Pedi

Og da regner jeg med at du kommer med ny tråd??

Nice update, dette var jo morro å se. Gleder meg til å se bilder av når du monterer sammen motoren igjen...

Uff, det er helt forferdelig... Har jo ikke tid til en dritt nå. Kjerringa er jo vant med at jeg jobber i garasjen på dagtid, og familie på ettermiddag/kveld samt helger. Nå har jeg jo kun ettermiddag/kveld/helger igjen, og hun syns ikke det er noe særlig fett at jeg vil i garasjen.... Jeg har vært litt opptatt MED nygarasjen i det siste. Jeg må jo få den ferdig med takstein og siste rest av kledning osv før denne vinteren kommer for fullt. Dette kombinert med at jeg mangler diverse vitale smådeler, så er det ikke blitt gjort noe med E28en. Men madammen reiser på jobb i dag i 2 uker, så nå får jeg iallefall litt tid på kvelden til å mekke litt E28... I morgen kommer Sammigun på besøk igjen noen dager, så da blir det iallefall noe garasjetimer. Intensjonen er jo at han skal ha B9-motoren sin med hjem i komplett tilstand, samt at jeg trenger en hånd til å holde når jeg skal montere støtfanger bak og takluke. Jeg kunne tenkt meg å fått bilen "tett" utvendig samt komplettert sånn noenlunde innvendig innen han reiste hjem...

Håper også at du får ånden over deg nå, for den har stått i ro for lenge nå...

Dette kortet kikka jeg også på en god stund, men produsent kunne ikke bekrefte at det skulle virke i Euro-instrumentet også. Men jeg ser jo nå at de reklamerer for at det skal erstatte både 270, 272 og 273 - så tydeligvis så er det good to go da. Men uansett, de batteriene jeg og Jørgen har i det nye kretskortet holder nok de årene vi har bilene i vårt eie...

Pysjj, bare å slette et par av de gamle XXX-filmene dine det - så har du bildeplass i massevis

Var vel ikke akkurat et avslag du fikk dette, selv om det ikke direkte var akkurat en bursdagsselskapinvitasjon på et rosa kort... Veien å gå må vel være å ta utskrift fra ETK som viser de forskjellige komponentene som er kun på M5 3.8. Så lage en liste som ramser opp og samtidig henviser til de spesifikke delene. Få BMW Norge evnt forhandler til å bekrefte denne liste skriftlig - samt å dokumentere/bekrefte motorytelse i M5en... På den måte har du iallefall dokumentasjon opp til 340 hk....

Godt med oppstart! Var nå bra at du fant utav feilen så fort, slett ikke verst! Tenker det var en god følelse å høre motoren spinne rundt ja...

Hva med bilder da, Joachim? Solgte du kameraet med E28en også?

Helt rått! Ser bare absolutt helt rett ut...

Du kommer ikke til å angre på den lille detaljen der... De har jo en lei tendens til å ruste inni der...

Flott bil du har! Bra at du valgte å reparere den. Jeg er også glad for at du gikk for nye deler kontra brukte... Keep us updated...

Hva innbærer Norges grommeste vognkort da, hvordan ser det ut ?

Julenisseverksted, hehe... For meg minner det faktisk mer om fagkunnskapen til snekkerverkstedet i bedehuset som jeg besøkte et par ganger i barndommen: en visste aldri hva en gikk til, ei heller hva en kom hjem med. Hvis noen gjenkjente hva en hadde laget, så var det ren flaks. Slik er det jo med biltrangsynet også, er jo tydeligvis lørdagslotto dette. Får håpe jeg har 7 rette når jeg skal inn å vise min...

Ser friskt og godt ut dette!

Jøss, trodde det å bygge om E30 nå for tida var plug'n play jeg???? Der tok jeg jaggu feil. Må ha hatt en dårlig dag han biltryne-mannen der...

Nei, det blir feil med en full prosjekttråd på facebook. Selv kaster jeg inn et bilde i ny og ne på min egen "side" på Facebook. Ta gjerne en tur innom der hvis du føler for det: Retrogarasjen

I'll be there...

Tilogmed JEG har fått til det greiene der... Blir så mye ryddigere signaturer med slik linke-greier

Det skal bli! Takk for interessen, Per Ivar, leser stadig om din flotte E28, også! Klart jeg følger med... Jeg søker ikke altfor mange tråder som ikke involverer E21/23/24/28 - men jeg legger merke til de som følger/kommenterer tråden min, og kikker innom på mange av deres tråder igjen. Jeg er ikke like flink å kommentere i andres tråder som i min egen, men hiver nå inn en kommentar i ny og ne i andre tråder. Du derimot har vært "flink" å kommentere i min tråd, og det setter jeg pris på... Det er også en grunn til at jeg følger med din tråd.... BTW: Du gjør, slik som veldig mange andre, mikser meg og Pernezz (han med den røde E28en). Jeg er Ivar, og han er Per Øivind... No problemo

husk masse bilder..

Ja, Andros... Det gleder meg at bilen ikke dør vekk - skal følge med videre i den nye tråden.

Flott bil, blir spennende å følge med videre her...

Vet ikke om dette er rette bilen å kjøpe, selv om den er aldri så billig. Når du skal godkjenne ombyggingen (og det skal du vel?), så vil du mest sannsynlig bedt om å fremvise kvitteringer/papirer på/fra donorbil... Og da er det litt dumt å stå med "billig" ferdig ombygget bil som ikke Biltrangsynet vil godkjenne.... Hjelper ikke om du så betaler kun en krone for den egentlig, hvis du ikke kan fremvise kvitteringer og tollpapirer/betalt moms på en svensk bil. Og at du vil bygge om fra 728 til 750 i en brenning, det vil nok bli litt mere jobb enn du gjerne tror. Det er nok litt arbeid allikevel...

Tomgangsmotor går, strøm til coil og strøm til ECU... Bra! Next step, som nevnt tidligere her, sjekk følerene. Ohm pin 1 og pin 2. Den ene sensoren er ofte "merket" med en grå strips på sensorkabel og kontakt (slik at en finner korrekt tilkopling), med det har du gjerne sett allerede. Status på hovedrelè og pumperelè? Har du målt styrestrømmer og hovedstrøm der? Det er jo ganske viktig...