skillbill

Hvis du kan fortelles oss hvilket av "original anleggene" du har, så kan du regne med masse gode tips! Hvis jeg ikke tar helt feil, så ligger det tråder ute om temaet allerede, så får du bare finne den tråden som omhandler det org.anlegget DU har;) I min gamle e46 hadde jeg vanlig Business Radio/CD, og der byttet jeg hattehylle-høytalerne til Infinity, og selv uten forsterker spilte dette MYE bedre! Neste steg er jo BMW Hifi, som jeg antar at du har siden bilen er såpass ny, og i mine øyne er denne lydpakken meget oppskrytt, dessverre:( For all del, den spiller bedre enn Business cd/radio, men med navnet HIFI, så forventer man gjerne mer. Jeg kan derimot trøste deg med, at etter det jeg har lest i de andre trådene, så skal det være en smal sak å oppgradere lydanlegg, og samtidig beholde org.interiør! Rundt om på nettet, hvis du tar et kjapt google-søk, så finner du oversikt over str/mål på org-høytalerne dine, samt Watt etc, så kan du bare saumfare ulike lydsjapper og finne det du trenger! Bilradio Spesialisten er jo et godt alternativ, og Mr.Stream her inne på forumet jobber hos de, hvis jeg ikke husker feil;) Er bare å sende han PM med spm, det har jeg gjort tidligere! Det siste original-alternativet er Hifi Professional Logic 7, som er den største lydpakken til BMW. Jeg kan nesten si 100% sikkert at denne har du ikke, for den har jeg selv, og lyden skurrer ALDRI:D hehe... Oppgradering fra Hifi til Logic 7 vet jeg er litt komplisert, da Hifi har 10stk høytalere og Logic 7 har 13. Men sjekk gjennom de andre trådene (søk her på forumet), og/eller vent på svar som garantert kommer i løpet av morgendagen, så finner du nok ut av det! Lykke til hvertfall! Ps! Du må gjerne poste bilder av oppgraderings-prosessen når du kommer igang!

Grattis ja! Strøken vogn! Selv hadde jeg kjøreopplæring i en Honda Accord, og husker jeg var misunnelig på de som den gang rullet rundt i BMW 318i sedan;P Beklager OT, men forøvrig syns jeg det er direkte frekt å stille spm ang finansiering/bilhold, med mindre eier selv egger til diskusjon av dette;)

Imolarød er jo grisefin farge...heller det enn nitrist sølv.. Enig! Ligger en E60 M5 på finn i denne fargen! *nydelig*

haha gode gamle EFNet, med mine gamle kanaler er jo helt utdødd:( Savner de gamle kveldene med IRC, msn er ikke akkurat det samme;P

Hehe godt å se at det er flere som lurer på slike ting her inne. Selv brukte jeg litt tid på å skjønne meningen med å "bump"'e tråder hele tiden! hehe

Okei, det var godt å høre! Ca 13500,- nytt med Nankangdekk? Det syns jeg var litt vel stivt Som jeg nevnte over her så havnet jeg mellom 10-12 hos de stedene jeg sjekket, med den dim du har, men nå husker jeg ikke ET da Men godt å se at min verdi-vurdering "kun" var 1000,- fra det du kunne tenkt deg:P Da blir det nok dessverre uaktuelt for min del, jeg må jo ut med 4stk gateslicks/banedekk i tillegg, siden jeg allerede har gatehjul;) Surt at man "aldri" får igjen det man har lagt i dekk/felg, selvom man kun har satt de på bilen og tatt de av igjen, så har de falt en 3-4 tusen i pris...Men men, sånn er livet! Tror ikke jeg vil anbefale å bruke denne type felg om vinter, den vil bare bli ødelagt av salt på vei og klimaet

Caaatooo her inne studerer juss Kanskje han kan være behjelpelig

Mener ikke på noen som helst måte å ødelegge et eventuelt salg for deg trådstarter, men som potensiell kjøper, så mener jeg alltid det er greit å ha en oversikt over "markedet" både brukt og nytt, slik at man kan sammenligne priser! Jeg har selv M6-replika i 20" med dunlop og pirelli dekk. Du selger felger i 1" mindre og påmontert billigdekk. Da jeg var på jakt etter dekk/felg, fant jeg mange som solgte "din" felg/dekk-pakke nytt, til priser mellom 10-12.000,- med Nankang. Hva har DU betalt? Du sier de er "så og si nye", da antar jeg de er HELT fri for skader/riper/hakk, men allikevel mener jeg at de som 2.håndsvare ikke er verdt mer enn maks 8.000,- Jeg mener ikke på noen som helst måte å være frekk, men det hadde vært fint om du hvertfall kunne gi en prisantydning!

Såvidt jeg kan se så er det bilde av en sedan E39 med disse felgene lenger oppe i tråden bare lurte, fordi di har annen ET en den som står i vognkortet... Okei, sånn å forstå Har ikke noen erfaringer med E39, så jeg veit ikke om disse kom med flere dekkdim-alternativer i vognkort? Jeg har hvertfall 2 alternativer i tillegg til org-dim på min;) Får nesten høre med trådstarter om denne E39 er påmontert spacere eller noe sånt sammen med felgene!

