Pedi

Damn showoff... Hehe... Åse syns du hadde finere kjøkken enn oss

Ja, det nærmer seg sesong og Juni med stormskritt nå... Regner med at du kommer til å være i overkant belastet iforhold til oss andre som ikke skal arrangere Norges beste BMW-treff, i tillegg til bilmekking?

Det er jo nettopp dette jeg synes er morro.. At det finnes andre som meg, som ikke gjerne bor hjemme hos mor og kan bruke all tid og all lønning på bil. Å ha hus, familie og alt det som følger med der - er noe annet enn de som har penger "nok" til å bare handle vilt i allslags kataloger. Å kombinere delekjøp og garasjetid med familie og hus er en tøff balansegang. Jeg er tolmodig jeg - så jeg skal følge med her og vente til tida er inne, og bilen står klar. No problemo...

BT godtar og gjør, som sagt tidligere, vektendring i vognkort. Men bare hvis en har en vektgaranti fra BMW. Og det er jo BMW rimelig striksne på.

Okda.. Såg jo helt nye ut... Stilig!

Du er langt på vei nå, så det er jo bare å bite tenna sammen Du har vel gjerne egentlig "god" tid med denne da, har du ikke?

At en ikke har BBS RS eller lignende, betyr ikke at en ikke er noe til kar... Jeg er helt forbannet enig i at det ikke skal være pengene som skal styre. BBS RS er også oppskrytt spør du meg. Det er jo en fantastisk motegreie, hele BBS-greia. Jeg føler at uansett hva forum jeg er på, så er ikke bilen tøff før det står et sett med BBS på. Felger er en smakssak, og en motegreie. Jeg lurer på hvor mange sett med BBS, ekte TRX, Compmotive osv jeg har kastet opp gjennom årene. Og andre med meg. Jeg må jo tidvis flire av enkelte kjøp av gamle "fæle" felger som jeg ble drita lei av på 90-tallet. Men smaken er som baken, heldigvis. For å kommentere deg Erik, så skriver du jo om felger som passer til bilen. I dag er det jo også en mote som går på å presse felgene helst 10cm utenfor bilen på hver side. Blir litt søkt for meg at en skal skvise 185-dekk på 10+ felger med 4 bar i dekka for å holde de i posisjon. Men klart, jeg er jo "gamlefar i huset" - og skal vel gjerne ikke forstå dette. Hver sin smak, her også... Jeg husker jo selv min egen far tilbake i 1996. Jeg kjøpte meg en flott, svart E21 323i med 15" MIM-felger. Handlet meg et sett med 17" Borbet C og satte på den. Men da jeg kom hjem til min far, holdt han på å svime av.... Sitat min far: "Du kjørte ut i en flott bil, men kommer hjem igjen - og det eneste jeg ser er 4 svære hjul... Forferdelig!". Han har jo jobbet i bilbransjen i alle år, og var liksom vant med felger og biler... Jeg syns jo det var digg å ha de største felgene i byen på en E21, og "store" hjul var jo greia i mange år da også... Men hjula skulle nå i det minste være innenfor hjulhuset da...

Den originale M5-stålkassen er punktet med 6 stk sveisepunkt. 6 stk sveisepunkt kontra limremser (les: feks Tec-7) som er limt på korrekt måte holder like mye som de sveisepunktene. Minst like mye. Svakheten her er heller plastkassen, ikke limen. Husk at nye biler i dag er gjerne limt en god del, og jeg ser vel for meg at de som designer biler har litt mer peil på lim enn noen av oss her inne...

Vel... Han mangler nå en skikkelig 80-taller som skal henge på bukken der da, hvis du spør meg....

Alle bildene her er jo pornografiske. Men hvorfor lakket du ikke inni der som klossene skal stå?

Kjedelig arbeid, men godt når det er gjort! Stå på mister, det blir gode greier dette!

