Tror jeg sympatiserer mest med bmwE9´s syn på saken. Veyron er ingen "racer" i den forstand, den er rask og har høy toppfart, men for at den skal bli en ekte "supercar-racer" står vektnålen og dirrer litt for høyt.. 
Når jeg tenker supercars ser jeg for meg biler som Ferrari Enzo, Saleen S7, Zonda F osv.... Aks tider og toppfart er en ting, men hvilken av disse bilene som hadde vært raskest rundt en svingete bane er noe helt annet. Bugatti Veyron tror jeg ikke det hadde blitt.  
BTW så gjør Saleen S7 0-100km/t på 2,8 sec, ikke dårlig det heller med "kun" 750hk. 
Slik jeg har fått det med meg oppover årene har veyron prosjektet vært et siste forsøk på å berge "bilmerket" Bugatti fra å helt smelte sammen med VAG konsernet. Da må det bli blest rundt bilen og det har de klart. Med overskriftene "verdens raskeste bil" osv.. 
Det var noen tidligere i tråden som nevnte at bilen var elektronisk begrenset til 400km/t?  
Slik jeg har hørt det er det selve designet/konstruksjonen og utformingen av bilen og gir/drivverk som gjør at det stopper seg på 406km/t.??