Såvidt jeg kan se så er det bilde av en sedan E39 med disse felgene lenger oppe i tråden

Det er jo ikke noen vits for meg å skrive på dette forumet, når du kommer med mine synspunkter før meg Ja, jeg regner med at forsikringsselskapet ditt vil kreve en anmeldelse ang biltyveri. Så får det i vennekretsen deres være snakk om "tyvlåning av bil" En annen side er han som faktis lot nøklene ligge i bilen. Han er å regne som "bilens sjåfør" der og da, og er da ansvarlig! Han "visste" at din berusede kompis svært gjerne ville føre bilen, og det vil da bli brukt MOT han, at han lar bil og nøkler stå ubevoktet i denne persons nærvær. Så jeg tror nok at han kanskje vil risikere å bli siktet/dømt for uaktsom opptreden. Men jeg vet ikke om han av den grunn får delskyld i erstatningsspørsmålene Men uansett tror jeg du sitter ganske trygt hvis du skjønner! Selvom du er eier av bil, så har du gitt ansvaret til en edru person, og grunnet denne persons uaktsomhet, så har ting blitt som de har blitt. Hvis han hadde kjørt for fort, og fått bot, så er det jo han som sjåfør som er ansvarlig, IKKE du! Lykke til i hvertfall! Gi oss oppdateringer på sakens utvikling!

Var det ikke snakk om en 335 tidligere i tråden da?

Hva slags dekk sitter på? Følger disse med, eller er det kun snakk om felg? Ingen riper, hakk? Går disse bolt-on på e60? Har 20" selv, men kunne tenkt meg et felgsett til banebruk

Han har nok en meget tung høyrefot ja! Den forbikjøring/filskifte-manøveren han beskriver skal jo ikke føre til hjulspinn, med mindre man klutsjer og trykker gassen i bånn, for så å bråslippe klutsjen hehe;P Nei det er nok en som fikk sitt første møte med Bayerske krefter, som kun er vant med japse-krefter til vanlig...

Jeg byr 5 tyve-kroninger! Eventuelt 10 ti-kroninger, men da må jeg i banken først

Jeg lurer også på det samme. Ved oppstart, enten om det er kaldt, "kjølig", eller varmt, så ligger det skraverte feltet mellom 4000-4500. Etter litt kjøring, når jeg antar at motoren har oppnådd sin optimale arbeidstemperatur, så ligger det skraverte på 4500-5000omdr. Bilen det gjelder er en 05 525D

Selvfølgelig var "Månedens Bil" et meget artig påfunn, som vekket STOR interesse! Men når mange allerede har egne tråder om sine biler, med bilder osv, så er det liten vits at de samme folkene sender inn sine bidrag, som Gunnar nevnte tidligere i tråden;) Bimmers.no er jo større enn bmwccn-forumet, og jeg tror det er endel her inne som faktisk ikke har fått med seg at vår kjære gründer-Gunnar drifter dette på sin private fritid, noe han skal ha STOR cred for! Såvidt jeg vet er det flere her inne som har bidratt med data/server-utstyr etc, noe som selvfølgelig er meget positivt! Men jeg tror nok det beste er, slik situasjonen er nå, at folk heller får fortsette å lage sine egne tråder om bilene sine! I hvertfall inntil videre!

Thomaz: Helt klart det beste nicket/personnavnet som finnes, hehe! 10/10 til min "navnebror"

Du kan forresten også sjekke på hjemmesiden til BILRADIO SPESIALISTEN! De har mange fine tips og triks! http://www.bilradiospes.no

Er ikke batteriet bak, KUN på bmw med 6'ere? Altså 320 og oppover? Skifte av batteri er "aldri" negativt når man bygger anlegg;) Ditt prosjekt er ikke av de kraftigste jeg har lest om, men du kan gjerne bytte batteri nå, så slipper du det ved en seinere anledning hvis du går med planer om oppgradering:D Samme gjelder strømkabel. Jeg brukte selv 25mm2 på et anlegg i samme kraftdimmensjon, i min gamle 316i e46!

Ja dessverre hadde det nok ikke vært en like stor "nyhet" hvis personen var fattig, rent økonomisk sett:( Jeg er helt enig med deg Fredrik, media tar meget lite (eller intet) hensyn til personers privatliv! At allmenheten får vite om, og på den måten blir advart mot slike personer er jo vel og bra, men ikke på bekostning av offeret og dets familie!

Dette er vel den som jeg kaller "masterKEY", og jeg fikk faktisk startet bilen med denne!

På den forrige bilen jeg hadde, 2000mod 316i, så hadde vi 3stk nøkler. 2 var "vanlige" nøkler, og den siste var en såkalt "masterKEY". (sånn liten i hard-plast) I tur og orden ble alle 3 nøklene brukt, og hadde aldri noe som helst problemer med dette! For som du sier, så bør det jo være strøm i din nøkkel nr 2, siden den åpnet bilen! Har din lokale bmw-forhandler kanskje mulighet til å lade opp nøkkelen for deg?

ahahahah det viste jeg faktisk ikke! er det mulig å være så dumme

4-stusser er overkill på alt annet enn ///M-biler, hehe!