Pedi

Jeg gleder meg til å se lakk på denne, blir nok knall!!

Det er ikke egne stikk til dette mener jeg på, ledningsnettet til oppvarmede dyse har et "t-stykke" som kopler seg i parallell hvis jeg ikke husker helt feil. Takk for det

Første feilen? Nei, er jo ikke det... Men det har heldigvis ikke vært så utrolig mange av de tabbene, de tabbene som er begått er dokumentert med tekst og bilder på tråden her. Det har jeg bevisst lagt ut, for å vise at setbacks og tabber er en del av mekkinga. Jeg vil ikke prøve å vise at alt er rosenrødt, så da legger jeg ut om tabbene også...

Topp-pakning. Ikke gøy. Sikker på at du har fått luftet kjølevæskesystemet skikkelig?

Har ikke prøvd den frontplata, men de to framskjermene fra Koed er søppel. Anbefaler originale på det sterkeste, uten tvil. Du vil ikke angre... Med mindre du lar de fra Koed stå da

This makes me happy! Komboen Auto-Robot, nye deler og deling av bilder gjør susen for meg...

Bra! Da er iallefall EN overbevist Hehe, thanks! Takk for det gutter, men er tydeligvis ikke alltid like nøyen med hva jeg gjør. Å være "Pedimeter" skal tydeligvis være mindre verdt, for jeg gikk jo å kjøpte mer lakk i dag. Grunning, svart og klarlakk. Grunning og svart gikk jo som en drøm, men da jeg skulle ut i kveld å legge på 2 lag med klarlakk skjedde dette: Hva i huleste helvete skjedde nå da??? Ehh... Joda.... Nemlig: Jeg hadde litt dårlig tid når jeg handlet i dag, så jeg blingset på hvit og klarlakk.... Og det såg jeg selvsagt ikke FØR jeg matet på... Forbannede greier!!!!

Pedien er klar, ferdig - ferdig vettu

De bildene var så kjappe at jeg ikke fikk sett de engang

Joda, men visstnok så liker ikke BT de silverpærene - så jeg bytter de heller ut etter jeg har vært på visning...

Nå ser det ut som at TaxiBjørn har funnet til meg, så alt er bare glede Tusen hjertelig takk for slik fantastisk tilbakemelding! Det er jaggu ikke lenge til bilen begynner å bli klar for en photoshoot, merkelig nok. Har tidvis vært en følelse av et evighetsprosjekt dette, men ser jaggu både lyset i tunnellen og mållinja nå... Og siden du er så grei, så skal jeg levere ut noen bilder fra dagens veldig lille økt: Måtte jo handle mer grunning i dag, så nå fikk jeg endelig siste strøket med grunning: Mens grunningen tørket, åpnet jeg pakken fra Morty. Her var det hele 4 stk grøftelys-hus, men kun 2 av de var brukende. Men 2 er jo nok, iallefall mtp at det faktisk var en høyre og en venstre!! Glimrende... Rett i oppvaskmaskinen... Rene nok ble de iallefall: Så, med nye lykter, nye rammer og nye skruer - så er de klar for montering... Legg merke til at Morty kom med en ledning til meg, som skal til kjølevæsketanken... Goddamn, det er gode greier!! Fikk så lagt ett lag og to med svart, nice... Å det er sååå godt med ting som er på plass, og virker!! Godeste Mister Erik Løken... Jeg hadde ikke tenkt å la deg (og de andre som er enige med deg) få gleden av oransje blinkere, men siden du er så himla grei å ha med å gjøre - så tok jeg et bilde til deg. Ser faktisk bedre ut på bilde enn i virkeligheten, på bilde ser det nesten greit ut faktisk... Nesten... Men husk at fangeren ikke er på ennå... Fant frem litt deler til spylersystemet. Ny motor, osv samt nylakkerte dyser med varmetråd i. Jeg har faktisk liggende nytt ledningsnett til de dysene også, men tror ikke jeg vil montere det. Det fordi at det blir unødvendig og mer rotete enn det allerede er med ekstra ledninger, og bilen skal jo ikke brukes på vinteren... Ny motor på G: Dyser osv montert. Men desverre så ble denne slangen litt for stiv, så dysene vil ikke stå i posisjon når jeg har slangene slik jeg vil ha de.... Så her må jeg finne på noe annet. Damn! Tilslutt så sorterte jeg bare litt i pakken som kom fra GS i dag. Skruer, skiver, deksler osv til understellet til setene. Må jo ha det på stell der også... Ha en fortsatt fin fredagskveld! Nå skal jeg glo litt på tv, og sprøyte litt klarlakk innimellom slik at det er klart til leggetid

Forsto ikke spørsmålet....

