vakker! Forøvrig veldig fin nå og

Stikker innom et bilverksted i morra da, så ser jeg hva testen sier Men får jeg da vite om noen av ventilene er ødelagt, evt. andre ting?

ca 1300 kr for lister rundt bakvinduet og sidevinduene. Da er det alt av gummi som ligger rundt sidevinduene inkludert.... (9 deler?)

Kan det gjøres på bensinstasjon? Og hvor mye vil det koste?

Den oppfører seg egentlig greit nok nå. Er litt rar de 10 første sekundene etter den starter, men etter dette oppfører den seg normalt bortsett fra tikking. Altså, når jeg starter den opp, går turtallet ganske langt ned, men den kommer seg etter noen sekunder. Og tikkinga er der nå hele tida, uansett. Vil det hjelpe å bytte olje, eller er den rett og slett helt på jordet? Før dette skjedde, var det noe tikking, men bare av og til. Bruker Esso Ultron 5w40 nå, men skal bytte denne til Mobil1 5w40 eller Valvoline Maxlife 10w40. Hvilken anbefales? Har forresten aldri byttet olje og oljefilter før, men dette er vel ikke den mest avanserte operasjonen. Må man kjøpe originalt oljefilter, eller kan det kjøpes på bensinstasjoner? Får vel ta fram Haynes'en eller Bentley'en

Skal bytte alle listene rundt vinduene: Lista ved bakvinduet er fikset, men listene langs siden er ikke fikset. Jeg har alle delene liggende ved siden av meg. Jeg skal altså demontere alle listene, og montere dem på nytt (de er slitt). Jeg tar derfor ut bakvinduet ved å fjerne skruen ved sikkerhetsselen, men etter dette er jeg litt mer usikker på hvordan de skal fjernes. De som er nederst, er limt fast, så de kan bare rives av. Men de i toppen? Er det bare å dra? Vanskelig å få dem på igjen? Trenger tips! All informasjon mottas med stor takk

Gikk fra 3. til 4., men havna i 2. Hadde vel 130 km/t når jeg girte. 2. giret går opp til 100 km/t. Er det stor sjanse for at ventilene har gått til en viss plass? Evt. toppen? Har kjørt bilen litt nå siden den skjedde. Den er vanskelig å starte når den er kald, og sliter litt med turtallet i starten. Dvs, hvis jeg trykker litt på gassen og slipper (stillestående), går turtallet LANGT ned, for så å komme opp til normalt. Når den er varm, tikker den bare litt mer enn normalt, eller går den vel likt. Har ikke presset den noe, så vet ikke om den har blitt noe dauere. Må vel inn til doktoren med den?? Hvis jeg skal begynne å skifte ventiler og sånn, kan jeg vel like så godt kjøpe ny motor?

Hehe. Så ikke den komme

Hva gjorde du for å miste den så lenge?

Ugh Farlig å kjøre med den nå da? Jobber mye om dagen, så har ikke kjørt den siden det skjedde. Kanskje den er frisk?

Den skal få lov til å kjøle seg ned, ja. Tror jeg tar en oljeskift og, så kanskje den blir glad i meg igjen Tikker litt med Esso olje

Ja, det var litt flaut. Girte litt for fort, og den havna i feil gir!! (hvordan? Tja. Litt stressa og skjev sittestilling? Hvem vet...) Skjønner ikke at det går an, men ok. Turtallssperra slo selvfølgelig inn, men kom jo et hissig brøl fra motoren og selvfølgelig skvatt jeg utrolig mye. Jaja, jeg ble jo litt nervøs for om noe hadde gått galt. Kjørte hjemover, og når jeg da trykte litt på gassen (stod stille) og slapp den igjen, så sank turtallet først litt, før det kom tilbake på normalen (sank til den begynte å "fuske" i et halv sekund). Har ikke kjørt den siden dette, da det var for 15 minutter siden Før dette skjedde, gikk den knirkefritt. Hva i pokker-i-vold kan være galt nå da? Kanskje den blir bedre når den får roet seg litt

Tør jeg spørre hvor mye dette prosjektet totalt har kostet? Ser selv på min bil, så har jeg passert 50k i utgifter på litt under ett år

100% enig. Den er så gjennomført rå...!

cc300, SKIKKELIG fin bil! men, m-tech lister bør kjøpes

Bra skrevet Bedre enn å skrive "jeg har chippet bilen, og den gikk bedre etterpå"

Strøkne frontlykter og tåkelys? Vil ha venstre frontlykt og høyre tåkelys hvis de er STRØKNE

-