Det er ingen tvil om at å kun skrive ut fra ETK/Realoem/BMWfans/GS eller lignende, er ikke godt nok i seg selv til å få endret vekter i vognkort. Vekter følger chassisnummer, ikke chassis. Jeg søkte i 2008, men det står klart og tydelig om akselvekter der. MEN da jeg var på visning, var det en som kommenterte at "denne søknaden er gammel, for vi skriver jo i tilsvaret mye mer utfyllende og anderledes enn dette i dag..." Men i godkjenninga som jeg har fått innvilget (for minst 10 år siden...) på E21 Cab'en min, så står det ingenting om vekter der. Jeg tror nok allikevel at dagens regelverk er like forbannet gjeldende, så selv om det ikke står noe om vekter DER - så må jeg nok innrette meg mot dagens regler. Takk for dette, Morten. Jeg er utrolig glad for at det er så mange innom tråden min som kommer med nettopp slike tilbakemeldinger som dette. Det er fantastisk å være på Norges største BMW-forum, og få slike tilbakemeldinger. Det inspirerer meg til å fortsette, og det gir gjerne en viss smitteeffekt på de som leser også. Hvis BMW godkjenner endring kan disse endres. Det er det som er cluet, ble en liten sak med min også pga noe vektgreier. Så dette var på temaet. BT kan, slik jeg tolker lovverket, endre vekter. Det er bare at de ikke vil, uten at de "må". Tipper dette også er en "urban myth", så lenge en motor er godkjennt under samme avgasskrav så går det nok fint med eldre motorer. Mao vil det være noen ganger det går med eldre motorer mens andre ikke. Feks før/etter kat krav. (skal sies at dette kun er synsing ) Er enig med deg her, Eivind. Lett kan en stappe oppi en 76-modell motor i en 1985 modell. Men når vi passerer 1. januar 1989, så begynner ting å endre seg. Jeg vet ikke helt hva de konkrete sannheter er oppover på 1990-2000'tallet, så jeg lar være å si noe der. Men for oss classic-guys, så har vi rimelig mye friere tøyler i forhold til de med "nye" biler.

Er uansett ingen billig affære dette. Men det er rett opplegg du driver med nå, få bil på stell, SÅ motor... Ivar liker dette...

Er enig i at mørke felger er ikke noe særlig. De du har funker best for min del iallefall

Husk at ved spyling for å finne lekkasjer, så er svakt "dusjeregn" det som kryper best. Kraftig stråle presser vannet uante plasser, og er normalt sett ikke til god hjelp...

Blir bra nå, ingen tvil om det... Du har lagt igjen noen kr hos GS i stål i det siste, det er nå helt sikkert

Jeg har også bekreftelse på at mitt chassis er likt som E28 535/M5 fra BMW. Dette blir jo en ukes ventetid, så noe må skje innimellom for å korte tiden ned litt. Tviler på at jeg kommer til å gjøre noe med bilen før jeg får svar fra BT. Først etter det er jeg "klar" igjen... Tror jeg... For å holde tråden med litt bilder, istedenfor kun tekst - så slenger jeg ut 5 sider fra BMWcar, mars 2000, som jeg har lest før - men datt over igjen nylig... Enjoy some E28 readings, my friends! Greed is good!

Det finnes ikke noe som heter "ikke-hyggelig" samtale med Taxibjørn. Alltid en glede å prate med han! Håper han overtalte deg til å komme til E28-Låven 18.mai, slik at vi andre også kan få glede oss over den nydelige bilen din!

Ebay...

Ja, den er utrolig effektiv mot varmestråling. Jeg foretrekker at bandasjen brukes i tillegg til evnt varmeskjold (på enten ene eller andre siden) for maks effekt, men bandasjen alene gjør en kjempejobb også. Jeg har i tillegg til downpipe/manifold også lagt bandasje rundt katalysatoren min, siden jeg ikke fikk tak i varmeskjold - og bandasjen gjorde susen den!

Dette har du nok rett i ja, det er mange som har hatt TüV-papirer som BT har akseptert som gyldig dokument, men ikke grunn nok til at BT vil bruke de... Fantastisk, har du pløyd igjennom hele tråden?? Morro at det fortsatt er noen som hiver seg på denne tråden, selv om den er blitt veldig lang. Back to reality... Fikk akkurat mail fra Petra... Den lyder som følger: Det tar dessverre litt tid å behandle din sak. Det har med å gjøre at vedkommende som skal se gjennom denne saken og endelig godkjenne den ikke er på huset før i neste uke. Beklager at dette tar litt tid men det er god del papirer som skal gjennomgås i denne saken. Jeg regner med at vi har saken ferdigbehandlet i slutten av neste uke Det var litt dette jeg har fryktet hele veien. Hun skriver ikke om at dette er noe problem, men jeg mistenker nok litt at vedkommende på kontoret som skal endelig godkjenne den er vant til det firkantede regelverket vi har. Om han er like åpen for tolkning av regelverket som jeg er, vil jo vise seg... Neste Helg... Eller gjerne senere.... Djiiizez, her er det til å gå på butikken og gå bort til den vanlige hylla som de selger arbeidslyst. Kanskje de har en eske med tolmodighet og ventetabletter? Takk for følge alle sammen, her blir det å vente en uke til. Minst....

Helt korrekt! Desverre... Da er det bedre å krysse fingrene for et positivt svar fra de nå...

Mye bra bilder her, er dødstøft med den M-en oppi E30en... Men hva med den E28en på siste bildet...?

Skulle trykke "liker" knappen jeg nå, men plutselig så jeg at det var Gatebil og ikke E30Meet du hadde skrevet Kommer du på E30Meet også?

Jo, det vil jeg tro at jeg fortsatt kan.