CrZyWiz

Går en sort E60 M5 her på Finnsnes Jeg og Cato har avgang Finnsnes rett etter 11. Blitt tynnet ut i de blåhvites rekker avd. Finnsnes det siste året.

Hva skjera? Gjenforening med bilen til helgen

Regner med vi kjører ilag oppover? Faktisk ikke så mange ordentlige BMW'er igjen her, så blir vell stortsett bare oss

Highsport fungerer utmerket til banekjøring, perfekt hardhet til vanlig gatebruk.

Kan anbefale disse! Har hatt de på 2 stk E46 Coupe, å hardheten er perfekt! Samt ikke hatt noen problemer med de!

Vi får lage sort E46 rekke da Tips til deg M_Pia: H&R\Eibach 35mm senkefjærer vil gjøre susen på bilen din!

Ja, dvs at man skal ikke launche, så stoppe, så launche. Men bilen tåler at man gjør det flere ganger, bare anbefaler at man ikke gjentar det etter hverandre med korte intervall.

Så mye i 3 giret., Hvordan er den girt? Jeg får bare stusselige 170km/t i 3 gir. Men den er jo orginal da haha, tror jeg får maks 140 på 3 giret mitt nå! Vet at M5'en gjør nesten 250 på speedo i blomlia Sikkert mer visst en psycho kjører.

Hva skjer her da? Den bilen har gått her før

Ser ut som dere storkoser dere i nybilen! Nok en gang, fantastisk flott bil!

Flott bil! Ikke så ulik min når jeg kjøpte min Vi får stille ut søstrene ved siden av hverandre på Bimmers treffet neste helg, hehe Her med 19" Breyton felger og H&R senkesett Når jeg kjøpte den, ganske lik din

Gleder meg

Ja er helt enig! Var ikke slikt ment. Når jeg solgte en vraket bil der motor,gir,eksos og understell ble brukt fra. Så er denne som er nesten komplett samt nyere og bedre værdt endel mer

For å gi en pekepinn solgte jeg en vraket 92mod E36 325i Coupe i 2005 for 20 500kr. Lykke Til

Høres bra ut! Vi får kjøre ilag oppover da den 23 tmice: Bra! Da får vi se nærmere ang nye 19" dekk til meg den helgen.

Sjekk kabelen, var kabelbrudd når jeg hadde samme problem med ABS på E46

Kjør på Castrol 10-40 del synt Ikke tynnere en 10-40 værtfall.

Hehe, JEG kjøpte disse av en kompis til en fin pris Men han er på utkikk, så skal nevne det! Skal få med meg så mange som mulig! Visst han kommer å chipper til en billig pris, så er jeg intressert i det også! Gleder meg til dette ja!

Kommer trillende fra Finnsnes jeg E46n har fått nye sko, så det må til! sikkert en kompis eller 2 som også er med!

Nei, M52 har oljepåfylling på andre siden en M50

Nå mener jeg i orginalstand. Da er de like gode begge 2 mtp driftsikkerhet. Å for vanlige mannen i gaten er da 3.8 litern best. Jeg tar nå utgangspunkt i at man skal kjøpe en M5, skal man bare ha morromotor i en E30 så får du nok mer bang for the buck i en 3.6. Når man turbolader og dobler effekten er saken en annen. da kommer nok endel andre faktorer inn i bildet. Det er noen andre forskjeller også. Men er litt usikker angående alle endringene der, men her er noen. Det er noe annen interiør mtp farger og valg av materialer i seter og trekk. 3.8 fikk andre felger etterhvert, større bremser, tykkere stabstag og aktivt understell(Nurnburgring pakken). 6 trinns kasse ble levert på 95 modellene sammens med bremser, samt facelift grill. Forskjeller på motorene bortsett fra større motorvolum og effekt. -Larger intake and exhaust valves -Lighter pistons -Shorter connecting rods -Increased compression to 10.5:1 -Bosch Motronic 3.3 engine management system -Distributorless ignition with six coils -Redesigned intake and exhaust manifolds -Revised throttle butterfly linked to Motronic engine control -Dual-mass flywheel with harmonic balancer -Metal catalysts for reduced backpressure and better heat conduction

Flere av dere bare gjetter jo! S38B36 og S38B38 er 2 forskjellige motor, og er ikke bare en oppborring! En 3.8 går merkbart bedre! Det at 3.6 og 3.0 litern M3 er sterkere og tåler mer en 3.8 og 3.2 for den saks skyld er bare tull og vas! "Mitt er alltid best" tankegang fra sjalu personer som ikke har råd til storebror. Mens 3.6 litern er en bil med coil og fordeler er 3.8 litern f.eks mer moderne med multicoil oppsett. mer effekt, samt lavere forbruk.

Jeg ligger i beredskap visst det skjærer seg

Det er pisspreik! å henger igjen etter folk som ikke har hatt råd til den største modellen å lever etter "mitt er best" tankegang. samme gjelder e36 m3 3,0 kontra 3,2. forskjellene mellom motorene er langt mer en bare 0.2 mer og 25hk. Merkbart bedre drag i 3.8'n kontra 3.6( jeg har prøvd begge) dvs den DCV har kontra gammelbilen til Gunnar på forumet

Eisennmann stemmer jeg også for samt oransje blinkelys og chromenyrer igjen da er det meste i boks mener jeg