GSS

Bidrar med et bilde av min egen e12 jeg da.

Den andre er ikke lenger en e12 tråd, så jeg synes denne kan få fortsette dersom man holder seg til temaet: Bilder av e12.

Er det mulig å få like godt treff på farge som ved "normal" lakkering? Skulle også lakkert noen felger, og må ha lik farge som på senterkoppen.

H&R leverer fjører til e12, med TUV

Synes du ikke bilen ser penere ut uten sotede ruter?

Hvite blinklys, men også m-front. Den er nesten like uvanlig på e12 (bortstett fra på M535i)

Skal du ha en diff som passer direkte må du ta fra e12, tidlig e24, eller e3 og e9. Det er også mulig å bruke fra e28, men det krever flytting av innfesting i karosseriet og hele bakstillingen fra e28.

Se der er det bilder ja! Du savner sikkert respons på gulvteppet! Jeg skal få sjekket tilstanden på det jeg har til overs...

Ja, det mangler fortsatt noe helt til høyre. Dette virker i blandt, og jeg lurer på om jeg ikke har truffet helt 100% på den siden, eller at det ikke er nok press på kontaktene.

Se her for rep av pixelfeil: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... 91&start=0

21000,- Med nye dempere montert (bilstein) og nye bremseslanger foran.

Kjøp bilen min, så plukker du ut komplett flott interiør, med riktig farge og dashbord: viewtopic.php?f=44&t=163237

28 000,-

Flyttet prisen fra 35 000 til 30 000 !

Ingen som er interessert i en bil uten svart interiør?

Da er det lagt ut en haug med bilder, og noe oppdatert tekst. Se første post!

Har noen ett sete de kan avse? Trenger ett som passer e28 eller sen e12. Kan være oppbrukt, skal bare ha noe å sitte i for å flytte rundt på et karosseri med motor og hjul. I Hamar eller svært nære.

Full mangelliste: - "Varsellampe lyser konstant" (slitasjevarsler brems pga. bakbremser) - "Bremsebelegg bak begge sider" (har nye) - "Sprekk i bremseslanger foran" (har nye) - "Bærebru høyre" (har ny) - "Støtdemper venstre foran" (har nye til begge sider foran, Bilstein) - "Eksoslekkasje midtre" (litt utett i skjøten, ikke noe defekt) - "Innfesting eksos midtre" (har nye) Jeg kommer til å skifte dette når jeg får tid, hvis ingen henter bilen før den tid. Bilen står i Hamar, og bilder kommer i løpet av helgen.

Reg. 1994 km 312000 -Executive -Lyktespylere -Oppvarmede spylerdyser og dørlås -Autoblend innvendig speil -2 sone klima -El. justerbare sportstoler begge sider -25% diffbrems -aut. nivåregulering -lyst grått sportskinn-interiør (uten hull) -Org sportsratt -5 tr. automat -el. dobbel takluke -el speil -4 x el vinduer -servo -sentrallås, fjernstyrt -alarm -motorvarmer og opplegg til kupevarmer -midtarmlene foran -org. velour gulvmatter -org. solgardin i bakdørene -rollo -avtagbart hengerfeste -tildekkede kanaler i bilens farge -org bmw executive sommerhjul med gode dekk (225/55-16) -15" vinterhjul med nesten nye piggfrie nokian hakkapelitta. 21 000,-

Anser ikke dette som ulovlig spørsmål, da jeg bygger hus til min BMW.... Noen som har port fra Krafer? Eller Grandal? Begge er forholdsvis rimelige, men er noen kjent med de eller har erfaring ved at de har en slik selv?

Jeg har selv gjort en større ombygging, og vet hvordan rundene med biltilsynet kan være. Som andre har nevnt her, tollvesenet har ingenting med det å gjøre, de er kun interessert i eventuelle avgifter. Du er nødt til å sende søknad i forkant, hvis ikke blir det neppe noe lettere å komme i mål. Biltilsynet vil se en beskrivende søknad, dokumentasjon på at karosseriet tåler effekten, beskrivelse av arbeidet, hvilke deler som skal erstattes med hva. De skal også se kvittering på kjøp av motoren (slik at det ikke er tyvgods). Det kan også være greit å vise til et tilsvarende bygg dersom det finnes, men det betyr ikke nødvendigvis at ditt er greit ettersom hver enkelt ombygging vurderes individuelt. Hjelp fra bmw får man ikke, da de har sluttet å utlevere dokumentasjon i forbindelse med ombygging. Jeg fortstår det slik at du jobber på verkstedet (sulland Hamar?), men jeg har en følelse av at det hjelper lite. Men det ikke umulig. Finn ut av alt du skal gjøre først, send en god beskrivelse (møt gjerne opp personlig), ha tålmodighet med de, og sørg for å skaffe all nødvendig dokumentasjon eller ha en god forklaring på hvorfor det ikke er nødvendig. Husk også at det er DU som må skaffe all dokumentasjon som behøves, men BT hjelper deg med å fortelle hva du trenger.

Også åpent for ikke-medlemmer. Mer info, se her: http://www.bmwccn.no/hedmarkogoppland/i ... 0&Itemid=7

Selger min e34 touring 520 om noen uker. Automat, hvis du overlever det. Svært godt utstyrt. Gått over 300000, pris under 40000. Trur du skal komme over noe sjeldent spesielt om du finner en e34 som har gått under 200000.

Jeg har fått deler derifra hvor den originale lappen er revet av (restene henger igjen), og koed's egen lapp er satt på. Og det jeg har fått er originale deler, det tviler jeg ikke på. Dette er ikke snakk om karosserideler. Men min og mange andres erfaring med bmw-org karosserideler er at de har absolutt 100% passform.

Koed skaffer også originalt, men mulig man må be om det. Det er også normalt billigere enn hos forhandler.