Gå til innhold

Pedi

Medlem
  • Innholdsteller

    7294
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Pedi

  1. Skjerpings? Hmmm... Ble drita lei av motgang, så bilen ble solgt i helga som delebil for en femmer og en båtis. Har spadd frem motorsykkelen nå, og får bruke pengene fra E28en på sykkelen heller. Så blir det iallefall NOE kjøring på meg i sommer.
  2. No worries Frank. De bildene scannet jeg før bladet kom ut, for jeg fikk tak i bladet før utgivelsesdato. Det var endel spente sjeler på E21-forumet, så det ble jubel i leiren der når jeg la ut bildene Men kom plutselig på en ting, husker du for en god del år tilbake at vi diskuterte div forstillingsdetaljer på E21? Plutselig så var du offline, og vi fikk vel egentlig aldri fullført den samtalen...?
  3. Ikke jeg heller. Liker verken E24 eller E21, så er glad jeg slipper å huse slike gamle vrak....
  4. Tenkte jeg kunne dele noen sider med dere, hvis det kunne være av interesse:
  5. Prisantydning?
  6. Hvor kjøpte du denne eksosen hen? USA?
  7. Hva er prisen på 525d'en da?
  8. Flott arbeid!!!
  9. Gratulerer, glad på dine vegne!!! Håper du også har bedre oljetrykk enn meg....
  10. Nope, ingen ironi. Blåfargen var kul den.
  11. Se der ja... Good shit! Likte blåfargen på innsuget...
  12. Liker IKKE.... Updates er viktige Må ta deg tid til det vettu....
  13. Nå er det lenge siden jeg leste hele denne tråden, så jeg husker ikke hva som er blitt gjort i motor her. Eller er det kun Vipec som er montert, samt custom grenrør?
  14. Gleder meg å se bildene dine her. Bra arbeid, og good looking car.. Gratulerer, wish it was me
  15. Stemmer det, Lars...
  16. Men du må lakke de felgene sølv, ser de jo ikke på bilen liksom...
  17. Kan ikke huske at jeg har tatt i en ECU som har vært så varm som du sier. Men hvorfor ikke prøve en styresentral fra en lik motor? Da finner du jo fort ut om den fortsatt fjusker ved varm motor, samt at du får verifisert om den "nye" styresentralen blir like varm også. Kan ikke fatte og begripe at en styresentral skal bli 60-65 grader varm...
  18. Støttestaga er korrekt, og ja - bruk jum-jum... Husk å få de helt innpå. HELT innpå, for å unngå for mye visning.
  19. Takk for tipset, men jeg kjenner til det problemet. Dette gjelder for stående og ikke hengende (som jeg har) oljehus, og gir egentlig normalt sett problem med dårlig/treigt trykk ved oppstart... Jeg har ikke den delen som er problemet i mitt oljefilterhus.
  20. Oppstartsoljen var ikke helt optimal, men var så sugen på oppstart - at det ble den som sto i garasjen: Castrol Edge 10w/40 helsyntetisk. Etter bytte av oljepumpe, heiv jeg på den oljen som jeg burde hatt. En ren mineralolje 15w/40, uten noen tilsetninger. Ser for meg å kjøre 10w/60 delsyntetisk den dagen jeg endelig får oljetrykket opp.
  21. Er en M106-topp, såg ikke noe unormalt når jeg hadde den av...
  22. Vel, hva kan jeg si? Imponerende flott arbeid, og supermorsomt at du gidder å ta såpass mye bilder - samt å kommentere de i tillegg... Jeg gleder meg over hver update her, dette er morro!
  23. Har brukt Alpinas digitale måler, samt et helt nytt manometer som bør være av god kvalitet.
  24. Gjerne et frekt spørsmål, men var det mulig å få en fotokopi på PM ellerno? Bare nyfiken
  25. Koed har billige clutchpumper...
×
×
  • Opprett ny...