Pyssj, når du først kommer i "siget" så skjer det mye på en friperiode

Nope, det er derfor jeg spør egentlig. For jeg vet ikke helt hva stoff jeg skal bruke der. Ble faktisk anbefalt av en kar å bruke Auto Glym's "Bumper Clean" ....

Har du understellet til forsetene? Er førerstol med høydejustering? (Spake på side av stol)

Flott arbeid som alltid! Og jeg for min del elsker jo slike bilder som du deler med oss her....

Ingen problem, er bare å fortsette fra der du står nå det... Hvordan gjør du det med vekter da, er jo bare der problemer kan oppstå... Regner ikke med at du får endret vektene i vognkortet?

Har sagt det før, og sier det igjen.... Er jaggu flott den bilen din!

Details my friend, details... Hehe... Jeg for min del vil ikke utsette den nye frontruten min meg gammel gummi fra 80-talet. Er jo som sandpapir å regne det De er nå rimelig like de originale. Regner med du refererer til at det står "twin" på pakken? Er ikke "twin-lip", er bare en indikasjon for at det er 2 like viskere i pakken (les: altså et sett ) Hvis du ser nærmere på bildet på pakken, ser du at det er enkel lippe.... Så at viskerene mine ser så fæle ut, det kan jeg ikke si meg enig i

Dette er på ingen måte noen avsporing, det er jo høyst relevant for emnet. Keep up the good work! Jeg er selv grønn på dette området, og slenger dermed ut det første dumme spørsmålet: Du bestilte produktene i svart sant? Ikke Antrazite? Spørsmål 2 (like dumt, men jeg har jo ikke peil på dette): Kan dette brukes på dashbord osv også? Leather healer altså...

Egenvekt regner jeg MED fører, slik har det jo vært regnet så lenge jeg kan huske Har en kopi av vognkortet mitt her: For ellers så har det vært den store pusse- og lakkedagen i dag. Grusomme greier, må jeg innrømme, men det er bra for finishen. Jeg har hatt noen kompiser med meg i dag også, her er de fleste linet opp for photoshoot... Det var et par som var for sjenerte, men de dukker opp neste gang: Fikk hjelp av denalltidsåhjelpsommekompisenmin E34Power til å blåse over diverse deler: Selvsagt så har tilnærmet ALLE deler fra donor-Alpinaen vær på trynet, og dette var jo ikke et unntak: Kan jo ikke ha det slik. Ser at understellet er likt på E12, E23 og E28, så jeg får jakte litt etter deler. Grunnet nå de beste delene, tilfelle jeg må reparere litt (at jeg ikke får tak i). Var jo en haug med ting som skulle lakkeres i dag fant jeg ut... Så GLATT gikk jeg tom for grunning! Men plastgrunning hadde jeg nok av, så plastdelene fikk seg en god dose. Her er et bilde etter første strøket: Litt farge også, men ikke klarlakk ennå da... Den elektriske antenna med originalt svart mast kom jo typisk nok med chrome mutter og medbringer, så de må jo få seg litt farge... Endelig så er denne gravd frem: Har til nå fått seg 3 lag med Plasti-dip, og skal ha seg et par-tre lag til... Her er et bilde av nylig påført tredje lag. Se ikke på finishen, den er bare slik før herding/tørking: Måtte jo grave frem viskerene mine, Bosch selvsagt... Åpen pakke: Hmmm... Ble dette levert i bits'n pieces da? Nope, må jo selvsagt lakkere viskerene også... Det var det hele for i dag, tom for grunning. Vil ikke ta duken av bilen for å mekke på den, den får være på til lakkstøvet har lagt seg for godt (les: ferdig å lakkere delene...) Ikke no særlig i dag heller, men dette må jo gjøres - og opptok en hel/halv kveld for meg. Så da ble det selvsagt en liten update og bilder

Tillatt? Eller aktuell? Må sjekke...

Joda, men passasjervekta fordeles jo ut på begge aksler, og mest bak.

Dette har jeg fått opplyst av en eller annen her på forumet, husker desverre ikke hvem det var. vektene på e28 egenvekt 518 :1245 totalvekt 518 :1670 aksellast 790/940 egenvekt 528 :1415 totalvekt 528 : 1850 aksellast 920/980 egenvekt m535 : 1490 totalvekt m535 : 1900 aksellast 930/1030 Så etter mitt begrep skal 518 foraksel ha tillatt 790 kg. Pernezz's røde E28 med M20 sugemotor veide akkurat 700 kg på foraksel. Så rent teoretisk skal jeg vel kanskje klare å hodle meg under 790 kg med M30-motor og turbo/IC?

Virkelig pent arbeide!! Lykke til videre...