Pedi

Sensor på kam og veiv er kun lik på V8-utgaven. Jeg har ikke noen info foran meg her som jeg sitter i Tyrkia på sandstranda, men jeg er nok ganske sikker på at motstanden på de to sensorene skal være 560 +/- 56 ohm. Motstanden måles mellom pin 1 og 2.

Men har du dysetikk? Du hører med en gang du kinner om dysene åpner eller ikke. Kan jo være kamsensor eller veivsensor, målt/sjekka de?

Jøsses, du hadde liggende ny pakning osv altså? Da er det jo greit, selv om det er litt skruing...

I E30?

Ja, bare se på Thunegutts E30.. Den er nice med presse!

Å faen... Trodde han bytta alt jeg... Registerhavari er no dritt, men for å se det positive i det - så kan han være heldig og slippe "billig" utav det, og kun må fikse komponenter i toppen. Er så kjipt å måtte hive ut motor....

Jadam... Venter på hver eneste update, i spenning...

Var ikke kritikk, bilen kler fargen. Vet ikke selv om det hadde blitt pent med sølv på E30, men siden det er så stilig på M5 - så tenkte jeg at det kanskje ville blitt bra på E30 også...

Motorras? Seriøst? Ingen spøk? Uffda, dettte unner jeg ingen. Men hva er skjedd, og hvorfor? Motoren er jo nybygd?

Du skal nok ha 2.5-3.0 bar. Sikker på at du har montert slangene til tur-retur korrekt?

Det funker nok som bare det... Så lenge du ikke skal maxe motoren din, så skal det nok duge endel iallfall... Gleder meg over din fremgang og update, som vanlig

Liker fargevalget, men jeg syns du burde montert på sideskjørt og lakkert nedre del sølv slik som M5 har... Daytona kler sølv...

Dette er rimelig stilig, men synes du er rimelig heftig i avgjørelsene dine. Det var et par fittings som manglet, og for å dempe forbannelsen så kappa du like greit en E32 i to liksom??? Hehe... Lurer på hvordan det hadde sett ut på utsiden av lokalet ditt hvis du hadde møtt like mye motgang som jeg har gjort på E28en min

Kan jo være dekktype og bredde, rett og slett. Har opplevt mye forskjellig opp gjennom årene med å variere dekktype/merke...

Rå bil, tør ikke tenke på hva prisen blir når denne blir lagt ut for salg...

Fantastisk flott bilde... Ikke rart du vant pokal, den ser sinnsykt bra ut nå!

Risting i ratt er nok bare forhjula dine...

Spør ikke for å være ekkel nå, men den intercooleren er jo way too big? Hvorfor handle en så stor IC, når du må kutte halve fronten vekk - samt å ta vekk to lykter...? "Size does matter" hevder noen, men er vel ikke alltid enig i det jeg. Tviler på du får igjen for å bruke den ICen du har og fjerne en halv BMW, kontra det å bruke en mindre som passer inni fronten der. Min IC passa nå inni der, og jeg slapp å fjerne lykter osv. Og jeg tror ikke jeg har tapt noen effekt ved å ikke oppgradere til en som er litt større.

Ja, det er en fordel å merke mellomaksel på forhånd før demontering for å være sikker. Skal ikke mye til for å få risting...

Fantastisk flott bil. Min første BMW var en E12, savner den til tider...

Rister det i ratt, eller er det i hele bilen? Jeg tror det er mellomakselen din. Har den vært demontert? Ny opplagring? Alle boltene fremdeles i? Skal ikke så mye til for at det skal komme kast...

Det er nok håp ja, sjekk PM

Grattis til deg og! Vel fortjent! Du har en fin bil!

Takk for det, skal bli deilig å tenke på alt annet enn oljetrykk... Og Ciedre: det er nok av morsomme tråder her inne på dette forumet som jeg selv følger, så du klarer deg nok Men du er velkommen tilbake om et par uker, takk for at du følger med meg her...

Grattis!! Vel fortjent!!