Gå til innhold

CrZyWiz

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4418

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av CrZyWiz

  1. CrZyWiz
    Tviler iom. At han ikke fikk solgt til en langt lavere pris tidligere.
  2. CrZyWiz
    Hva tenker du er mindre komplekst på en Explorer sammenlignet med X5 45E? Har en bekjent som er mekaniker hos Ford, han har ikke mye pent å si om disse.
  3. CrZyWiz
    Minimum 75 grader mener jeg å ha lest i en eldre instruksjonsbok.
  4. CrZyWiz
    Gratulerer! Hentet min iX1 i helgen som var, positivt overasket over bilen
  5. CrZyWiz
    https://www.vg.no/nyheter/i/LlO63P/i-sorg-etter-doedsulykke-en-trist-dag-for-floroe Ser utvilsomt ut som en ix3.
  6. CrZyWiz
    Nei, dessverre. Samme pris som han oppga til meg i vår før annonsering, når jeg luktet litt.
  7. CrZyWiz
    For det finnes ikke godt brukte, og biler med tidlig dårligere eiere i utlandet? De pene eksemplarene i Norge er nok tatt bort fra salting for 20 år siden. Og det er ikke slik at biler som triller i varme strøk ikke bærer preg av mye sol.
  8. CrZyWiz
    www.koed.no eller www.gsbildeler.no
  9. CrZyWiz
    Det er bare noe dere der helt sørpå sier. Det er BETYDELIG forskjell på kontinentale vinterdekk og nordiske vinterdekk på skikkelig vinterføre i skikkelig vintertemperatur. Prøvekjørte Taycan med førstnevnte, og det var direkte skummelt. Styr unna! Ellers kan jeg skrive under på at Continental alternativet fungerer fint på i4, uten å bli for mykt som Nokian kan bli.
  10. CrZyWiz
    6 prosent linjen gjelder ikke for biler bestilt med avtalt levering senere en 6mnd fra kontraktssignering.
  11. CrZyWiz
    Tenkte på Clio V6
  12. CrZyWiz
    Renault også
  13. CrZyWiz
    Bare å se på globusen, det er jo nedoverbakke hele veien fra nord til sørpolen 😛 Kan jo regenerere hele turen nesten
  14. CrZyWiz
    Tror som sagt det har noe med å styre forventningene til kunden. Toyota gjør noe lignende. På nye Rav4 Phev oppgir de 6,6kw maks, men ser ar den trekker 7,4kw fra laderen 😊
  15. CrZyWiz
    Det stemmer, har ett slikt adapter for 3 fas 400v til min. det er 10 amp, 12amp er ikke lov på shuko. For å snu spørsmålet, hva ville tallet vært visst de skulle være ærlig? Med varierende forhold som en bil lades under.
  16. CrZyWiz
    Nødladeren i i4 er den samme som du finner i hybridene, og øvrige el-biler. Den trekker 10A på 230v eller 2,3kw om du vil. At BMW har oppgitt 1,4kw i "reklamemateriell" handlet om å styre forventninger, da noe vil forsvinne i varmetap og AC\DC omforming.
  17. CrZyWiz
    Det gjøres i bil under kjøring. Visst du tenker på hjemme før avgang, så gjøres dette ved å sette avgangstidspunkt i god tid i forveien, samt huke av for klimatisering.
  18. CrZyWiz
    Siste uken i september er planen.
  19. CrZyWiz
    Det er jo nettopp det som er skjedd, det er oppdaget i sluttkontroll før utlevering til kunde. Kjøp deg en Tesla, det virker som riktig bil for deg.
  20. CrZyWiz
    Jeg har, fått uke 39.
  21. CrZyWiz
    Henger vell sammen med at det ikke er kjøringen alene som er problemet. BMW kjenner nok også til hvordan bilen fungerer mtp. kjøling under lading.
  22. CrZyWiz
    Altså, en høyst subjektiv sak. Gitt samme logikk, burde man jo kjøpe en Skoda Superb i stedet for en M3, da det gir mer for pengene.
  23. CrZyWiz
    Og vi nevner i fleng?
  24. CrZyWiz
    Enig! For å ikke snakke om lite futt i det daglige med kun EL. Drift. Ps. Spikeren på hodet 🤭
  25. CrZyWiz
    August 2021.
×
×
  • Opprett ny...